Connect with us

Cotidian

Departe de ochii presei și ai societății civile. Ședință cu ușile închise pentru includerea Aeroportului Brașov în Master Planul de Transporturi

Published

on

Aproape toți parlamentarii de Brașov (mai puțin Marius Dunca – PSD, Daniel Zamfir – PNL, Mara Mareș – PNL) s-au reunit vineri la Prefectură, într-o ședință cu ușile închise, pentru a avea o discuție despre aeroport. Întâlnirea a fost organizată de prefectul județului, care i-a invitat și pe reprezentanții Primăriei Brașov, pe cei ai Consiliului Județean, ai Agenției de Dezvoltare Regională Centru și pe aleși, miza evenimentului fiind includerea proiectului aeroportului în Master Planul General de Transporturi. Discuțiile s-au purtat departe de ochii și urechile presei și ai reprezentanților societății civile, care nu a avut acces în sală, declarațiile fiind făcute abia după finalul ședinței.

Așa cum era de așteptat, în fața microfoanelor, toți au spus că susțin aeroportul. Prefectul Marian Rasaliu, președintele Consiliului Județean, Adrian Veștea, primarul George Scripcaru și parlamentarii au anunțat că în perioada următoare va fi pregătit un document de prin care se va solicita includerea aeroportului în Master Planul General de Transport, care va fi semnat în aproximativ două săptămâni de către toți deputații și senatorii de Brașov, urmând ca aceștia să susțină acest demers la București.  

„A fost o întâlnire benefică, la care au participat reprezentanții autorităților locale, dar și parlamentari din toate partidele. A fost prezentat stadiul proiectului, iar peste două săptămâni vom avea o nouă întâlnire, pentru ca documentul de susținere privind includerea aeroportului în Master Planul General de Transport să fie semnat de toți parlamentarii”, a anunțat prefectul județului, Marian Rasaliu.

„După ce va fi semnat acest document, parlamentarii vor face toate demersurile pentru includerea proiectului aeroportului în Master Planul General de Transporturi”, a declarat președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea.   

„Am discutat despre Master Planul General de Transport din acest moment, despre Planul de Mobilitate Urbană, despre decizia ADR Centru și am convenit ca în următoarele două săptămâni ADR 7 Centru să înainteze documentația care să fie prezentată Ministerului Transporturilor. De asemenea, am decis ca documentația amintită să fie completată cu o solicitare privind includerea în Planul Operațional Infrastructura Mare a proiectului aeroportului. Totodată, colegii parlamentari, dar și noi, vom lua legătura cu ceilalți, din Harghita și Covasna, astfel încât și parlamentarii din cele două județe să susțină proiectul aeroportului. În următoarele două săptămâni vom avea un document final, care va fi depus la minister. Dacă nu suntem incluși în Master Planul de Transporturi, nu putem depune cereri de finanțare din funduri europene. Nici unul dintre participanții la discuții nu s-a opus”, a precizat primarul Brașovului, George Scripcaru.

Edilul a mai spus că demersurile privind includerea aeroportului în Master Plan nu puteau fi făcute înaintea adoptării unei hotărâri de către Agenția de Dezvoltare Regională Centru.

„Este extrem de simplu de pasat cartoful politic”

În timp ce primarul Brașovului dădea declarația de presă, a intervenit deputatul USR de Brașov, Tudor Benga, care a spus că este important că acesta este un pas util, dar este „un proces de durată, despre a cărui șanse de reușită nu avem absolut nici o certitudine. Există o traiectorie alternativă pentru realizarea și punerea în funcțiune a acestui aeroport. Cetățenii Brașovului trebuie să cunoască și să înțeleagă toate variantele”. Întrebat ce a făcut pentru aeroport, deputatul a precizat că s-a documentat „la sânge” timp de șase luni, pentru a vedea în ce stadiu este proiectul.

„În urmă cu trei săptămâni am început să informez cetățenii privind fiecare pas procedural (lucru care l-afăcut prin intermediul unor postări pe Facebook – n.n.), fiindcă problema este următoarea: este extrem de simplu de pasat cartoful politic de la un partid la altul, fără ca proiectul să progreseze. În aceste condiții trebuie să vedem care sunt căile optime, studiul de fundamentare este necesar, dar decizia finală este a factorilor politici să aleagă traseul optim. Nu stăm la mâna Bucureștiului, nu stăm la mâna Bruxelles-ului, există resurse în comunitate. Trebuie să ne asumăm o transparență și o disciplină în implementarea proiectului, care nu este extrem de confortabilă pentru factorul politic. Eu mi-am asumat rolul de a informa cetățenii”, a menționat Benga.

Deputatul PSD Roxana Mînzatu a explicat că parlamentarii din județele Brașov, Harghita și Covasna vor redacta un memoriu către Ministerul Transporturilor, însoțit de strategia de dezvoltare aeroportului, care a fost realizat de Consiliul Județean Brașov.

