Connect with us

Investitii

Pași înapoi pentru industria de apărare din județul Brașov. Elicopterul IAR 215-sub semnul întrebării, drona „made in România” – abandonată

Published

on

Două dintre proiectele ce vizau revitalizarea industriei de apărare din județul Brașov sunt, acum, puse sub semnul întrebării. Dronele „made in România” de la Carfil nu s-au mai produs, iar elicopterul ce ar fi urmat să se producă la Ghimbav nu este dorit de Armata română. Cel puțin declarativ este și o veste bună pentru județul Brașov: fabrica de pulberi de la Victoria merge mai departe.


Situația industriei de apărare a fost prezentată zilele trecute de ministrul Economiei, Radu Miruță, într-un interviu acordat publicației Europa Liberă, iar multe pasaje au fost dedicate industriei de apărare din județul nostru.

„Cei de la Armată sunt cei care trebuie să stabilească dacă vor modelul mai vechi”

Astfel, în ceea ce privește preluarea de către România, de la Airbus, a licenței elicopterului H 215 și producerea acestuia la Ghimbav, sub denumirea IAR 215, Miruță dat de înțeles că șansele ca acest lucru să se întâmple sunt destul de mici, având în vedere că Armata Română nu își dorește acest elicopter.

„Cei de la Armata Română nu doresc acest model (H 215). Cei din Franța sunt dispuși să ne dea licență pentru modelul H 215, iar Armata Română și-ar dori un model mai nou, H 225. Airbus nu oferă licență pentru modelul mai nou. Cei de la Armată sunt cei care trebuie să stabilească dacă vor modelul mai vechi sau nu. Nu îi pot forța să ia un model pentru care aducem linia de producție aici, pentru că ei sunt cei care stabilesc dacă le este necesar sau nu”, a declarat Miruță.


Preluarea licenței pentru elicopterul H 215 a fost discutată de România și Franța încă din anul 2018, însă, de fiecare dată proiectul s-a împotmolit când s-a pus problema lansării unor comenzi de către Armata Română.

Experiența ucraineană preferată celei americane

Nici proiectul dronelor românești produse la Carfil Brașov, nu mai pare în grațiile actualului ministru al Economiei. Pentru dezvoltarea dronei românești, Carfil a încheiat un acord de colaborare cu Periscope Aviation, o divizie a companiei americane Chartis Federal, iar în primăvara acestui an, conducerea unității brașovene anunța că în 2025 vor intra pe linia de producție două modele, lucru care nu s-a mai întâmplat.

„Nu se face dronă, deocamdată, în industria națională de apărare”, a declarat Miruță.

El a dat de înțeles că Guvernul României este tentat să schimbe și strategia de producere a dronelor, optând pentru colaborarea cu specialiștii din Ucraina:


„Suntem în discuții cu Ucraina și cred că ar trebui să avanseze discuțiile astea. Ei sunt cei mai avansați în momentul de față. Încercăm să le producem cu parteneri din Ucraina. Inițial vor fi testate acolo (în Ucraina)”, a spus Miruță.

Ba mai mult, din declarațiile ministrului rezultă că SC Carfil SA este scoasă „scoasă din schemă”, el precizând că pentru producerea noilor drone sunt luate în calcul alte amplasamente: Romaero, Craiova sau Ghimbav.

Pulberi de Victoria, poate în anul 2029

Pe de altă parte, Radu Miruță a spus că proiectul Fabricii de Pulberi de la Victoria (implementat în parteneriat cu producătorul german Rheinmetall) merge mai departe, iar în primăvara anului viitor vor începe lucrările la noua unitate.


„În ianuarie 2026, începe construcția. Am început să punem bani către Pirochim (compania Ministerului Economiei care s-a asociat cu firma germană Rheinmetall pentru construcție), am semnat ordinul de mărire a capitalului social. În cel mai nefericit caz, va ieși primul camion cu pulberi după 3 ani de la punerea pietrei de temelie (în anul 2029, n.r.)”, a mai spus Miruță.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending