Connect with us

Investitii

Cum va arăta Spitalul Regional Brașov: 854 de paturi, trei etaje, heliport și o zonă de pre-triaj

Published

on

Firma Concept Realisation a prezentat ieri consilierilor locali raportul asupra Studiului de prefezabilitate elaborat pentru construcția Spitalului Regional Brașov. Consultantul a propus pentru unitatea din Brașov câteva elemente de noutate pentru România, una dintre ele fiind zona de „pre-triaj”, în care sunt preluați pacienții care merg „la urgențe” chiar dacă starea lor nu este chiar atât de gravă. 

De altfel, în timpul prezentării, Nasser Massoud, director general al firmei britanice Concept Realisation, a precizat că „în România există o cerere excesivă de servicii de urgență, ceea ce însemnă că ar fi nevoie de mai multe locuri în aceste secții. În noul spital din Brașov nu ne dorim să creștem numărul de locuri pentru «urgențe» ci să utilăm alte unități medicale, astfel încât acestea să facă față situațiilor. Am luat în calcul ca la Spitalul Regional Brașov să se amenajeze o unitate de pre-triaj, de unde vor fi direcționați pacienții. Acesta este un model testat cu succes în alte țări”. 

Clădire cu trei niveluri și heliport la parter 

Consultanții au propus o dezvoltare „pe orizontală” a unității medicale cu trei niveluri și un subsol, pentru a reduce costurile și a utiliza la maximum terenul aflat la dispoziție, dar și a eficientiza fluxurile medicale în interiorul clădirii. 

Subsolul va avea o suprafață totală de 11.196 mp, dintre care 9.635,6 mp vor fi alocați spațiilor de depozitare, echipamentelor informatice și vestiarelor pentru personal.

Primul nivel (parterul) va avea o suprafață de 34.724 mp, inclusiv un heliport pentru elicoptere de tip Eurocopter EC-135, care pot transporta 6 persoane. Din suprafața totală,  9.381 mp vor fi alocați alocați saloanelor cu paturi. La parter se vor afla primul triaj al pacienților (674 mp) și departamentul de urgențe (852,1 mp), o farmacie, zona ambulatorie (5.248 mp) – cu o clinică ambulatorie, clinici specializate și îngrijire medicală de zi, zonă de servicii de medicină generală, imagistică medicală și endoscopie (5.707,7 mp), un laborator medical (570 mp), precum și zonă de magazine și restaurante (5.000 mp).

Al doilea nivel, în suprafață totală de 16.433 mp va cuprinde spațiile pentru chirurgia de zi (989,3 mp), serviciile chirurgicale (1.631,5 mp), cardiologia invazivă și non-invazivă (1295,5 mp), clinica de neurologie (291,9 mp), unitatea de terapie intensivă (3,147,2 mp) și sălile de operație (3.990,4 mp).

La al treilea nivel, cu suprafața totală de 16.433 mp, se vor afla anexele (3.000 – 4.000 mp), o zonă rezidențială (855,4 mp), o zonă destinată recuperării (850,2 mp), zona administrativă (1.167,4 mp), cea destinată cercetării, educației și pregătirii profesionale (390 mp), o zonă destinată serviciului de ambulanță (180,7 mp) și o unitate de întreținere tehnică și service (4.560 mp).

 5 minute cu ambulanța din centrul Brașovului până la spital 

Amplasamentul noului spital va fi în vecinătatea Institutului de Cercetare – Dezvoltare al Cartofului, în zona unde Ocolitoarea Brașov intersectează E68 (spre Ghimbav), iar pentru construcția lui a fost alocat un teren cu o suprafață de aproximativ 18 hectare. Distanța poate fi străbătută cu mașina, din centrul orașului până la locația propusă, în  10 minute, iar cu ambulanța, timpul până la spital este de 5 minute.

Spitalul dispune de 150 locuri de parcare pentru pacienții de la „Urgențe”, 300 locuri de parcare pentru cei internați sau aparținătorii veniți în vizită, 150 pentru pacienții pe termen lung 200 locuri de parcare pentru personalul spitalului și 6-8 locuri de parcare pentru ambulanțe.

Structura noului spital 

În total, spitalul va avea 854 de paturi la toate specialitățile. Suprafața totală alocată saloanelor și secției de terapie intensivă va fi de 5.029,1 mp.

 

Ca număr de paturi, unitatea a fost structurată astfel:

  • ATI – 60 de paturi
  • Afecțiuni ale capului și gătului – 50 paturi
  • Neurochirurgie – 50 paturi
  • Oftalmologie – 14 paturi
  • ENT – 15 paturi
  • Chirurgie maxilo-facială – 25 paturi
  • Pneumologie – 10 paturi
  • Chirurgie toracică – 20 paturi
  • Chirurgie cardiovasculară – 17 paturi
  • Gastroenterologie – 10 paturi
  • Nefrologie – 23 de paturi
  • Urologie – 60 paturi
  • Chirurgie generală – 75 paturi
  • Ortopedie – 65 paturi
  • Chirurgie Plastică – 20 paturi
  • Unitate arși – 12 paturi
  • Chirurgie vasculară – 15 paturi
  • Dermatologie și boli venerice – 6 paturi
  • Medicină internă – 80 paturi
  • Endocrinologie IDDM/NIDDM, Boli metabolice și de nutriție – 20 paturi
  •   Alergologie și imunologie – 5 paturi
  • Hematologie – 25 de paturi
  • Cronici/Acuți psihiatrie – 5 paturi
  • Chirurgie pediatrică  – 15 paturi
  • Pediatrie – 25 paturi
  • Terapie intensivă pediatrie – 20 paturi
  • Obstetrică-ginecologie – 25 paturi
  • Neonatologie – 12 paturi
  • Oncologie -25 paturi.  

 

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending