Chiar dacă sunt bani în conturile Consiliului Județean Brașov și a fost desemnat un constructor, lucrările de modernizare a sectorului de drum județean dintre Făgăraș și Bărcut nu pot începe, pentru că proiectanții nu au reușit să vină cu o soluție tehnică de relocarea a utilităților.
Mai exact, Consiliul Județean Brașov a anunțat că pentru modernizarea acestui tronson al DJ 104D, cu o lungime de 10,085 km, administraţia judeţeană va emite ordinul de începere abia „după ce proiectanţii vor clarifica modul în care vor fi protejate sau relocate magistralele de gaz din amplasamentul drumului şi după emiterea autorizaţiei de construire”.
Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor la acest drum a fost semnat anul trecut, cu Asocierea SC Diferit SRL – SC Viarom Construct SRL – SC Construct CDP SRL. Investiția se ridică la 36 milioane de lei, iar finanțarea este asigurată de la bugetul de stat, prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, dar și de la bugetul local al Județului Brașov.
Lucrări în derulare pe sectorul Șoarș - Bărcut
Din aceleași surse de finanțare este realizată și modernizarea tronsonului de drum județean Șoarș - Bărcut - limită cu județul Sibiu, iar potrivit vicepreședintelui Consiliului stadiul lucrărilor a ajuns la 50%.
Modernizarea acestui sector de drum, cu o lungime de 15,355 costă aproximativ 70 milioane de lei, iar contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor a fost semnat în luna noiembrie a anului 2025 cu SC PORR Construct SRL. Termenul de finalizare a lucrărilor este de 30 de luni de la data emiterii ordinului de începere, însă vicepreședintele Consiliului Județean Brașov Daniel Șoim se așteaptă ca proiectul să fie terminat mult mai repede.
„Din discuţiile cu reprezentantul firmei constructoare, sunt şanse reale ca acest obiectiv investiţional să fie finalizat mai devreme decât termenul prevăzut. Este lăudabil faptul că echipele de constructori se mobilizează foarte bine şi au capacitatea să gestioneze eficient acest obiectiv major de infrastructură”, a declarat Daniel Şoim.
La acest tronson, pe segmentele din extravilan antreprenorul a finalizat lucrările la structura drumului și la sistemul de preluare a apelor pluviale, iar în prezent se așterne primul strat de asfalt.
Pe segmentele din localitățile Șoarș și Bărcut firma realizează lucrările la structura rutieră, după care va trece la turnarea stratului de legătură și a celui de uzură.
În privinţa lucrărilor la cele trei poduri situate pe traseu, s-au executat variantele de deviere temporară a circulaţiei în vecinătatea lor şi s-au realizat demolările necesare. Două poduri vor fi reabilitate integral, în timp ce unul a fost demolat complet şi urmează să fie reconstruit.
Nu există niciun comentariu deocamdată. Fii primul care comentează!