România pregătește o rețea de 400 de camere video cu radar, care vor fi integrate în sistemul e-Sigur. Cele mai multe vor fi instalate pe drumurile naționale, în special în afara localităților, iar printre șoselele vizate se află și DN1. Noile camere vor putea măsura viteza și identifica automat numerele de înmatriculare.
Șoferii care circulă între Brașov și București ar putea avea astfel, în următorii ani, un motiv în plus să fie atenți la viteza de deplasare. DN1 se află printre drumurile naționale pe care sunt prevăzute noi puncte de monitorizare cu camere radar, în cadrul proiectului prin care România își extinde sistemul e-Sigur. Proiectul care include cele 400 de camere video cu radar și echipamentele de operaționalizare este acum în procedură de achiziție publică, în etapa depunerii ofertelor.
Potrivit informațiilor publicate de CNAIR, o singură asociere de firme a depus ofertă pentru contractul estimat la 82,05 milioane de lei, fără TVA. Aceasta vine din partea unei asocieri formate din Altimate, Presence SE și ARH Informatikai, cu Altimate în calitate de lider. Durata prevăzută pentru implementare este de 22 de luni de la momentul semnătii contractului.
DN1, printre principalele șosele monitorizate
O parte importantă a noilor camere va fi amplasată pe drumurile naționale, în special pe sectoarele din afara localităților. Pe DN1, care străbate o mare parte din județul Brașov, sunt prevăzute 28 de puncte de supraveghere, dintre care 13 pe un sector de aproximativ 120 de kilometri, între kilometrii 497 și 616. Aceasta este, de altfel, una dintre principalele șosele vizate de proiect, cu atât mai importantă pentru brașoveni și pentru traficul dintre Brașov și Capitală.
În aceeași listă se regăsesc:
- DN6 – 24 de puncte;
- DN2 – 22 de puncte;
- DN17 – 18 puncte;
- DN7 – 17 puncte;
- DN67 – 14 puncte;
- DN11 – 13 puncte.
Doar aceste șapte drumuri naționale însumează 136 de puncte de amplasare, pe sectoare care totalizează aproape 1.100 de kilometri. Amplasarea exactă poate fi ajustată în etapa de implementare, în funcție de condițiile din teren, spun reprezentanții CNAIR.
Și autostrăzile A1, A2 și A3 intră în plan
Sistemul nu se oprește la drumurile naționale. Proiectul prevede și echipamente fixe pentru detectarea vitezei pe autostrăzi, inclusiv pe sectoare mai vechi ale A1, A2 și A3.
Ce vor face camerele video fixe
Noile echipamente nu vor fi simple camere de supraveghere. Sistemul e-Sigur este conceput pentru măsurarea automată a vitezei și identificarea numerelor de înmatriculare. Infrastructura va putea verifica inclusiv existența rovinietei și va procesa automat informațiile privind abaterile de la regulile de circulație. Pe viitor însă, sistemul ar putea fi extins și pentru alte verificări, inclusiv privind ITP-ul și polița RCA, precum și pentru transmiterea rapidă a alertelor către echipajele de intervenție în cazul unor incidente.
(Foto: Cristian Pistol/FB)
Nu există niciun comentariu deocamdată. Fii primul care comentează!