Connect with us

Cotidian

Traseul metropolitan propus pentru Brașov – Ghimbav, dublu față de cel actual. RATBV: „Avem capacitatea de a opera aici și de la 1 ianuarie 2019“

Published

on

Orașul Ghimbav, una dintre cele patru localități care de anul viitor va fi deservită de RATBV, în cadrul proiectului pilot de transport metropolitan, a anunțat traseul pe care îl propune pentru viitoarea rută. Acest traseu este mai mult decât dublu față de actualul, deservit de o firmă de transport din Bran care deține licența până la 30 iunie 2019.

Potrivit viceprimarului Ionel Fliundra, din discuțiile de pînă acum cu Asociația de Transport Metropolitan Durabil și cu RATBV, traseul pe ruta Brașov – Ghimbav este următorul:

Bartolomeu (Stadion Municipal) – DN 1 – intrare în Ghimbav pe drumul național, cu oprire în stația Agrosem  (pentru localnicii din zona Transilana) – întoarcere pe sensul giratoriu de pe DN 1 dinspre Codlea – oprire în stația de la intersecție DN 1 cu strada Unirii (pentru localnicii din „Cartier“ și din „Livadă“) – oprire la stația de la interesecție DN 1 cu strada Victoriei (fostă Făgărașului) – intrare din DN 1 pe strada Lungă (oprire la Primărie) – str. Morii – str. Ștefan cel Mare – DN73B Biserica Nouă, cu oprire stația de la grădinița din cartierul Florilor – str. Școlii.

Gratuități pentru elevi și pensionari

Din momentul în care transportul pe ruta Brașov – Ghimbav va fi opera de transportatorul metropolitan, Primăria va gândi și un sistem de facilități pentru unele categorii de călători, a anunțat viceprimarul Fliundra. „Din discuțiile cu consilierii locali, vrem să acordăm gratuitate elevilor care fac naveta la școli din Brașov și veteranilor, și să acordăm 20 de călătorii gratuite pensionarilor. Primăria Ghimbav poate subvenționa și alte categorii de beneficiari, dar deocamdată așteptăm tarifarea, să vedem unde ne situăm“, a declarat Fliundra.

„RATBV are capacitatea de a opera și de la 1 ianuarie“

Potrivit reprezentantului Consiliului de Administrație al RATBV, George Cornea, după măsurătorile făcute până acum, acest traseu va dura în jur de 25 – 30 de minute. Actualul traseu ce pornește de la Bartolomeu și ajunge direct la Primăria Ghimbav, durează 10 minute. Deocamdată, firma din Bran care deține licența de transport pe traseul Brașov – Ghimbav poate opera legal, pe traseul său,  (Autogara Bartolomeu – Centrul Ghimbav) , până la 30 iunie 2019.

George Cornea spune încă că RATBV poate ar putea începe să opereze și de la 1 ianuarie 2019, pe ruta preluată de Agenția Metropolitană de Transport, dat fiind că cele două trasee nu se suprapun complet. Există însă o condiționare.

„Pentru a începe să operăm de la 1 ianuarie aici, este nevoie de un punct de vedere de la Consiliul Concurenței și de la Autoritatea Națională de Reglementare a Serviciilor Publice. Ceea ce trebuie știut însă este că RATBV are capacitatea de a opera, iar dacă se vor obține avizele pozitive, am putea intra și se la 1 ianuarie“, a declarat George Cornea, reprezentantul CA RATBV.

Continue Reading
1 Comment

1 Comment

  1. Mircea Ivan

    13/12/2018 at 20:24

    Mulțumim acelora care au gândit această situație de transport , cu Autobuzele RATBv.

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Cotidian

Încă o avarie la „conducta de sticlă” a Companiei Apa Brașov. Mai multe străzi din Brașov și Ghimbav au rămas fără apă

Published

on

Compania Apa Brașov a anunțat o nouă avarie la conducta magistrală de apă Brașov – Ghimbav – Codlea. Este a doua defecțiune apărută la această magistrală în anul 2026, după cea produsă luna trecută în orașul Ghimbav.

Potrivit operatorului regional de apă, în urma avariei de astăzi, presiunea apei în localitățile Ghimbav și Codlea este scăzută scăzută.

Intervalul estimat pentru lucrările de reparații este 08.30 – 16.30.

De asemenea, Compania Apa Brașov a anunțat întreruperea furnizării apei pe următoarele străzi:

  • Brașov: Bucegi nr. 8 ( Fabrica Autoliv);

Brașov: str. Ioan Clopoțel nr. 2 (MHS Truck & Bus Center);

Brașov: Șoseaua Cristianului nr. 30 – 44; VGP Park Brasov, Kampur Motors (DN 1 – DN 73);

Ghimbav: Metro și Delcar;

Ghimbav: str. Sânzienei.

Cauza avariilor: conducta de polietilenă a devenit „de sticlă”

Avariile dese ale conductei magistrale ce alimentează municipiul Codlea și orașul Ghimbav are o explicație. Aceasta a fost oferită de directorul de Programe Externe al Companiei Apa Brașov, Doru Șopterean, care a precizat că această conductă este de polietilenă, dar după după 4 – 5 ani a devenit „de sticlă”, fiind extrem de casantă „fragilă”.

Continue Reading

Cotidian

FACIAS cere în instanță indexarea pensiilor pentru 4,9 milioane de persoane. Guvernul și Casa de Pensii, somați să respecte legea

Published

on

Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului (FACIAS) anunță că intervine în sprijinul celor 4,9 milioane de pensionari din România și acuză autoritățile că ignoră obligația legală de a indexa valoarea punctului de referință al pensiei.

