Desenată inițial pe traseul cel mai scurt, Autostrada Brașov – Bacău (care face parte din A 13) a fost redesenată în județele Brașov și Covasna. Astfel, după ce inițial autostrada avea un traseu destul de drept între Sfântu Gheorge și Codlea, acum lucrurile s-au schimbat.
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat că, noul traseu, în județele Brașov și Covasna, a fost stabilit luând în calcul mai multe aspecte:
- evitarea Rezervațiilor Naturale unde construcțiile sunt interzise conform OUG 57/2007 (ilustrația alăturată);
- devierea traseului cu aprox. 12 kilometri ca urmare a constrângerilor/restricțiilor din zona poligonului CARFIL, în zona UAT Hărman (jud. Brașov) unde se efectuează teste pirotehnice.
Pe de altă parte, în județul Bacău lucrurile par mai mai limpezi. De altfel, conform CNIR, Consiliul Județean Bacău a emis Certificatul de Urbanism, documentație pentru amplasamentul Autostrăzii A13 pe teritoriul județului Bacău (municipiul Onești și comunele Oituz, Bârsănești, Bogdănești, Târgu Trotuș, Pârgărești, Gura Văii, Helegiu și Orbeni).
37 de kilometri în județul Brașov
Autostrada Brașov-Bacău este in etapa realizării Studiului de fezabilitate, care va stabili traseul final si valoarea investiției. Sectorul Brașov-Bacău al Autostrăzii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona localității Codlea, iar în zona Bacăului, la Răcăciuni, cu Autostrada Moldovei -A 7.
În județul Brașov, traseul străbate localităţile Codlea, Hălchiu, Braşov, Bod, Sânpetru, Hărman, și Prejmer, până la limita cu judeţul Covasna, pe o lungime de 37 km. Pe traseu sunt prevăzute noduri rutiere la intersecțiile cu drumurile naţionale şi judeţene, supratraversări ale căii ferate şi un tunel în zona de protecţie a Dealului Lempeş.