Romania a lansat prima licitație pentru un proiect de infrastructură finanțat din împrumutul SAFE. Investiția este estimată la 4,7 miliarde de lei

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) anunțat lansarea licitației pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii „Unirii” Târgu Neamț-Iași-Ungheni, ultimii 15 kilometri ai Autostrăzii A8 spre frontiera cu Republica Moldova, contract care urmează să fie finanțat prin Programul SAFE – Security Action for Europe. De altfel, acesta este primul contract finanțat prin SAFE, pentru care a fost lansată licitația de lucrări.

Tronsonul 4, între DN 24 (Iași) și Podul peste Prut de la Ungheni (vamă cu Republica Moldova) are o lungime de 15,5 kilometri și un cost estimat de 4,7 miliarde lei. Durata de realizare este de 46 de luni, din care 10 luni pentru etapa de proiectare și 36 de luni pentru execuție lucrări, iar contractul prevede prioritizarea legăturii cu podul peste Prut de la Ungheni. Astfel, CNIR va acorda punctaj suplimentar constructorului care își asumă realizarea într-un termen de 18 luni a segmentului de 2,77 kilometri dintre nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni.

Pe acest tronson vor fi realizate 14 poduri și pasaje, 2 tunele (cel mai lung având 1700 de metri), 2 noduri (nod rutier de perspectivă-drum de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași, respectiv nodul Golăiești).

Reprezentanții CNIR au anunțat că anunțul de licitație din Sistemul Electronic de Achiziții Publice urmează să fie vizibil după publicarea în Jurnalul Electronic al Uniunii Europene.

Programul SAFE pentru România: împrumuturi totale în valoare de 16,68 miliarde de euro

Instrumentul SAFE (Security Action for Europe) este un mecanism financiar temporar al Uniunii Europene, cu un buget de 150 de miliarde euro, sub formă de împrumuturi. 19 state membre, inclusiv România, au exprimat interesul pentru acest instrument. Din bugetul total al programului, România va beneficia de 16,68 miliarde de euro pentru investiții în domeniul apărării și a infrastructurii cu dublă utilizare (militară și civilă).

Conform informațiilor Guvernului României, participarea la programul SAFE are trei implicații majore:

1. Componenta de apărare, care presupune o planificare pe următorii 5 ani a achizițiilor de tehnică militară, care vor fi realizate în parteneriat cu țările europene, pentru creșterea capacității de apărare. Vom putea dezvolta fabrici de tehnică militară și vom deveni parte a lanțurilor valorice ale industriei de apărare europene.
2. Componenta bugetară. Achizițiile de tehnică militară din următorii 5 ani vor fi plătite din această alocare, un credit la dobânzi mult mai avantajoase decât am fi putut obține pe cont propriu, cu perioadă de grație de 10 ani și termen de rambursare de 40 de ani. 
3. Componenta de infrastructură. Este propusă spre finanțare o infrastructură mixtă civilă și militară, capetele autostrăzilor din nord-estul României: A7 și A8, Pașcani – Suceava – Siret, respectiv Pașcani – Iași – Ungheni.