Connect with us

Stiri Brasov

Dosarul podului de la Comăna, pasat dintr-un birou în altul al Guvernului

Published

on

Chiar dacă în luna martie, când a fost la Comăna, ministrul Internelor, Carmen Dan, a promis că Guvernul se va implica în refacerea podului care trece peste râul Olt, în acest moment, specialiștii din Executiv au rămas în faza pasării problemei de la un minister la altul sau de la o instituție la alta. 
 

 
Pentru reabilitarea sau refacerea acestui pod, administrația judeţeană a transmis încă din luna martie către Guvernul României o cerere prin care a solicitat alocarea sumei necesară reconstruirii acestuia, având în vedere că a fost vorba de o calamitate naturală. La sfârşitul lunii mai, Consiliul Judeţean Braşov a aprobat şi indicatorii economici pentru realizarea unui nou pod la Comăna, valoarea investiţiei, cu tot cu TVA, fiind estimată la 22.520.800 lei. Ba mai mult, au fost făcute și demersurile pentru obținerea avizului de la Administrația Bazinală Olt și a fost pregătit proiectul tehnic, astfel încât, indiferent cine se apucă de treabă să nu mai piardă timpul cu pregătirea hârtiilor. Oricum, potrivit studiului de fezabilitate, lucrările-propriu zise ar urma să dureze 12 luni.  
 
Ieri, premierul Viorica Dăncilă, ministrul afacerilor Interne, Carmen Dan, ministrul Transporturilor, Lucian Şova şi Ministrul Agriculturii, Petre Daea au mers în mai multe zone inundate din ţară, iar la Braşov au organizat o videoconferinţă cu prefecţii și reprezentanții autorităților locale din „județele calamitate”. După această întâlnire, Viorica Dăncilă a fost întrebată ce  întâmplă cu podul de la Comăna, iar ea a adaptat la un caz punctual discursul pe care l-a ținut în timpul videoconferinței, în care a povestit de fondul de solidaritate al Uniunii Europene. 
„Am vorbit cu preşedintele Consiliului Judeţean, Adrian Veştea, mi-a prezentat situația şi, pe măsură ce primim evaluările, încercăm să rezolvăm problemele prin şedinţe de Guvern  Noi solicităm fondul solidaritatea al Uniunii Europene şi sperăm ca în trei luni să primim de acolo banii necesari, astfel încât să rezolvăm şi o mare parte din problemele existente”, a declarat Dăncilă. 
Premierului i s-a reamintit de către jurnaliști că dosarul referitor la podul de la Comăna a fost transmis la Guvern de multe luni. Reacția ei? I-a dat cuvântul ministrului Transporturilor, Lucian Șova.
„Am înţeles că documentaţia a fost întocmită de Consiliul Judeţean Brașov ”, a spus Şova.  Jurnaliștii i-au spus ministrului Transporturilor că dosarul prin care s-a solicitat alocarea unor fonduri pentru refacerea podului afectat de inundații a fost transmis Guvernului României. „Nu la Guvernul României trebuia trimisă documentaţia, ci proiectul trebuie introdus pe procedurile Ministerului Afacerilor Interne, dacă se intenţionează obținerea unor sume de la bugetul de stat, prin fondul de calamităţi. Altă soluţie ar fi putut şi poate fi depunerea unei cereri de finanţare prin Programul Naţional de Dezvoltare Locală, aşa cum şi alte comunităţi locale au făcut. I-am comunicat acest lucru prefectului judeţului Braşov, Marian Rasaliu”, a răspuns Șova. 
 

Cei de la „Afaceri Interne” spun că nu e treaba loc, ci a Companiei Naționale de Investiții 

 Președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea a declarat că încă de anul trecut podul de la Comăna a fost trecut pe lista de investiții a administrației județene, când s-au realizat inclusiv expertizele tehnice. „Anul acesta a fost elaborat studiul de fezabilitate și proiectul tehnic, documente ce au fost trecute prin Comisia tehnico-economică, iar indicatorii tehnico-economici au fost aprobați de Consiliul Județean Brașov. Am făcut diligențe către Ministerul Dezvoltării Regionale și către cel al Afacerilor Interne, pentru a găsi o soluție de finanțare. Ni s-a răspuns în scris să ne adresăm Companiei Naționale de Investiții, pentru că există subrogramul «Investiţii în primă urgenţă». Voi merge iar la Ministerul Dezvoltării Regionale şi la Compania Naţională de Investiţii, pentru a găsi o soluţie ca acest proiect să intre într-o procedură de achiziţie. Acest lucru se poate realiza regim de urgenţă. Este exclus să putem găsi cei 22,5 milioane de lei în bugetul propriu. Va trebui să găsim o soluţie împreună cu Guvernul”, a declarat Veștea. 
Noul pod de la Comăna va fi realizat din beton, va avea o lungime de 86,60 metri şi rampe de acces cu o lungime de 640 de metri. Partea carosabilă de pe pod va avea o lăţime de 7,8 metri, iar pe rampe de 6.00 metri. De asemenea, se vor amenaja şi trotuare, cu lăţime de 1 metru. Pe noul pod se va putea circula cu o viteză maximă de 60 km/h.
 

În România este și o criză de… pontoane 

Adrian Veștea a afirmat că din luna martie, de când traficul este închis traficului rutier, s-au căutat tot felul de soluții pentru ca oamenii să nu mai facă un ocol de 40 de kilometri.  „La un moment dat s-a luat în calcul realizarea unui pod de pontoane. Săptămâna trecută am fost la Rezervele statului şi le-am solicitat un astfel de sprijin. Din păcate, înţeleg cu nu au disponibile pentru o perioadă lungă de timp aceste pontoane. În plus, la o viitură puternică, nu cred că ar fi rezistat nici podul de pontoane. În plus, şi o astfel de amenajare se face în baza unui proiect, cu diguri de protecţie şi este nevoie de multe autorizaţii”, a declarat președintele CJ Brașov. 
 
 

Prima Pagina

FOTO. Prima înfrângere a „Teutonilor” din Ghimbav în Campionatul Național de Handbal. Derby-ul play-off-ului a fost câștigat de Steaua

Published

on

Sala Sporturilor din Ghimbav a găzduit sâmbătă seara partida dintre CSO Teutonii Ghimbav și Steaua București, derby-ul play-off-ului pentru promovarea în Liga Zimbrilor la handbal masculin. Înaintea acestei partide, cele două echipe aveau victorii pe linie în Campionatul Național de Handbal (liga secundă) astfel că ambele au început play-off-ul de promovare ca favorite pentru promovare în prima ligă.

Partida de la Ghimbav a fost echilibrată, cele două formații oferind spectatorilor care au umplut până la refuz sala un handbal în forță, în care jucătorii ambelor formații au dat totul pentru victorie.

Câștig de cauză în această bătălie a avut formația bucureșteană, scorul final fiind 29-34. Chiar dacă diferența a fost de cinci goluri, partida a fost una echilibrată, cele două echipe alternând momentele de dominare.

Portarul gazdelor, Radu Turturică, a avut și în acest meci mai multe serii de intervenții miraculoase, însă echipa bucureșteană a demonstrat și de această dată că are cel mai bun atac din liga secundă.

La finalul partidei, „Teutonii” au fost aplaudați și încurajați de numeroșii suporteri, așa cum o fac fanii adevărați.

Băieții au jucat cu curaj și determinare, ținând piept unei echipe puternice și cu tradiție. Astfel de partide cresc o echipă și îi întăresc caracterul. Mergem înainte, capul sus! Ne concentrăm pe deplasarea de la Făgăraș”, au transmis oficialii CSO Teutonii Ghimbav .

Continue Reading

Prima Pagina

Șefa Secției de Oncologie de la Spitalul Județean Brașov, Mariana Sporiș: „Nu mai pot rămâne în funcția de șef de secție prefăcându-mă că nu s-a întâmplat nimic”

Published

on

Șefa Secției de Oncologie de la Spitalul Clinic Județean de Urgență Brașov (SCJUBv), dr. Mariana Sporiș, de obicei discretă în ceea ce privește declarațiile publice, și-a motivat demisia din funcția de șef al „Oncologiei”, dar și din calitatea de medic în cadrul unității sanitare brașovene.


