Connect with us

Investitii

FOTO. O fostă groapă de gunoi a Braşovului devine cel mai mare parc de agrement din oraş

Published

on

Rampa de deșeuri industriale nepericuloase din Timiș Triaj, privită ca una dintre problemele de mediu ale României în Uniunea Europeană, a fost certificată ca fiind „inertă“. În acest context, Primăria Braşov are în plan să o transforme în cel mai mare parc și zonă de agrement din Brașov.

„Pe baza rezultatelor din bilanțul de mediu, vom demara toate actele necesare pentru schimbarea încadrării din clasa B în clasa C, adică depozit inert, și ne dorim ca, după ce obținem toate actele de reglementare, primăria să amenajeze zonă verde pe această suprafață mare, de aproximativ 22 de hectare, în așa fel încât să poată fi utilizată ca parc și zonă de agrement. Se pot amenaja piste de biciclete, zone de plimbare, diferite jocuri în aer liber, tiroliene etc. Lucrările presupun modelarea corpului depozitului, adunarea sa în spațiul care este al Primăriei, acoperirea cu pământ, acolo unde mai este necesar, și lucrări de amenajare, în funcție de destinația ce o va primi și de proiectul ce va fi elaborat. O mare parte din această suprafață este înverzită în mod natural. Am putea să avem aici cel mai mare parc din Brașov, de 22 de hectare“, a declarat astăzi viceprimarul Laszlo Barabas.

În depozitul de la Timiş – Triaj nu se mai depozitează din 1992

Depozitele Timiș Triaj au început să funcționeze la sfârșitul anilor 1940 și au fost utilizate pentru depozitarea deșeurilor industriale nepericuloase (nisip de turnătorie, zgură de oțelărie etc.) și deșeuri menajere. Activitatea de depozitare a încetat practic în anul 1992. Proprietarul terenului până în 1990 a fost statul Român, iar ulterior, abia  în perioada 2014-2016 s-a reglementat situația juridică a terenului și se atestă apartenența la domeniul privat al Primăriei Municipiului Brașov.

„Rampa de deșeuri industriale nepericuloase a municipiului, după vânzarea întreprinderii Tractorul, a rămas nevândută și a intrat în sarcina primăriei Brașov, pentru a fi închisă. Primăria a analizat această posibilitate și, din cauza sumelor extrem de mari ce ar trebui cheltuite, a hotărât efectuarea unui bilanț de mediu nivel II, pentru a vedea dacă acest depozit mai are influență asupra factorilor de mediu  – apă, sol, aer. Acest bilanț ne-a fost predat de curând de către experți. În urma măsurătorilor și verificărilor efectuate în cadrul acestuia s-a constatat că depozitul nu mai reprezintă un pericol și se propune închiderea sa prin procedură simplificată, adică trecerea lui din clasa de încadrare B în clasa C, respectiv «depozit inert». Asta înseamnă că nu avem emisii de gaze, nu se poluează apa freatică, iar pământul nu mai este poluat pentru că la acest depozit a fost sistată activitatea de depozitare de 30 de ani“, a precizat viceprimarul Barabas.

Potrivit Bilanțului de mediu bazat pe prelevarea de probe de apă subterană (fântâni localnici și foraj de apă executate in acest scop), de apă de suprafață, de sol și de aer, indicatorii de calitate a mediului se află în limite normale, cu unele depășiri în indicii de calitate sol care nu ajung însă la valorile de alarmă, și doar în stratul superior.  

Astfel, potrivit studiului:

  • „Rezultatele analizelor de laborator pe probe de apă subterane prelevate din puț amonte și aval de depozit evidențiază faptul ca apa subterană se menține în limitele de calitate corespunzătoare corpului de apă subterană ROOT02 Depresiunea Brașov și în limitele de potabilitate prevăzute de Legea 458/2002 privind calitatea apei potabile. În aceste condiții, depozitul de deșeuri industriale nepericuloase nu are o influență negativă asupra calității apei subterane;
  • Rezultatele analizelor de laborator privind calitatea apei de suprafața, râul Timișul Sec, amonte și aval de depozit, indică că acestea corespund clasei I de calitate, așa cum este prevăzut în Ordinul 161/2006;
  • Analizele de laborator efectuate pe probe de sol au indicat o concentrație mai crescută a metalelor grele din sol în raport cu Ordinului 756/1997- privind Reglementările privind evaluarea poluării mediului – pentru soluri mai puțin sensibile, fără a se depăși pragurile de alertă pentru nici unul din parametrii analizați. Depășirile concentrațiilor metalelor grele față de limitele normale se datorează și proximității zonei industriale, a haldelor de cenușă CET, cât și circulației auto pe drumul situat la est de amplasament.
  • După realizarea lucrărilor de închidere a depozitului de deșeuri industriale nepericuloase se preconizează o îmbunătățire a calității solului din proximitatea depozitului de deșeuri industriale nepericuloase Timiș-Triaj.
  • Rezultatele determinărilor efectuate în raport cu STAS 12574/1987 privind condiții de calitate a aerului în zonele protejate au indicat menținerea aerului în zona depozitului în limitele de calitate;
  • Rezultatele testelor de levigabilitate pe probe de deșeuri comparate cu valorile limită prevăzute în Ordinul 95/2005 privind stabilirea criteriilor de acceptare și procedurile preliminare de acceptare a deșeurilor la depozitare și lista națională de deșeuri acceptate în fiecare clasă de depozit de deșeuri au indicat că deșeurile nepericuloase industriale depozitate în depozitul Timiș Triaj corespund criteriilor de calitate specifice deșeurilor inerte.

 

În acest context, APM a solicitat o reîncadrare a depozitului de deșeuri industriale Timiș Triaj din categoria ”B” – depozit de deșeuri industriale nepericuloase, în categoria la categoria ”C” – depozit de deșeuri industriale inerte. Această procedură trebuie demarată imediat.

De asemenea, a fost recomandată achiziționarea/trecerea în proprietatea Municipiului Brașov a suprafeței ocupată în prezent cu deșeuri pe latura de nord a amplasamentului (parțial parcelele având CF 150092, CF 137135 și respectiv o parte din parcela fără CF de pe latura de nord) şi analizarea posibilității ca închiderea celor două depozite de deșeuri din amplasamentul Timiș Triaj să fie similară și simultană, având în vedere că ele au funcționat în paralel și că pe ambele depozite s-au depozitat inițial deșeuri industriale nepericuloase. Practic cele două depozite sunt configurate ca două dealuri despărțite de cele 3 linii electrice LEA și un drum de exploatare.

Citește mai departe
1 Comment

1 Comment

  1. Pingback: Sute de brașoveni sunt afectați de norii de praf și miasmele gropii de gunoi „ecologice” – EcoMagazin.ro

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Investitii

Firma contractată de Compania Apa Brașov, criticată de Primăria Săcele. Primarul municipiului anunță că va verifica personal lucrările

Published

on

Început în toamna anului 2024, proiectul de reabilitarea și extindere a sistemelor de alimentarea cu apă și canalizare din municipiul Săcele nu este implementat cum și-ar dori administrația locală, care este nemulțumită de calitatea unor lucrări.

Astfel, primarul municipiului Săcele, Virgil Popa, a convocat astăzi o ședință de lucru privind stadiul lucrărilor la care au fost chemați reprezentanții constructorului, SC Euskadi SRL, cei ai Compania Apa Brașov, dar și și diriginții de șantier.

„Le-am transmis, fără echivoc, dezamăgirea mea față de modul în care au fost executate lucrările până în acest moment, precum și nemulțumirile legitime ale săcelenilor. Ritmul, calitatea intervențiilor și refacerea carosabilului nu sunt la nivelul pe care comunitatea noastră îl merită. Am dat un ultimatum clar: toate străzile unde lucrările au fost finalizate trebuie aduse la starea inițială în cel mai scurt timp, cu atât mai mult cu cât condițiile meteo permit reluarea și finalizarea acestora. Totodată, am decis ca începând de astăzi nu se va mai semna niciun proces-verbal de recepție până când nu voi verifica personal, în teren, calitatea lucrărilor executate”, a declarat primarul municipiului Săcele.

