Ramai la curent!

Cotidian

Zona Tractorul, câmp de luptă în anul 1944. Urmele marelui bombardament au fost descoperite și la Colegiul „Mircea Cristea”

Publicat

in

Lucrările de branșare a Colegiului Mircea Cristea din Brașov la sistemul centralizat de termoficare au fost oprite ieri, pentru câteva ore, din cauza unui proiectil găsit în timpul săpăturilor.

„Cel mai probabil, este un proiectil antiaerian din perioada celui de-Al Doilea Război Mondial. Imediat după ce a fost descoperit proiectilul, zona a fost delimitată, iar cei 12 muncitori de pe șantier au fost evacuați. După puțin timp au venit geniștii de la Inspectoratul pentru Situații de Urgență, care au preluat proiectilul. Din fericire, acest incident s-a produs în condițiile în care școala era închisă, pentru că, altfel, situația ar fi fost mai complicată, pentru că nu era exclus să se pună problema evacuării unității”, a explicat directorul Serviciului Public Local de Termoficare Brașov. 

Oprirea lucrărilor de branșare a acelui proiectil a afectat locuitorii din Tractorul, având în vedere că pentru a se putea face branșarea a fost întreruptă alimentarea cu energie electrică a unei părți a cartierului. „Întreruperea a fost programată, oamenii fiind anunțați. Inițial, alimentarea ar fi trebuit să fie reluată luni dimineața, însă, din cauza acestui incident, acest lucru nu s-a mai întâmplat”, a mai spus Marin. 

16 aprilie 1944: moartea a venit din cer 

Descoperirea acelui proiectil nu este surprinzătoare, Colegiul Mircea Cristea fiind la mică distanță de fosta fabrică de avioane din Brașov, uzină din care a mai rămas o singură hală, în zona rezidențială Coresi. Fabrica de avioane a fost una dintre țintele principale ale bombardierelor americane în 16 aprilie 1944. Atunci au fost bombardate toate platformele industriale și obiectivele strategice din Brașov, pe listă fiind, printre altele Fabrica de Avioane, dar și rafinăria (pe strada Hărmanului, aproape de intersecția cu strada Toamnei) sau gara (care era în zona sediului CEC de la intersecția Hărmanului – Toamnei). În acea zi, brașovenii s-au refugiat în pădurile din jurul orașului și s-au mai întors la casele lor după trei zile. 

La momentul respectiv, precizia bombardamentelor era aproximativă. Strategia era de a se lansa cât mai multe bombe asupra unei zone de interes în ideea că unele dintre ele vor ajunge la țintă. De asemenea, nici apărarea antiaeriană nu se baza pe precizie, asupra avioanelor fiind „lansată o ploaie de proiectile”. Nu toate bombele explodau, iar multe proiectile nu își atingeau ținta, astfel că a rămas pe câmpul de luptă o cantitate mare de muniție neexplodată, care este descoperită și în zilele noastre. 

Cel mai probabil, unde este acum Colegiul Mircea Cristea erau tunurile antiaeriene din sistemul de apărare a fabricii de avioane. 

16 aprilie 1944, ziua în care americanii au bombardat Brașovul 

„Românii și germanii opun o puternică rezistență, dar nu reușesc să doboare decât 5 bombardiere, cu prețul a 10 avioane de vânătoare. Cartierele bombardate au fost vizitate atât de mareșalul Antonescu, cât și de Regele Mihai și Regina Mamă. Au murit atunci 184 de persoane, iar industria brașoveană a fost grav afectată. La Brașov, oamenii au mai stat și a treia zi de Paște – 18 aprilie – prin păduri. Abia în ziua de 19 au mai revenit în oraș locuitori. Magazinele nu au avut clienți. Singurul articol care s-a vândut imediat a fost geamantanul sau valiza”, se arată într-un material publicat de Historia.

Proiectilul de la Mircea Cristea nu este singura „amintire din război” descoperită în zonă. De exemplu, în 2017 a fost descoperită o bombă în timpul construcției unui complex rezidențial în cartierul Tractorul, iar anul trecut, când se lucra la modernizarea infrastructurii feroviare de la Gara Brașov a mai fost descoperită o bombă sub terasamentul unei linii ferate. 

De altfel, având în vedere că zona „Mircea Cristea” este construită pe un teren bombardat, firma care lucrează acolo a luat unele măsuri pentru a se preveni eventualele accidente. Astfel, săpăturile mecanice (cu excavatorul) vor fi monitorizate de un muncitor. 

