După mulți ani în care a bătut pasul pe loc, proiectul de modernizare a Casei de Cultură de la Râșnov a primit o „gură de oxigen” de la Ministerul Dezvoltării. Mai exact, printr-un comunicat de presă, ministerul a anunțat că a alocat suma de 26.500.000 de lei, prin Programul național de consolidare a clădirilor cu risc seismic ridicat, pentru restaurarea, consolidarea și refuncționalizarea imobilului.

Având la dispoziție resursa financiară, primăria Râșnov a anunțat că va trece la etapa următoare de implementare a proiectului, lansarea licitației de lucrări.

La Casa de Cultură din Râșnov urmează să se realizeze lucrări de consolidare a clădirii, de refacere a fațadelor de reparare a acoperișului. De asemenea, vor fi reabilitate spațiile interioare, pictura murală din sala de spectacole va fi restaurată, iar instalațiile vor fi refăcute. Proiectul mai prevede acoperirea unei porțiuni din curtea interioară, acest spațiu urmând a fi utilizat pentru evenimente culturale.

În prezent, imobilul este într-o stare tehnică precară și, pentru a preveni accidentarea trecăturilor de bucăți de tencuială sau de țigle, clădirea este „îmbrăcată” cu o prelată.

Consiliul Local Brașov a aprobat în ședința de plen din 31 martie parteneriatul Municipiului Brașov cu Fundația Țiriac, pentru construirea unui patioar pe terenul fostului ștrand din Noua. Votul a fost acordat în prezența omului de afaceri brașovean, care a anunțat că pentru această investiție are disponibilă suma de 3 milioane de euro, bani pe care îi poate vira oricând într-un cont special. Totuși, el a precizat că va trebui rezolvată problema problema TVA-ului.

„Trebuie să găsim o formulă legală pentru ca dumneavoastră să luați TVA-ul , pentru că eu, ca fundație eu nu îl mai iau. Domnul prim-ministru cunoaște această problemă și mi-a promis că o rezolvă. Primăria, dacă îl plătește, îl ia înapoi”, a declarat Țiriac.

Și o „veste proastă”

Ion Țiriac a mai spus, tot în ședința de plen, că „mai am încă o veste proastă”

„Eu, la sfârșit, nu am voie să vă dau cheile. Legea spune că trebuie să îmi cumpărați ce am construit, la prețul pieței. Sunt banii mei, adică ai fundației, donez. Nu, așteaptă, că nu e bună legea. Să vedem! Eu sunt dispus la orice, să fac un cadou banii. Dar, dacă vă fac cadou banii, respectuos vă spun, este o nenorocire, pentru că dumneavoastră aveți nevoie și pentru un muc de țigare să faceți o licitație. Eu am ajuns la treaba asta, am prețurile după multe luni de negocieri. Ei pot comanda mâine vergelele de lemn, iar într-o lună poate fi gata”, a precizat Țiriac.

Mesaj pentru Mihai Covaliu din partea omului de afaceri brașovean

Conform proiectului, patinoarul din Noua va fi realizat dintr-o structură de lemn și va fi destinat pregătorii copiilor cu vârsa de până la 12 ani. De asemenea, în clădire vor fi amenajate spații de antrenament pentru judo și scrimă.

„Pentru sala de judo, cu o suprafață de aproximativ 450 – 500 de metri pătrați, fererația internațională asigură toate dotările. Fac și două culoare de scrimă, care nu mai îmi revin mie. Este un cetățean din Brașov, unul care se numește Covaliu (Mihai Covaliu, n.r.), mare președinte (al Comitetului Olimpic și Sportiv Român, n.r.). Să își ia președenția în mână și să se achite de scrima care îl privește”, a declarat Țiriac.

Investiția va fi completată de Primăria Brașov

Cu finanțare de la bugetul local, Primăria Brașov va realiza o serie de amenajări pentru cei mici și familii, cu terenuri de sport în aer liber (inclusiv pentru persoanele cu dizabilități) alei, dar și cu un curs de apă.

„Vom elibera Certificatul de urbanism, iar în bugetul local vom prevedea suma ce urmează să o investim noi și sper ca la finalul acestui an investiția să fie finalizată”, a declarat primarul Brașovului, George Scripcaru.