„Prin acest memoriu vom solicita ca în Strategia Națională de Transporturi a României, realizarea aeroportului de la Brașov să fie prioritară. Forma de finanțare va fi decisă de Consiliul Județean și de ceilalți facturi implicați. Cert este ca acum am decis ca să susținem acest proiect în fața Guvernului și a Comisiei Europene”, a afirmat deputata.

Pe de altă parte, ea a precizat că subiectul aeroportului Brașov a fost discutat cu fostul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, iar acum, după demisia acestuia, speră ca succesorul acestuia să înțeleagă acest demers.

„Vom cere o dezbatere deschisă”

„Societatea civilă a fost amăgită că i se vor asculta interpelările. Transparența nu este de interes pentru politicieni. Le place să discute cu ușile închise. Vom face presiuni să fie discuții deschise cu societatea civilă, să ni se pună la dispoziție documentele aeroportului, un plan și un grafic de implementare. Vom cere o dezbatere deschisă cu parlamentarii, dar și cu președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea, care, în luna decembrie a anului 2016 spunea că în 2017 va fi alocată suma de 10 milioane de euro pentru acest proiect și că se vor efectua lucrări. Până acum nu s-a întâmplat nimic”, a declarat activistul civic Radu Hossu.

 

Cotidian

FACIAS cere în instanță indexarea pensiilor pentru 4,9 milioane de persoane. Guvernul și Casa de Pensii, somați să respecte legea

Published

on

Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului (FACIAS) anunță că intervine în sprijinul celor 4,9 milioane de pensionari din România și acuză autoritățile că ignoră obligația legală de a indexa valoarea punctului de referință al pensiei.

Organizația a transmis o plângere prealabilă către Guvernul României și Casa Națională de Pensii Publice (CNPP), solicitând majorarea urgentă a punctului de referință, conform prevederilor legale în vigoare.

„Indexarea nu este un gest de generozitate”

Potrivit FACIAS, articolul 84 alin. (3) din Legea nr. 360/2023 prevede clar că valoarea punctului de referință trebuie majorată anual, în luna ianuarie, cu rata medie a inflației, la care se adaugă 50% din creșterea reală a câștigului salarial mediu brut, indicatori comunicați de Institutul Național de Statistică.

Cu toate acestea, susține organizația, statul a decis menținerea valorii punctului de referință la 81 de lei și pentru anul 2026, ceea ce înseamnă blocarea veniturilor pensionarilor la nivelul anului 2024.

Reprezentanții FACIAS afirmă că indexarea pensiilor nu reprezintă o măsură opțională sau un gest politic, ci o obligație legală imperativă.

Aproape un milion de pensionari trăiesc cu pensia minimă

Organizația atrage atenția că măsura afectează direct 4,9 milioane de pensionari, dintre care aproape un milion trăiesc cu pensia minimă, în valoare de 1.281 de lei lunar. Într-un context economic marcat de inflație ridicată, lipsa indexării ar genera pierderi semnificative pentru una dintre cele mai vulnerabile categorii sociale.

FACIAS invocă și caracterul constituțional al dreptului la pensie, subliniind că statul are obligația de a asigura menținerea puterii de cumpărare prin corelarea pensiilor cu evoluția prețurilor și a indicatorilor economici.

Ultimatum de 30 de zile

În cazul în care, în termen de 30 de zile, autoritățile nu vor răspunde solicitării, FACIAS anunță că va acționa în instanță Guvernul și Casa Națională de Pensii Publice pentru a obține obligarea acestora la majorarea pensiilor conform legii.

Subiectul riscă să devină unul dintre cele mai sensibile dosare sociale ale începutului de an, într-un climat economic deja tensionat.

Continue Reading

Cotidian

Conflict deschis între președintele ADI ISO Mediu Brașov și ASUM. Szenner Zoltan: Vicepreședintele ASUM a încasat timp de câteva luni aproape 70.000 de lei de la ADI ISO Mediu. Care a fost reacția celor de la ASUM

Published

on

După ce Asociația pentru Siguranță Urbană și Mediere (ASUM) Brașov a publicat mai multe materiale pe platforme online sau rețelele de socializare prin l-a atacat pe Szenner Zoltan, președinte al Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „ISO Mediu” Brașov (care se ocupă de gestionarea deșeurilor în mai bine de jumătate din județul Brașov) și administrator public al județului, iar acesta a răspuns „cu aceeași monedă”.


Astfel, miercuri, Szenner Zoltan a publicat un material pe pagina de Facebook, în care a spus că, atunci când se pune problema Sistemul de Management Integrat al Deșeurilor (SMID), ASUM publică „niște mizerii de articole, pline de insinuări, jigniri, răstălmăciri de cuvinte scoase din context, dar nu s-au dat în lături nici de la utilizarea și difuzarea unor înregistrări ilegale, făcute fără cunoștința și acordul celor care apar în ele”.
Pe de altă parte, el a menționat că vicepreședintele ASUM, Alexandru Goga, care este și avocat, a încasat, timp de mai multe luni, în 2024 și 2025, 69.000 de lei de la ISO Mediu Brașov.


