Nu este prima dată când a apărut această problemă, pentru că sunt vizibile zone în care a căzut tencuiala în aproape la toate îmbinările. Ce e drept, în unele locuri zonele au fost retencuite, însă sunt doar soluții provizorii, pentru că apa va continua să „lucreze”.
[gallery ids="43327,43328,43329"]
Nici porțiunea mai îngustă a tunelului (de la scara care urcă la liniile 6-7) nu arată mai bine. Și aici sunt infiltrații de apă, iar urmele se văd pe tavan și, după câte o ploaie mai puternică, pe jos, pentru că apar și bălțile, iar apa nu vine din parc.
[gallery columns="2" ids="43330,43331"]
Deocamdată, despre o gară de care Brașovul să fie mândru auzim doar promisiuni. CFR a anunțat că va reparat zona exterioară a Gării (inclusiv primul peron), lucrări pentru care a finalizat o licitație. Mai este un proiect de reabilitare a spațiilor interioare, dar nu se știe când se va realiza.
Cât despre tunel, speranța este că problema infiltrațiilor de apă va fi rezolvată odată cu lucrările de reabilitare a liniilor de cale ferată ce se vor executa prin proiectul de modernizare a sectorului de cale ferată Brașov - Apața.
10 NOIEMBRIE 2026
Nu există niciun comentariu deocamdată. Fii primul care comentează!