Investiția se ridică la 136 milioane de lei

Contractul de lucrări pentru reabilitarea și extinderea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare din Săcele a fost semnat de Compania Apa Brașov cu firma amintită în luna octombrie a anului 2024. Valoarea contractului este de 136.313.932 de lei, fără TVA, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene, accesate de operatorul regional de apă.
Proiectul prevede reabilitarea rețelelor pe 95 de străzi, realizarea a 4 stații de pompare a apelor uzate, modernizarea și echiparea a patru gospodării de apă existente în municipiul Săcele și realizarea unei instalații de clorinare în zona Bunloc. De asemenea, va fi implementat un sistem automatizat de monitorizare.

Conform datelor disponibile pe site-ul Companiei Apa Brașov, la data de 1 ianuarie 2026, progres fizic al lucrărilor era estimat la 17,2%.

Citește mai departe

Educație

Unul dintre corpurile Colegiului „Andrei Șaguna”, extins cu un etaj

Published

on

Costurile pentru reabilitarea Colegiul Național „Andrei Șaguna” Brașov cresc semnificativ, înainte ca lucrările propriu-zise să înceapă. Dacă în 2024 investiția era estimată la 50.430.668 lei (TVA inclus), în ședința de plen a Consiliului Local din 27 februarie aleșii vor avea pe masă o nouă valoare: 72.991.870 lei, cu TVA de 21% inclus, pe care să o supună aprobării.

Creșterea TVA a afectat costul final

Proiectul de eficientizare energetică și modernizare, discutat de mai mulți ani, se află încă în faza de actualizare a indicatorilor tehnico-economici. Prima estimare a fost aprobată anul trecut, însă recalcularea costurilor – în contextul modificărilor de prețuri și al cotei de TVA – a dus la o majorare consistentă a bugetului. Termenul de execuție a rămas, însă, neschimbat: 15 luni.

Corpul monument istoric, intervenții de mai mică amploare

Documentația arată că intervențiile vor fi diferențiate în funcție de specificul clădirilor. Corpul A, construit între 1851 și 1856 și extins ulterior, în 1872 și 1938, are statut de monument istoric, astfel că lucrările vor viza reparații și reabilitări care să respecte caracteristicile arhitecturale originale, fără modificări structurale majore.

Corpul nou va fi supraetajat

În schimb, Corpul B, edificat în anul 2000, va intra într-un proces mai amplu de modernizare. Sunt prevăzute reparații la tencuielile exterioare, lucrări de izolare termică, înlocuirea tâmplăriei PVC cu tâmplărie metalică eficientă energetic, cu geam termoizolant, dar și o intervenție importantă: supraetajarea clădirii cu un nivel complet.

Citește mai departe

Investitii

Constructorul care a realizat aerogara Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav, interesat de extinderea platformei aeroportuare

Published

on

Constructorul de care se leagă construirea Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav își anunță intenția de a rămâne în „cursa” dezvoltării acestui obiectiv strategic pentru județ. Prezent azi la Brașov, pentru semnarea contractului de lucrări pentru extinderea și reabilitarea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare în Municipiul Brașov, președintele Bog’ Art SRL, Raul Doicescu, a declarat că societatea pe care o conduce este interesată să se înscrie și la licitația lansată recent de Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov, pentru extinderea platformei aeroportuare.

„Avem cinci proiecte majore pe care le-am realizat în Brașov. Am fost implicați în construirea aeroportului și vrem să contribuim la dezvoltarea acestuia”, a precizat Raul Doicescu, subliniind interesul companiei pentru continuarea investițiilor în infrastructura locală din Brașov și zona metropolitană.

Reamintim, contractul scos la licitație de Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov vizează proiectarea și execuția lucrărilor pentru extinderea platformei de îmbarcare, debarcare și staționare a aeronavelor cu încă patru poziții – trei destinate aeronavelor medii, similare celor existente, și una pentru aeronave de mari dimensiuni. Proiectul include, totodată, amenajarea unei căi de degajare rapidă, realizarea canalizării pluviale aferente, extinderea rețelei de iluminat, precum și a sistemelor TVCI și de balizaj.

Potrivit anunțului publicat pe platforma electronică de achiziții publice, valoarea estimată a contractului este de 49.080.432 lei, la care se adaugă TVA, iar termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 16 martie. Urmează, așadar, o nouă etapă importantă pentru infrastructura aeroportuară brașoveană, într-un moment în care miza este creșterea capacității operaționale și atragerea de noi operatori aerieni, așa cum a precizat Daniel Micu, directorul general al Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav.

Citește mai departe

Trending