„M-am consultat cu membrii Consiliului Director al ADI ISO Mediu și am hotărât că vom renunța la serviciile domnului Goga. Pe atunci nu știam că domnul Goga era vicepreședintele ASUM-mare greșeală”, a declarat Szenner Zoltan.


De asemenea, el a menționat că Goga avea o firmă de consultanță, AD Palantir, care ar fi trebuit să pregătească documentațiile pentru trei centre de aport voluntar.


„Am spus clar, că în opinia mea este o cheltuială nejustificată, și ar trebui să angajăm o societate cu experiență și referințe solide în domeniu. Am cerut imediat ca ADI ISO Mediu Brașov să rezilieze contractele respective și să organizeze o procedură de selecție transparentă pentru serviciile legate de managementul proiectelor celor 3 Centre de Aport Voluntar, dar nu s-a ajuns până acolo. În urma demersurilor mele, chiar AD Palantir a cerut rezilierea contractelor. Probabil că și-au dat seama că nu va merge cu mine”, a mai spus Szenner Zoltan.


Președintele ADI ISO Mediu Brașov a menționat că va mai face publice și alte probleme.

ASUM Brașov a răspuns doar unei acuzații

De cealaltă parte, ASUM Brașov a răspuns, printr-o postare pe rețelele de socializare, că nu este împotriva SMID.

„Susținem fără echivoc realizarea SMID. Am afirmat public acest lucru, inclusiv în cadrul dezbaterii. Înregistrarea este publică. Integrală. Fără tăieturi. Fără scoateri din context. Ceea ce deranjează, probabil, nu este poziția noastră, ci faptul că refuzăm să girăm fără analiză orice amplasament sau orice procedură”, au precizat cei de la ASUM.

Pe de altă parte, cei de la ASUM nu au avut niciun punct de vedere privind colaborarea vicepreședintelui acestei asociații cu ADI ISO Mediu Brașov.

Continue Reading

Cotidian

FOTE 2027. Una dintre tribunele de sărituri cu schiurile de la Râșnov trebuie modernizată. Proiectul este abia în faza discuțiilor

Published

on

Cu un an înainte de începerea Festivalului Olimpic al Tineretului European (FOTE) 2027 – ediția de iarnă ce se va desfășura la baze sportive din județele Brașov și Covasna, Primăria Râșnov este în etapa discuțiilor pentru modernizarea unei trambuline de sărituri cu schiurile (K 90) pe care sunt programate mai multe probe.

Mai exact, primarul Râșnovului, Horia Motrescu, a anunțat că a avut discuții cu Andrei Constantin, secretarul general al Federației Române de Schi Biatlon, pentru stabilirea pașilor administrativi și tehnici care vor fi realizați imediat după aprobarea bugetului național. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din fonduri dedicate pregătirii infrastructurii pentru FOTE 2027.

„Primăria Râșnov va începe demersurile tehnice pentru înlocuirea părții de elan a trambulinei K90 din cadrul Complexului Olimpic de Sărituri cu Schiurile. Este o intervenție necesară pentru asigurarea condițiilor optime de desfășurare a competițiilor viitoare. Actuala structură de elan este învechită și, la fiecare concurs, necesită lucrări ample de pregătire și corecție, ceea ce impune o modernizare completă. Modernizarea elanului la trambulina K90 face parte din pachetul de investiții obligatorii pentru organizarea la standarde internaționale a competițiilor de sărituri cu schiurile. Intervenția va reduce riscurile tehnice, va crește predictibilitatea suprafeței de lansare și va permite desfășurarea probelor în condiții stabile pentru sportivi”, a declarat Motrescu.

Proiectul de modernizare a Bazei Olimpice, în așteptare

Pe de altă parte, primarul nu a precizat care este stadiul proiectului de modernizare a Bazei Olimpice de Sărituri cu Schiurile, o investiție anunțată de autoritățile locale de mai mulți ani și care ar urma să fie realizată de Compania Națională de Investiții, cu finanțare de la bugetul de stat. Investiția presupune modernizarea infrastructurii sportive, realizarea unei instalații de nocturnă, amenajarea unor tribune și construirea unor clădiri pentru sportivi, spectatori și presă. Lucrările sunt estimate la 93 milioane de lei, iar pentru acest proiect nu au fost început licitațiile pentru proiectarea și execuția lucrărilor.

Proiectul ar trebui să fie încheiat până la finalul acestui, astfel încât infrastructura să fie sportivă să fie evaluată și pregătită pentru a găzduirea probelor.

FOTE 2027 se va desfășura în perioada 14 – 21 februarie 2027, în Brașov (inclusiv Poiana Brașov), Sfântu Gheorghe, Predeal , Râșnov și Cheile Grădiștei.

Continue Reading

Trending