Connect with us

Investitii

Autoritățile caută soluții pentru corelare DN13, la ieșirea din Brașov și viitoarea Autostradă Brașov – Bacău. Scripcaru cere extinderea la patru benzi a unui tronson foarte aglomerat, plus reconfigurarea ieșirii din oraș

Published

on

Reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), ai Consiliului Județean Brașov și ai celor șapte localități din județ prin care va trece traseul s-au întâlnit miercuri pentru a discuta detaliile de interconectare, în special ieșirea din Brașov pe DN13, una dintre cele mai aglomerate zone ale orașului.

Mai exact, la invitaţia managerului de proiect din partea CNIR, George Stănică, au participat oficiali din partea CJ Braşov, a primăriilor Braşov, Codlea, Prejmer, Sânpetru, Bod, Hărman şi Hălchiu, şi ai Direcţiei Regionale De Drumuri şi Poduri Braşov.

În cadrul ședinței, proiectanții de la Consitrans SRL au prezentat varianta actualizată a traseului autostrăzii, care include modificările cerute de administrațiile locale. Primarul Brașovului, George Scripcaru, vorbește despre extinderea la patru benzi a unui tronson foarte aglomerat din DN13 și de reconfigurarea ieșirii din oraș, înainte de corelarea cu Autostrada.

„Pentru noi este esențial modul în care DN13 se va lega de autostradă. Lucrăm deja la documentația pentru lărgirea tronsonului de la ieșirea din Brașov, între intersecția Bod–Hălchiu, astfel încât să ne coordonăm cu proiectanții autostrăzii. DN13 este subdimensionat, iar blocajele sunt zilnice. Scopul este să extindem la patru benzi și să reconfigurăm ieșirea din oraș într-un mod coerent cu viitoarea A13”, a declarat primarul Brașovului, George Scripcaru.

Edilul a subliniat că este crucială colaborarea directă între proiectanții locali și cei ai Ministerului Transporturilor, pentru ca soluțiile tehnice să fie compatibile.

Autostrada Brașov–Bacău, un proiect strategic pentru conectivitatea regională, ce va traversa Codlea, Bod, Sânpetru, Hărman și Prejmer

Potrivit CNIR, autostrada Brașov–Bacău are kilometrul zero la intersecția cu A3, urmând să traverseze localitățile Codlea, Bod, Sânpetru, Hărman și Prejmer, până la granița cu județul Covasna, pe o distanță de aproximativ 37 de kilometri. Traseul include mai multe noduri rutiere, traversări de cale ferată și un tunel în zona Rezervației Dealul Lempeș, pentru protejarea mediului.

În 13 octombrie, documentația pentru eliberarea Certificatului de Urbanism a fost depusă la Consiliul Județean Brașov, pas necesar pentru avansarea Studiului de Fezabilitate. Obținerea avizelor de la primăriile vizate este următoarea etapă procedurală.

„Autostrada Brașov–Bacău este un proiect esențial pentru conectarea Transilvaniei de Moldova. Sperăm ca, după finalizarea studiilor, lucrările să înceapă în următorii ani”, a adăugat primarul George Scripcaru.

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Investitii

Două luni cu restricții de circulație pe strada 13 Decembrie din Brașov

Published

on

În această perioadă se lucrează la rețelele de apă

Compania Apa Brașov a anunțat că începând cu data de 18 martie, timp de aproximativ două luni, pe strada 13 Decembrie din Brașov se circulă cu restricții pe sectorul cuprins între giratoriile de la Onix și Făget. Restricțiile sunt instituite ca urmare a faptului că pe o porțiune de 725 de metri, cuprinsă între cele 2 sensuri giratorii se lucrează la mpdernizarea rețelei de apă.

„Lucrările se vor desfășura pe partea dreaptă a carosabilului, pe sensul de mers către Sânpetru și vor cuprinde următoarele elemente: 5 hidranți, 6 cămine de vane, 26 de branșamente noi și 11 cămine din bolțari. Intervențiile vor fi realizate pe tronsoane de maximum 50 de metri, iar după finalizarea lucrărilor zilnice, partea carosabilă va fi nivelată cu piatră spartă, astfel încât banda de circulație să poată fi utilizată de către conducătorii auto”, au anunțat reprezentanții operatorului de apă.

Zonele de lucru sunt semnalizate, iar termenul estimat de execuție este de 2 luni. Restricțiile sunt valabile doar în intervalul orar 08.30 – 16.00, iar Poliția Locală Brașov va dirija și fluidiza traficul rutier.

Continue Reading

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Trending