FOTO&VIDEO. Consiliul Județean Brașov a schimbat proiectul terminalului pentru Aeroportul de la Ghimbav dar nu a mai prezentat cu surle și trâmbițe. Clădirea cu arcade era prea scumpă

După ce în august Consiliul Județean Brașov a prezentat o versiune a terminalului aeroportului inspirat din bisericile gotice și prima hală de producție de la fosta fabrică de avioane, în ultima ședință a Consiliului Județean au fost aprobați indicatorii tehnico economici pentru un alt concept.

Schimbarea soluției arhitecturale nu a fost comunicată în timpul ședinței de plen, aleșilor județeni, cărora specialiștii de la IPTNA SA le-au prezentat, până la cele mai mici detalii, amenajările ce țin strict de fluxuri. Practic, singurul indiciu al schimbării soluției arhitecturale a terminalului a fost faptul că în documentația aferentă proiectului de hotărâre de amintește că arhitectul Dorin Ștefan a depus la Consiliul Județean un proiect revizuit  în data de 23 octombrie, cu 7 zile înainte de ședința de plen a Consiliului Județean Brașov.

Pentru contractul „Servicii de consultanță în arhitectură privind realizarea unei soluții arhitecturale a terminalului de pasageri pentru Aeroportul Internațional Brașov – Ghimbav”, firma arhitectului Dorin Ștefan, DS Birou de Arhitectură SRL, a încasat de la Consiliul Județean Brașov suma de 132.000 lei, fără TVA, contractul fiind obținut de acesta prin atribuire directă.  

De la 49 milioane euro, la 39 milioane euro

În versiunea inițială,  în luna august a acestui an, arhitectul Dorin Ștefan a prezentat o clădire care va îmbina arcul clădirilor din goticul transilvănean cu arcul primei hale de avioane a IAR. „M-am gândit la goticului transilvănean, o zestre istorică extraordinară, şi la prima hală de avioane a IAR de la Brașov, construită în 1930, ambele având în comun acel arc. Elementele tradiţionale vor fi îmbinate cu elemente moderne“, a explicat arhitectul când a fost prezentat proiectul.  (vezi și FOTO&VIDEO. Consiliul Județean a prezentat primele imagini ale viitorului terminal de la Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav).

Ulterior, în versiunea din 23 octombrie, Dorin Ștefan a depus la Consiliul Județean o soluție arhitecturală revizuită, care nu a mai fost prezentată într-o conferință de presă, așa cum s-a întâmplat prima dată. Noul terminal nu mai are arce gotice, ci este mult mai „conformist” din punct de vedere al  designului.  

Cum va arăta terminalul de pasageri al Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav

S-a aprobat demararea procedurilor pentru construirea celei mai importante componente a viitorului aeroport de la Brașov – Terminalul de pasageriUn aeroport internațional constituie poarta de intrare în zona deservită pentru cei care ajung pentru prima oară în respectiva zonă. Implicit, terminalul aeroportului este prima impresie pe care și-o face un străin ce va ateriza la Brașov. Prima impresie este și impresia cu cel mai mare impact psihologic, ceea ce ne îndrituiește să considerăm terminalul de pasageri al viitorului aeroport Brașov ca fiind cea mai importantă componentă a acestui obiectiv de investiții. În Studiul de Fezabilitate revizuit de către SC IPTANA SA, inițial a fost prevăzut în soluția nr. 2 un terminal cu o suprafață desfășurată de 11.066 mp, cu soluții constructive comune unui tip de construcție civilă cu minimum de elemente de finisaj. Valoarea estimată pentru acest tip de construcție cu finisaje minimale, care cuprindea costurile de proiectare, execuție și dotări aproximative cu echipamente a fost de 22.443.040 euro (TVA inclus și cu o rată de schimb de 4,5093 lei = 1 euro). Având în vedere argumentele prezentate mai sus, Consiliul Județean Brașov a apelat la cel mai renumit arhitect român din domeniu, pentru a oferi o soluție arhitecturală care să scoată în evidență caracteristici arhitectonice și culturale specifice Brașovului, astfel încât terminalul să capete acea unicitate care este necesară unei porți de intrare în Brașov. Arhitectul Dorin Ștefan a propus două variante de soluții arhitecturale. Prima și cea mai spectaculoasă a fost prezentată public în luna august 2018, costurile pentru construirea terminalului în această variantă fiind de 49.546.920 euro (TVA inclus) cu o suprafață desfășurată de 11.770 mp.În luna septembrie 2018, Consiliul Județean Brașov împreună cu SC IPTANA SA a stabilit toate detaliile necesare obținerii avizelor privind fluxurile de pasageri cu reprezentanții SRI, ai Poliției de Frontieră și ai Direcției Vamale. Cele trei instituții au impus alocarea unor spații suplimentare și achiziția unor echipamente de securitate pentru funcționarea în bune condiții a aeroportului și pentru desfășurarea activităților specifice acestora. Avizele au fost obținute în baza planurilor finale care relevă o suprafață desfășurată de 11.780 mp la care se adaugă o suprafață de 510 mp reprezentând terase construite deschise și acoperite, în afara perimetrului construit al terminalului.În aceste condiții tehnice s-au obținut avizele de la cele trei instituții menționate privind fluxurile de pasageri. Pentru a lua o decizie privind adoptarea unei soluții din punct de vedere financiar, am considerat că trebuie să optăm pentru soluția cea mai ieftină, având în vedere că terminalul este finanțat integral de către Consiliul Județean Brașov. Astfel, am optat pentru a doua soluție arhitecturală prezentată de arhitectul Dorin Ștefan, transpusă de către IPTANA SA în devizul general și indicatorii tehncio-economici ce au fost propuși spre aprobare plenului Consiliului Județean Brașov.În cadrul ședinței de Consiliu Județean din data de 30.10.2018 au fost aprobați indicatorii tehnico-economici aferenți acestei soluții care respectă condiționalitățile din punct de vedere tehnic și al suprafeței desfășurate, convenite cu instituțiile statului menționate mai sus. În consecință, proiectarea, construirea și dotarea terminalului de pasageri de la Brașov cu specificațiile tehnice aprobate este evaluată la suma totală de 39.637.620 euro (TVA inclus și curs de schimb 4,6590 lei = 1 euro). Vom desfășura o licitație internațională, iar prețul final, care ne așteptăm să fie mai mic decât cel estimat, va rezulta în urma procedurilor de achiziție.Documentația pentru licitație în vederea proiectării și execuției terminalului de pasageri va fi postată în SICAP în cursul săptămânii viitoare, iar după ce experții SICAP vor transmite avizul privind această documentație, vom comunica termenul final de depunere a ofertelor pentru acest obiectiv.

Publicată de Consiliul Judetean Brasov pe Joi, 1 Noiembrie 2018

 

„Arhitectul Dorin Ștefan a propus două variante de soluții arhitecturale. Prima și cea mai spectaculoasă a fost prezentată public în luna august 2018, costurile pentru construirea terminalului în această variantă fiind de 49.546.920 euro (TVA inclus) cu o suprafață desfășurată de 11.770 mp. În luna septembrie 2018, Consiliul Județean Brașov împreună cu SC IPTANA SA a stabilit toate detaliile necesare obținerii avizelor privind fluxurile de pasageri cu reprezentanții SRI, ai Poliției de  Frontieră și ai Direcției Vamale. Cele trei instituții au impus alocarea unor spații suplimentare și  achiziția unor echipamente de securitate pentru funcționarea în bune condiții a aeroportului și pentru  desfășurarea activităților specifice acestora.  Avizele au fost obținute în baza planurilor finale care relevă o suprafață desfășurată de 11.780 mp la  care se adaugă o suprafață de 510 mp reprezentând terase construite deschise și acoperite, în afara perimetrului construit al terminalului. În aceste condiții tehnice s-au obținut avizele de la cele trei instituții menționate privind fluxurile de pasageri. Pentru a lua o decizie privind adoptarea unei soluții din punct de vedere financiar, am considerat că trebuie să optăm pentru soluția cea mai ieftină, având în vedere că terminalul este finanțat integral de  către Consiliul Județean Brașov. Astfel, am optat pentru a doua soluție arhitecturală prezentată de arhitectul Dorin Ștefan, transpusă de către IPTANA SA în devizul general și indicatorii tehncio- economici ce au fost propuși spre aprobare plenului Consiliului Județean Brașov. În cadrul ședinței de Consiliu Județean din data de 30.10.2018 au fost aprobați indicatorii tehnico- economici aferenți acestei soluții care respectă condiționalitățile din punct de vedere tehnic și al  suprafeței desfășurate, convenite cu instituțiile statului menționate mai sus.  În consecință, proiectarea, construirea și dotarea terminalului de pasageri de la Brașov cu specificațiile  tehnice aprobate este evaluată la suma totală de 39.637.620 euro (TVA inclus și curs de schimb 4,6590  lei = 1 euro)”, se arată într-un comunicat de presă al Consiliului Județean Brașov.

 

 

Fii primul care comentează

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.


*