Citește mai departe
Adaugă comentariu

Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login

Lasa un comentariu

Cotidian

Modificări temporare pe ruta Gara Centrală Brașov – Bartolomeu: Trenuri anulate, trasee modificate și transbordări între cele două gări

Publicat

in

Lucrările la infrastructura feroviară dau peste cap, pentru câteva zile, circulația trenurilor în zona Brașov, inclusiv pe segmentul intens circulat dintre Gara mare și Bartolomeu. Intervențiile programate în perioada 21–24 aprilie vin la pachet cu anulări, modificări de traseu și, pe alocuri, înlocuirea trenurilor cu autobuze.

Potrivit CFR Călători, în anumite intervale, legătura feroviară între Brașov și Bartolomeu va fi suspendată, iar pasagerii vor fi nevoiți să-și continue drumul cu mijloace auto puse la dispoziție de operator.

Printre cele mai afectate sunt trenurile internaționale. Astfel, în 21 și 22 aprilie, trenul IR 76 pe relația Budapesta – Brașov va întoarce mai devreme, la Sibiu, segmentul Sibiu – Brașov fiind anulat. O situație similară este programată și pentru trenul IR 77 (Brașov – Budapesta), care, în 22 și 23 aprilie, va pleca practic din Sibiu, după anularea tronsonului Brașov – Sibiu.

Nici legăturile interne nu scapă de reorganizare. Trenurile spre și dinspre București vor circula pe rute modificate sau cu indicativ schimbat, iar în unele cazuri vor ocoli anumite stații. De exemplu, trenul IR 1621 (București Nord – Sibiu) va circula normal până la Brașov, după care pasagerii vor fi transferați cu autobuzele până la Bartolomeu, de unde călătoria continuă pe calea ferată.

Același scenariu este valabil și pentru sensul invers, în cazul trenului IR 1622, unde transbordarea călătorilor se va face între Bartolomeu și gara centrală din Brașov.

Operatorul feroviar avertizează că și trenurile regio ar putea suferi modificări punctuale, informațiile urmând să fie afișate în stații.

Pentru cei care nu mai doresc să călătorească în noile condiții, compania anunță că biletele pot fi returnate integral sau parțial, în funcție de distanța neefectuată.

Citește mai departe

Cotidian

Planul Urbanistic Zonal în care este inclusă noua catedrală din Brașov, în dezbatere publică. Brașovenii pot transmite observațiile până în 3 aprilie

Publicat

in

Primăria Brașov a publicat pe site-ul instituției, la secțiunea „Urbanism”, anunțul privind derularea etapei e consultare publică a Planului Urbanistic Zonal „Centrul Civic”. În documentația de amintită este inclusă și catedrala ortodoxă ce ar urma să se construiască în Centrul Civic, proiect susținut de unii dintre brașoveni, dar contestat de alții.

Documentația poate fi consultată în format electronic (pe site-ul Primăriei) și în format fizic, la sediul Primăriei Brașov, Bulevardul Eroilor nr. 8, cam. 1, Centrul de Informare pentru Cetățeni (program luni și miercuri: 14.00 – 16.00; marți și joi: 10.00 – 12.00; vineri: 12.00 – 13.00).
Publicul este invitat să transmită observații sau propuneri până la data de 3 aprilie 2026. Observațiile se pot transmite pe e-mail (contact@brasovcity.ro) sau prin poștă, la sediul Primăriei (Bulevardul Eroilor, nr. 8, Brașov, Județul Brașov, Cod poștal 500007).

Catedrala ar urma să se construiască pe o parcelă cu suprafața de 3.765 mp, iar Primăria Brașov a dat asigurări că pentru această investiție nu se vor aloca bani de la bugetul local.

Citește mai departe

Cotidian

Transport gratuit în „Vinerea verde”, pe două linii metropolitane deservite de RATBV. Programul va fi operațional de luna viitoare

Publicat

in

Asociația de Transport Brașov a anunțat că „Vinerea Verde”, prin care se acordă gratuitate pe liniile operate de RATBV în localitățile care se înscriu în program, se va aplica și în Predeal și Feldioara. Aleșii locali din cele două localități au hotărârile de Consiliul Local, iar gratuitatea de vineri se va acorda începând cu data de 3 aprilie.

Amintim că în acest program s-a înscris și Primăria Brașov, astfel că, din luna aprilie, în fiecare zi de vineri, pe durata întregii zile, toți călătorii vor putea utiliza transportul public fără obligația de a deține un titlu de călătorie. Operatorul RATBV va adapta sistemele de control și informare a călătorilor în consecință. Costurile generate de acordarea gratuității vor fi suportate din bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale participante.

Reprezentanții Asociație de Transport Brașov au precizat că în perioada următoare, programul „Vinerea Verde” va fi extins și la nivelul altor unități administrativ-teritoriale deservite de RATBV.

Citește mai departe

Trending