Connect with us

Investitii

Înfrângere pentru primarul Brașovului în închiderea depozitului de deșeuri menajere de la Timiș-Triaj? Primarul dă semne că „bate în retragere”

Published

on

Primarul Brașovului, Allen Coliban, pare a fi în pragul unei înfrângeri usturătoare, iar de data aceasta nu este vorba de o bătălie cu „circ” în războiul cu aleșii locali din „Coaliția sabotării brașovenilor” (PSD și PNL) – cum o numesc useriștii.  De data aceasta, primarul ar putea fi pus în situația de a „înghiți în sec” și de a face ceea ce a spus că nu va face: să preia închiderea depozitului neconform de deșeuri menajere de la Timiș-Triaj, așa cum ne-au declarat mai multe surse.

În cei doi ani de mandat  primarul Allen Coliban a tot spus că nu va face acest lucru și anunța, în primul rând, procese împotriva firmei Fin-Eco, despre care susținea că are obligația realizării lucrărilor.

Totuși, Primăria Brașov a început deja demersurile  pentru închiderea depozitului neconform de deșeuri menajere. 

Astfel, încă din luna iunie a acestui an, Primăria Brașov – Serviciul Investiții, a depus la Agenția pentru Protecția Mediului (APM) o adresă prin care solicita obținerea acordului de mediu pentru proiectul „Obținere AC (autorizație de construire – n.red.) pentru închiderea definitivă a depozitului de deșeuri menajere Timiș-Triaj și înființare spațiu verde pentru zonă de agrement”. 

Ulterior, în 12 iulie 2022, APM Brașov a emis Decizia etapei de evaluare inițială, urmând a se derula procedura de obținere a acordului de mediu conform prevederilor Legii nr. 292/2018-Anexa 5, similar cu procedura care s-a parcurs pentru închiderea depozitului industrial (pentru care a fost emisă decizia de încadrare și a cărei închidere a fost asumată de municipalitatea brașoveană). 

Doi ani pierduți din orgoliu? 

La începutul anului 2020, Primăria Brașov anunța că va închide ambele depozite neconforme de deșeuri (lucrări de reconfigurare, de drenare a apelor pluviale și alte intervenții prin care aceste depozite să nu reprezinte un pericol pentru mediu), apoi le va transforma într-o zonă de agrement.

După alegerile locale din acel an, optica s-a schimbat. Noul primar, Allen Coliban, aflat în război deschis cu Fin-Eco (una din temele sale din campania electorală) a anunțat că Municipalitatea își asumă numai închiderea depozitului de deșeuri industriale nepericuloase, iar cel de deșeuri menajere trebuie închis de Fin-Eco. Argumentul lui Coliban era că la începutul anilor 2000, prin autorizațiile pentru deschiderea depozitului ecologic de deșeuri menajere de la Săcele, compania Fin-Eco era obligată să închidă depozitul de deșeuri menajere de la Timiș Triaj, care, este în proprietatea Municipiului Brașov. Din acel moment lucrurile s-au împotmolit. Fin-Eco nu a spus „Da”, iar negocierile dintre municipalitate și administratorul depozitului nu au avut niciun rezultat. 

Reprezentanții diferitelor instituții (inclusiv Ministerul Mediului) i-au recomandat de multe ori primarului Allen Coliban că cea mai rațională soluție este să preia acest proiect, să facă lucrările, apoi, dacă vrea, având la îndemână autorizațiile din anii 2000 și alte documente, se poate îndrepta în instanță împotriva Fin-Eco, pentru a recupera sumele investite.

Mult timp, primarul  a respins o astfel de variantă, pe care specialiștii o considerau cea mai rapidă pentru evitarea unor sancțiuni din partea instituțiilor europene.

Care este miza acestui proiect? 

Cele două depozite de deșeuri de la Timiș – Triaj sunt pe lista celor pentru care Comisia Europeană a deschis o procedură de infrigement împotriva României, asta după ce țara noastră nu le-a închis în termenul stabilit prin tratatul de aderare la Uniunea Europeană.

Ba mai mult, Comisia Europeană a chemat România în judecată pentru că nu a închis depozitele neconforme și nu este exclus ca țara noastră să fie amendată. După ce a fost deschisă acțiunea în instanță, ministrul Mediului, Barna Tanczos, a anunțat că eventualele amenzi vor fi imputate celor vinovați, în cazul de față municipiul Brașov, iar sancțiunile europene sunt drastice, poate chiar mai mari decât costul închiderii.

De altfel, costul închiderii celor două depozite de la Timiș-Triaj va fi mult mai mic decât se estima inițial, pentru că pentru acestea, Guvernul a aprobat un act normativ care permite „închiderea simplificată”, asta pentru că, în urma unui bilanț de mediu, a reieșit că sunt inerte (nu mai reprezintă un pericol pentru mediu).  