De altfel, ea a menționat că nu a vrut să facă declarații în spațiul public în legătură cu demisia ei, dar „afirmațiile conducerii SCJUBv mă obligă să fac unele precizări”.
În primul rând, ea a ținut să precizeze că nu a demisionat „din cauza Fundației Metropolis, nu ei m-au dezamăgit. Chiar le mulțumesc pentru implicare și știu că nu din cauza lor a căzut proiectul de renovare a secției”.
De asemenea, ea nu a avut niciun reproș la adresa fostei conduceri a spitalului.

„Nu mi-am dat demisia nici din cauza fostei conduceri a SCJUBv. Împreună cu fostul manager și fostul director medical am gândit îmbunătățirea condițiilor hoteliere, dotarea cu aparatură, creșterea calității serviciilor pentru pacienții oncologici. Prin fonduri europene s-a achiziționat aparatură nouă, de top, care urma să fie instalată în secția renovată. Împreună am fost o echipa, asta a fost și este percepția mea”, a explicat medicul brașovean.

O demisie de onoare

În acest proiect, a continuat ea, „am implicat în acest proiect mulți oameni, apropiați sau necunoscuți, am oferit speranțe, am cerut încredere și… bani”.


„Proiectul a căzut. Nu mai pot rămâne în funcția de șef de secție prefăcându-mă că nu s-a întâmplat nimic. Considerați că e o demisie de onoare. Și nu mai vreau nici să rămân ca medic în cadrul SCJUBv – asta din motive personale”, a mai spus dr. Sporiș.


Totodată ea a ținut să le mulțumească celor care i-ai fost alături: pacienți, aparținători, prieteni, firme, ONG-uri, celor care au donat și s-au implicat.


„Încă o dată mulțumesc Fundației Metropolis care a făcut ca visul nostru să pară realizabil. Am fost aproape…”, a mai spus Mariana Sporiș.


Pe de altă parte, ea a transmis și o rugăminte către conducerea spitalului: „Să nu mai facă speculații și nici să nu mai dea declarații în numele meu”.

Acest apel vine în contextul în care, printr-un comunicat de presă, conducerea SCJUBv a transmis că ea „și-a exprimat decizia de a-şi înceta activitatea în cadrul SCJUBv ca urmare a pierderii încrederii în rezolvarea rapidă şi certă a renovării secției clinice Oncologie medicală ulterior retragerii Fundației Metropolis din relația de parteneriat cu SCJBv”.
Amintim că în 3 februarie, Fundația Metropolis a anunțat retragerea din proiectul de renovare a Secției de Oncologie a Spitalului Clinic Județean de Urgență Brașov. Președintele fundației a motivat această decizie prin faptul că administrația județeană a anunțat că va realiza lucrări mult mai ample la clădire, estimate la aproximativ 60 milioane de lei.

Continue Reading

Fapt divers

Accident grav în sensul giratoriu de la Gară! Intervenție a echipajului de descarcerare al ISU Brașov

Published

on

Un accident grav a avut loc în această dimineață, în sensul giratoriu de la Gara CFR Brașov, unul dintre cele mai circulate noduri rutiere din oraș. Mai multe echipaje de intervenție au fost mobilizate de urgență, iar traficul în zonă se desfășoară cu dificultate.

Potrivit primelor informații, în accident au fost implicate mai multe autovehicule, impactul fiind suficient de puternic încât să fie nevoie de intervenția echipajului de descarcerare al Inspectoratul pentru Situații de Urgență Brașov. O autospecială a fost trimisă la fața locului pentru a sprijini operațiunile de salvare.

În paralel, polițiștii rutieri au intervenit pentru dirijarea circulației și efectuarea cercetărilor. Traficul este îngreunat, la primele ore ale dimineții, în special pe direcțiile spre Bulevardul Victoriei și Bulevardul Gării, unde se circulă alternativ, sub supravegherea agenților.

Oamenii legii au demarat deja verificările pentru a stabili cu exactitate circumstanțele producerii accidentului. Având în vedere că zona Gării CFR reprezintă un punct strategic pentru circulația din Brașov, șoferii sunt sfătuiți să evite perimetrul în următoarea oră și să folosească rute alternative, precum strada 13 Decembrie sau strada Hărmanului.

Continue Reading

Trending