„Studiul de Fezabilitate va trebui să studieze două variante. Prima este un pod hobanat (pe cabluri – n.n.) cu două căi rutiere și câte 2 benzi pe sens, pistă de biciclete și trotuare. A doua variantă este un pasaj clasic cu trei benzi pe sens, din care una pe sens, specială pentru transportul în comun”, a declarat administratorul public al Brașovului, Miklos Gantz.Pasajul va porni de lângă Sala Sporturilor, din zona terenurilor de tenis și va ajunge pe strada Turnului, în zona Corpului J al Universității Transilvania. Obiectivul de investiții este inclus în Planul de Mobilitate Urbană a Brașovului, astfel că pentru finanțarea lucrărilor, municipalitatea va încerca să obțină fonduri europene, prin Programul Operațional Regional 2014 – 2020.
10 NOIEMBRIE 2026
Nu există niciun comentariu deocamdată. Fii primul care comentează!