În cazul depozitul de deșeuri industriale, Primăria Brașov și-a asumat ca termen de închidere luna decembrie a anului 2023 și, cel mai probabil, același termen va trebui respectat și în cazul fostei rampe de menajere, însă, având în vedere că mai sunt de parcurs destule etape birocratice, finalizarea lucrărilor până la finalul anului viitor pare o misiune imposibilă. 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Investitii

Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov – Ghimbav nu are 49 milioane de lei pentru extinderea „parcării pentru aeronave”. Sursa de finanțare urmează să fie identificată

Published

on

Anunțat încă din anul 2023, când a fost inaugurat Aeroportul Internațional Brașov, proiectul ce vizează extinderea platformei de îmbarcare/debarcare/staționare a aeronavelor a ajuns în etapa licitației pentru proiectarea și execuția lucrărilor.

Procedura a fost lansată de Regia Autonomă Aeroportul Internațional Ghimbav-Brașov, însă licitația este cu o „clauză suspensivă”. Mai exact, contractul cu firma desemnată câștigătoare va fi semnat în momentul în care va fi disponibilă suma necesară realizării investiției. De altfel, în anunțul licitației se arată că regia estimează că perioada necesară identificării fondurilor necesare semnării contractului de execuție este de maxim 6 luni de la finalizarea procedurii de achiziție.

„În cazul în care, indiferent de motive, nu va identifica sursa de finanțare, Entitatea Contractantă își rezervă dreptul de a anula procedura de atribuire”, se arată în anunț.

Cinci noi locuri pentru aeronave

Prin acest proiect, platforma existentă, cu o capacitate de trei locuri, urmează să fie extinsă cu 4 poziţii noi categoria C şi o poziţie categoria E, pe care for putea staționa inclusiv aeronave de tip Boeing B737-900 și Airbus A320. De asemenea, va fi realizată o cale de degajare rapidă, un sistem de canalizare pluvială și vor fi instalate elementele de balizaj. Valoarea estimată a contractului este de 49.080.432 lei, fără TVA, iar perioada de implementare a proiectului este de 12 luni.

Continue Reading

Investitii

După 10 ani de gratuitate, parcarea subterană din Piața Unirii din Râșnov va fi cu plată. În această perioadă se pregătește digitalizarea ei

Published

on

Inaugurată în anul 2016, parcarea subterană subterană din Piața Unirii din Râșnov va fi digitalizată, intenția autorităților locale fiind ca aceasta să nu mai fie gratuită, cum este în prezent, ci cu plată. Parcarea a fost construită din bani europeni, pentru a fi utilizată, în principal, de turiști, iar în primii cinci ani autoritățile locale nu au putut să instituie taxe de parcare. Ulterior, după ce a trecut acest termen, Primăria Râșnov nu a luat măsuri pentru a introduce taxe pentru această parcare.

Investiție de 2,5 milioane de lei, pentru digitalizarea parcărilor

În următoarele luni parcarea va fi cu taxă, iar în acest sens autoritățile locale au în plan să o digitalizeze. Astfel, Primăria Râșnov va achiziționa și monta monta un sistem de control acces cu barieră, a unor camere de luat vederi dotate cu sistem de înregistrare automată a numerelor de înmatriculare, a unui sistem de afișare a locurilor libere, dar și a unor senzori pentru locurile de parcare.

De asemenea, autoritățile locale râșnovene au în plan să instaleze un sistem de control acces, panouri de informare și alte echipamente specifice la parcarea din Valea Cetății, utilizată în principal de turiștii care merg la Cetate sau la Parcul cu dinozauri. La această parcare, în prealabil, vor fi realizate lucrări de modernizare și extindere.

Pentru achiziționarea și montarea echipamentelor de la cele două parcări (iclusiv realizarea rețelelor electrice), Primăria Râșnov a lansat pe platforma electronică de achiziții publice o licitație cu o valoare estimată de 2,5 milioane lei.  

Continue Reading

Investitii

Muncitorii de la Construcții Erbașu SA profită de orice fereastră de vreme bună. Lucrările la drumul „Valea Doftanei” continuă și iarna

Published

on

Reabilitarea DJ 102I Valea Doftanei – Brădet merge mai departe. Deși oficial nu a început sezonul construcțiilor, președintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Veștea, anunțat că imediat ce condițiile meteorologice au fost prielnice, antreprenorul a trimis echipele pe șantier.

Acesta a precizat că în prezent, lucrările la structura rutieră se concentrează pe partea de consolidare cu ziduri de sprijin și piloți forați. De asemenea, se lucrează la refacerea podețelor de pe traseul drumului interjudețean care pe teritoriul administrativ al județului Brașov are o lungime de 12,43 km.

„Ținem în permanență legătura cu Compania Națională de Investiții, cu firma Construcții Erbașu SA, cu ocoalele silvice și cu autoritățile locale, astfel încât să rezolvăm orice potențială problemă din sfera noastră de competențe și să ne asigurăm că lucrările avansează cât mai bine”, a declarat Veștea.

Valoarea totală actualizată a investiției care va transforma un drum forestier și de pământ într-o șosea modernă, capabilă să preia o parte din fluxul turistic uriaș dintre județele Prahova și Brașov este de 431.496.876,97 lei. Amplasamentul a fost predat către constructor în vara anului trecut, iar termenul de finalizare a lucrărilor este de trei luni.

Continue Reading

Trending