Brașov Metropolitan Logo
Brașov Metropolitan ›Cotidian › Sfârșit de epocă pe platforma CET și CAF Metrom: P...

Sfârșit de epocă pe platforma CET și CAF Metrom: Primăria Brașov caută firma care să facă demolarea în schimbul fierului vechi

Mihaela Parghel
De Mihaela Parghel
06 NOIEMBRIE 2026
Publicitate Reclamă Reclamă Reclamă
Sfârșit de epocă pe platforma CET și CAF Metrom: Primăria Brașov caută firma care să facă demolarea în schimbul fierului vechi
Primăria Brașov a lansat licitația pentru demolarea construcțiilor inutile de pe platformele CET Brașov și CAF Metrom. Contractul, estimat la aproape 34 de milioane de lei fără TVA, nu implică plăți din bugetul local: firma câștigătoare va valorifica materialele rezultate și va plăti o redevență.

Fostele platforme industriale ale orașului ar putea scăpa în curând de ruinele trecutului. Primăria Brașov a lansat licitația pentru concesionarea lucrărilor de demolare a construcțiilor și de demontare a instalațiilor inutile de pe Platforma CET Brașov și de pe Platforma CAF Metrom, foste unități de producere a energiei termice.

Documentația este pregătită, iar studiile sunt finalizate. Valoarea estimată a contractului este de 33.979.489 lei fără TVA. Câștigătorul se va ocupa de toate etapele: expertize și documentații tehnice, asistență tehnică din partea proiectantului, execuția lucrărilor de desființare, gestionarea integrală a deșeurilor, inclusiv a celor periculoase, și aducerea terenurilor la stadiul „greenfield”. În plus, va întocmi și documentația cadastrală pentru radierea construcțiilor.

Partea cea mai interesantă este pentru bugetul local. În această variantă de contract, Primăria Brașov nu va scoate din buzunar niciun leu, firma câștigătoare urmând să aibă dreptul de a valorifica materialele rezultate din demolare și, în schimb, să plătească o redevență municipalității.

Afacerea profitabilă, prin prisma platformei CET

Calculele arată că afacerea ar putea fi profitabilă, mai ales pe platforma CET. Veniturile estimate din valorificarea materialelor sunt de 32.942.650 lei, în timp ce costurile se ridică la 22.739.893 lei. Diferența, adică 10.202.758 lei, ar rămâne concesionarului, înainte de plata redevenței.

Pe platforma CAF Metrom, situația este mai puțin favorabilă. Veniturile din valorificarea materialelor sunt estimate la 2.424.000 lei, iar costul total al desființării la 3.931.000 lei, fără TVA, ceea ce înseamnă un deficit de aproximativ 1,5 milioane de lei. Cum ambele platforme sunt incluse în același pachet, câștigul de la CET ar urma să acopere diferența.

Ți-a plăcut articolul? Spune-ne părerea ta pe Google.

Lasă o recenzie
Publicitate Reclamă

Comentarii (0)

Trebuie să fii autentificat pentru a putea lăsa un comentariu.

Autentificare

Nu există niciun comentariu deocamdată. Fii primul care comentează!

Mihaela Parghel

Alte știri de interes

După aproape un deceniu de așteptare, fostul cămin de pe Zizinului se transformă în bloc social de ultimă generație
04 NOIEMBRIE 2026

După aproape un deceniu de așteptare, fostul cămin de pe Zizinului se transformă în bloc social de ultimă generație

Gazon sintetic, nocturnă și 500 de locuri: Făgărașul și-a inaugurat noua bază sportivă în prezența președintelui FRF Răzvan Burleanu
04 NOIEMBRIE 2026

Gazon sintetic, nocturnă și 500 de locuri: Făgărașul și-a inaugurat noua bază sportivă în prezența președintelui FRF Răzvan Burleanu

ANUNȚ PUBLIC: Asociația de Transport solicită acord de mediu pentru „Coridorul verde-albastru Timiș, secțiunea str. Enupărului între str. Mihai Viteazu și str. Fabricii”
04 NOIEMBRIE 2026

ANUNȚ PUBLIC: Asociația de Transport solicită acord de mediu pentru „Coridorul verde-albastru Timiș, secțiunea str. Enupărului între str. Mihai Viteazu și str. Fabricii”