Organizația a transmis o plângere prealabilă către Guvernul României și Casa Națională de Pensii Publice (CNPP), solicitând majorarea urgentă a punctului de referință, conform prevederilor legale în vigoare.

„Indexarea nu este un gest de generozitate”

Potrivit FACIAS, articolul 84 alin. (3) din Legea nr. 360/2023 prevede clar că valoarea punctului de referință trebuie majorată anual, în luna ianuarie, cu rata medie a inflației, la care se adaugă 50% din creșterea reală a câștigului salarial mediu brut, indicatori comunicați de Institutul Național de Statistică.

Cu toate acestea, susține organizația, statul a decis menținerea valorii punctului de referință la 81 de lei și pentru anul 2026, ceea ce înseamnă blocarea veniturilor pensionarilor la nivelul anului 2024.

Reprezentanții FACIAS afirmă că indexarea pensiilor nu reprezintă o măsură opțională sau un gest politic, ci o obligație legală imperativă.

Aproape un milion de pensionari trăiesc cu pensia minimă

Organizația atrage atenția că măsura afectează direct 4,9 milioane de pensionari, dintre care aproape un milion trăiesc cu pensia minimă, în valoare de 1.281 de lei lunar. Într-un context economic marcat de inflație ridicată, lipsa indexării ar genera pierderi semnificative pentru una dintre cele mai vulnerabile categorii sociale.

FACIAS invocă și caracterul constituțional al dreptului la pensie, subliniind că statul are obligația de a asigura menținerea puterii de cumpărare prin corelarea pensiilor cu evoluția prețurilor și a indicatorilor economici.

Ultimatum de 30 de zile

În cazul în care, în termen de 30 de zile, autoritățile nu vor răspunde solicitării, FACIAS anunță că va acționa în instanță Guvernul și Casa Națională de Pensii Publice pentru a obține obligarea acestora la majorarea pensiilor conform legii.

Subiectul riscă să devină unul dintre cele mai sensibile dosare sociale ale începutului de an, într-un climat economic deja tensionat.

Continue Reading

Cotidian

Conflict deschis între președintele ADI ISO Mediu Brașov și ASUM. Szenner Zoltan: Vicepreședintele ASUM a încasat timp de câteva luni aproape 70.000 de lei de la ADI ISO Mediu. Care a fost reacția celor de la ASUM

Published

on

După ce Asociația pentru Siguranță Urbană și Mediere (ASUM) Brașov a publicat mai multe materiale pe platforme online sau rețelele de socializare prin l-a atacat pe Szenner Zoltan, președinte al Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „ISO Mediu” Brașov (care se ocupă de gestionarea deșeurilor în mai bine de jumătate din județul Brașov) și administrator public al județului, iar acesta a răspuns „cu aceeași monedă”.


Astfel, miercuri, Szenner Zoltan a publicat un material pe pagina de Facebook, în care a spus că, atunci când se pune problema Sistemul de Management Integrat al Deșeurilor (SMID), ASUM publică „niște mizerii de articole, pline de insinuări, jigniri, răstălmăciri de cuvinte scoase din context, dar nu s-au dat în lături nici de la utilizarea și difuzarea unor înregistrări ilegale, făcute fără cunoștința și acordul celor care apar în ele”.
Pe de altă parte, el a menționat că vicepreședintele ASUM, Alexandru Goga, care este și avocat, a încasat, timp de mai multe luni, în 2024 și 2025, 69.000 de lei de la ISO Mediu Brașov.


„M-am consultat cu membrii Consiliului Director al ADI ISO Mediu și am hotărât că vom renunța la serviciile domnului Goga. Pe atunci nu știam că domnul Goga era vicepreședintele ASUM-mare greșeală”, a declarat Szenner Zoltan.


De asemenea, el a menționat că Goga avea o firmă de consultanță, AD Palantir, care ar fi trebuit să pregătească documentațiile pentru trei centre de aport voluntar.


„Am spus clar, că în opinia mea este o cheltuială nejustificată, și ar trebui să angajăm o societate cu experiență și referințe solide în domeniu. Am cerut imediat ca ADI ISO Mediu Brașov să rezilieze contractele respective și să organizeze o procedură de selecție transparentă pentru serviciile legate de managementul proiectelor celor 3 Centre de Aport Voluntar, dar nu s-a ajuns până acolo. În urma demersurilor mele, chiar AD Palantir a cerut rezilierea contractelor. Probabil că și-au dat seama că nu va merge cu mine”, a mai spus Szenner Zoltan.


Președintele ADI ISO Mediu Brașov a menționat că va mai face publice și alte probleme.

ASUM Brașov a răspuns doar unei acuzații

De cealaltă parte, ASUM Brașov a răspuns, printr-o postare pe rețelele de socializare, că nu este împotriva SMID.

„Susținem fără echivoc realizarea SMID. Am afirmat public acest lucru, inclusiv în cadrul dezbaterii. Înregistrarea este publică. Integrală. Fără tăieturi. Fără scoateri din context. Ceea ce deranjează, probabil, nu este poziția noastră, ci faptul că refuzăm să girăm fără analiză orice amplasament sau orice procedură”, au precizat cei de la ASUM.

Pe de altă parte, cei de la ASUM nu au avut niciun punct de vedere privind colaborarea vicepreședintelui acestei asociații cu ADI ISO Mediu Brașov.

Continue Reading

Trending