Rămâne însă de văzut la cât se va ridica investiția reală a Municipalității, având în vedere că lucrările anunțate de primarul Brașovului sunt mult mai ample decât cele ale Fundației Țiriac.

Zona Metropolitană Brașov va fi deservită în anii următori de trei linii rute feroviare metropolitane. Proiectul va fi implementat de Asociația de Transport Brașov, în parteneriat cu nouă unități administrativ-teritoriale, printr-un proiect cu fonduri europene nerambursabile. Pentru acest proiect, asociația are în plan să acceseze 200 – 245 milioane de euro, iar în această perioadă se lucrează la elaborarea documentației care va sta la baza cererii de finanțare.

Însă, eligibile pentru finanțarea europeană sunt costurile pentru achiziționarea garniturilor ce vor circula pe căile ferate și unele investiții la rețeaua feroviară. Pe de altă parte, autoritățile locale vor realiza o serie de investiții conexe.

Consiliul Local Brașov urmează să aprobe investițiile

O listă de investiții conexe a fost stabilită și de municipalitatea brașoveană, iar acestea urmează a fi asumate printr-o hotărâre de Consiliu Local, ce va fi supusă aprobării Consiliului Local Brașov în ședința de plen din 31 martie. De altfel, în cadrul proiectului trenului metropolitan, municipiul Brașov și-a asumat o cofinanțare de 40% din valoarea contribuției minime de 2% aferente proiectului european, precum și 40% din valoarea cheltuielilor neeligibile.

În principal, Primăria Brașov urmează să realizeze mai multe parcări lângă punctele de oprire și a căilor de acces către acestea, astfel încât transportul feroviar să fie atractiv și eficient.
Investițiile asumate de Primăria Brașov:

• CF Stupini: amenajare parcare de suprafață cu o capacitate de aproximativ 24 de locuri. Realizarea unui trotuar în afara razei de 100 m față de stație, a unei toalete publice, a unui acces rutier cu lungimea de 2 kilometri. De asemenea, vor fi amenajate spații verzi.
• PO N. Labiș: amenajare parcare de suprafață, cu o capacitate de aproximativ 24 de locuri, a unui trotuar în afara razei de 100 m față de stație, a unui acces rutier pe o lungime estimativă de 500 m și a unui acces pietonal pe o lungime estimativă de 500 m. De asemenea, capătul liniei RATBV cu indicativul 2B va fi mutat pe str. N. Labiș;
• PO VGP (între Ghimbav și Gara Bartolomeu): realizare unui acces pietonal pe o lungime estimativă de 600 m;
• PO Brașovia: realizarea unui trotuar în afara razei de 100 m față de stație, realizarea unui acces pietonal cu o lungime estimativă de 1.300 m (trotuar DN73 și str. Bucegi);
• PO Tractorul: realizarea unui trotuar în afara razei de 100 m față de stație, amenajarea unei toalete publice;
• PO Micșunica: realizarea unui trotuar în afara razei de 100 m față de stație.
• 
  

Care vor fi cele trei linii metropolitane:

1. TM1: Halta Stupini – PO N. Labiș (propus) – PO Tractorul (propus, Nod intermodal conectat la mai multe linii de tren metropolitan) – Gara Brașov;
2. TM2: Codlea – PO Parc Industrial Ghimbav (propus) – PO Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav (propus) – Ghimbav – PO VGP – Gara Bartolomeu – PO Tractorul (propus) – PO Triaj (propus) – Hărman (posibil PO nou) – PO Parc Industrial Prejmer (propus) – Ilieni – Prejmer – Chichiș – Ozun – Gara Sfântu Gheorghe;
3. TM3: Gara Zărnești – General Traian Moșoiu – Halta Tohanu Vechi – Halta Romacril (Râșnov hc) – Gara Râșnov – Gara Cristian – PO Cristian Centru (propus) – PO Ina Schaeffler (propus) – PO Brașovia (propus) – Gara Bartolomeu – PO Tractorul (propus) – Gara Brașov – PO Zizin (propus) – PO Micșunica (propus) – Gara Dârste.