Ramai la curent!

Cotidian

Nemulțumiri legate de modul în care a fost fundamentat și prezentat bugetul aeroportului

Publicat

in

Consilierii județeni USR au votat bugetul aeroportului și susțin dezvoltarea lui, așa cum au făcut-o mereu, dar își exprimă nemulțumirea și îngrijorarea față de lipsa de transparență arătată de conducerea PNL a Consiliului Județean și de conducerea aeroportului. (**Articol al USR Brașov)

“Pentru al treilea an consecutiv, am votat PENTRU proiectul aeroportului din Brașov, 39 de milioane de lei de această dată, dar nu sunt deloc mulțumit de mersul lucrurilor de acolo și de faptul că mi se refuză accesul la informațiile legal obligatorii pe care le cer.” a declarat consilierul județean Ovidiu Paraschivescu.

Consilierii județeni ai USR au cerut justificări referitoare la construcția bugetului pentru acest an, pentru a înțelege cum s-a ajuns la suma solicitată de 39 de milioane de lei în condițiile în care anul trecut era estimată la 30 de milioane de lei.

De asemenea, au cerut rapoarte de activitate lunare și semestriale ale Consiliului de Administrație (CA), planul de management actualizat, valoarea primelor acordate în 2023, stadiul procedurii de prenotificare către Comisia Europeană, precum și contractele de asistență juridică semnate în cursul acestui an.

Nimeni nu a oferit explicații

Membrii Consiliului de Administrație (CA) al Aeroportului nu au venit la ședințele de comisii, iar domnul președinte Todorică nu i-a invitat la ședința de plen.

“Deci deși bugetul e propus de CA, noi nu am avut astăzi cui să adresăm întrebări. Executivul Consiliului Județean nu ne-a putut oferi răspunsuri întrucât nu ei l-au întocmit. N-am putut afla nici prin ce calcul s-a ajuns la cifra de 450.000 pasageri pentru acest an, nici cine sunt terții care vor presta servicii și dacă ROMATSA este printre ei. Ni s-a cerut să votăm pe încredere și gândire pozitivă. E de-a dreptul hilar ce se întâmplă, dar am votat totuși pentru.” și-a expus nemulțumirile consilierul județean Silviu Ivan-Nunvailer.

Pe lângă problemele semnalate mai sus, proiectul de buget al aeroportului a fost trimis fără documente justificative, nu a fost prezentată execuția bugetară pentru anul trecut, nu există încă un plan de management, obligatoriu legal, pentru acest an.

Cât plătim pentru serviciile ROMATSA?

Așa cum presa a relatat anul trecut, ROMATSA a facturat servicii pentru aeroportul de la Brașov în valoare de aproximativ un milion de euro. Este singurul aeroport din țară care are obligații de plată către ROMATSA.

Consiliul Județean Brașov a cerut Ministerului Transporturilor, în cele din urmă, exonerarea de la plată deoarece niciun alt aeroport din România nu suportă astfel de cheltuieli, dar nu a fost comunicată o decizie în legătură cu această solicitare.

În bugetul aeroportului de anul acesta, nu este clar dacă sunt prevăzute sume pentru plata serviciilor ROMATSA și, așa cum am arătat mai sus, n-a fost prezent nimeni din conducerea aeroportului la ședință, iar cei din conducerea Consiliului Județean n-au fost capabili să ofere lămuriri.

Consilierii județeni ai USR au cerut, de asemenea, detalii despre sumele plătite către ROMATSA în anii 2023 și 2024, precum și baza legală a acestora și forma contractului actual, dar și despre costurile cu angajații contractați în vederea extinderii programului aeroportului de la 12 la 16 ore. În fapt, Aeroportul Internațional Ghimbav Brașov (AIGB) funcționează acum tot pe program de 12 ore.

“Care sunt măsurile luate de către Consiliul Județean în privința petiției despre suspiciunea de încălcare a contractului de mandat de către un membru al CA-ului aeroportului, membru PNL și angajat ROMATSA, cu soția angajată la Aeroportul Otopeni?”, este o altă întrebare la care consilierul Ovidiu Paraschivescu caută un răspuns.

Consilierii USR nu se lasă: au cerut înființarea unei comisii care să primească toate informațiile solicitate

Ovidiu Paraschivescu împreună cu colegii consilieri județeni USR au propus înființarea unei comisii speciale a Consiliului Județean pentru verificarea legalității bugetului și pentru clarificarea listei lungi de informații solicitate. Proiectul de constituirea comisiei a fost amânat ca urmare a promisiunii președintelui Consiliului Județean că vor fi invitați la discuții cu conducerea aeroportului.

Aeroportul Internațional Ghimbav Brașov este un obiectiv foarte important pentru comunitățile din județul Brașov și realizarea sa a costat 140 de milioane de euro. Prin urmare, transparența deciziilor și costurilor legate de aeroport nu e opțională, ci obligatorie față de toți brașovenii.

(*Articol al USR Brașov)

Citește mai departe
1 Comentarii

1 Comentarii

  1. Pingback: Nemulțumiri legate de modul în care a fost fundamentat și prezentat bugetul aeroportului - 📰 newsflash

Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login

Lasa un comentariu

Cotidian

FOTO Lucrările de consolidare de pe strada Cibinului, aproape finalizate. O alunecare de teren a afectat această zonă din Brașov

Intervenția începută după surparea taluzului din 2024 se apropie de final. Autoritățile anunță măsuri similare și în alte zone cu risc din Brașov.

Publicat

in

Lucrările de consolidare de pe strada Cibinului din Brașov se apropie de final, după intervenția începută în urma alunecărilor de teren produse în octombrie anul trecut. Atunci, o porțiune de aproximativ 40 de metri din taluz s-a surpat, fiind afectate elemente de protecție și mai mulți arbori.

Intervenția a vizat tronsonul din dreptul imobilelor cu numerele 35–38, unde instabilitatea terenului a ridicat probleme de siguranță pentru locuitori și infrastructură. Potrivit autorităților, lucrările au fost realizate în regim de urgență, în baza unei decizii a Comitetului Local pentru Situații de Urgență.

Primarul George Scripcaru, care a inspectat lucrările pe șantier a declarat riscul unei prăbușiri era iminent:

„Prevenim riscul de surpare și pericolele asociate unui astfel de teren instabil. Situația era una iminentă, mai ales că în zonă sunt locuințe și oameni care trăiesc aici. Intervenim cu lucrările necesare pentru a pune în siguranță întreaga zonă. O intervenție similară va trebui realizată și în Răcădău, pe strada Molidului“.

Lucrările au inclus realizarea unui sistem de consolidare pe o lungime de circa 125 de metri, fiind turnați peste 230 de piloți de beton, cu lungimi de până la 12 metri.

Șeful Serviciului Administrare Drumuri Publice, Vlad Biriș, spune că lucrarea a fost una complexă:

„Am finalizat execuția taluzului cu geocelule, conform prevederilor din proiect. A fost o lucrare complexă, desfășurată în condiții de acces dificil, care a implicat realizarea a 234 de micropiloți și a unui radier din beton. În perioada următoare va fi montat parapetul, iar până la finalul acestei săptămâni estimăm încheierea tuturor lucrărilor“.

Valoarea contractului pentru lucrările de pe strada Cibinului este de 2.249.500 de lei, fără TVA, iar execuția a fost realizată de compania RS Activ. Autoritățile locale spun că analize similare vor fi realizate și în alte zone considerate vulnerabile, inclusiv în cartierul Răcădău, pe strada Molidului.

Citește mai departe

Cotidian

Nu mai avem Guvern. Moțiunea a trecut cu cel mai mare număr de voturi „pentru” din istoria Parlamentului

Publicat

in

Guvernul Bolojan a fost demis după moțiunea de cenzură supusă votului în ședința camerelor reunite ale Parlamentului de astăzi.

Pentru demiterea Guvernului era nevoie de votul „pentru” din partea a 233 de senatori și deputați. Au fost 281 de „pentru”, în schimb, ceea ce reprezintă cel mai mare număr de voturi pentru demiterea unui Guvern, din istoria Parlamentului României. Alte 4 voturi au fost „contra”, iar 3 au fost anulate.  

Deputații PNL și USR nu și-au exprimat opțiunea, unii spunând că nu votează, alții, cum a fost și cazul lui Allen Coliban (USR Brașov), fiind absenți în momentul votării.

Ce și-au reproșat taberele

În timpul dezbaterii, inițiatorii moțiunii au reclamat faptul că în cele 10 luni de când Ilie Bolojan este la conducerea Guvernului, situația economică a României s-a deteriorat, au fost majorate taxe și impozite, puterea de cumpărare a scăzut, Executivul încearcă să vândă netransparent acțiuni la companii de stat profitabile. Un alt reproș a fost că programul de înzestrare a Armatei, prin împrumutul SAFE, nu revitalizează industria națională de apărare.

De cealaltă parte, premierul Ilie Bolojan a reclamat faptul că moțiunea depusă de PSD și AUR este „micinoasă, cinică și superficială”. De asemenea, el a menționat că „au depus o moțiune când le-a crăpat măseaua (…) Dacă exista un plan, eu mă dădeam la o parte”.

Tot în timpul dezbaterii, senatori și deputați USR și PNL spus că această moțiune reprezintă un prim pas al alianței PSD – AUR, care vrea să preia guvernarea țării.

La rândul său, Sorin Grindeanu i-a reproșat premierului că și-a numit un apropiat de la Oradea în funcția de director al SAPE, cu un salariu de 50.000 de lei.  

În urma votului Parlamentului, până la depunerea jurământului de către noul Executiv, Guvernul Bolojan va îndeplini numai acțiuni necesare pentru administrarea treburilor publice.

Citește mai departe

Cotidian

Universitatea Transilvania Brașov, în Top 5 la nivel național. Este al doilea an consecutiv când instituția de învățământ superior brașoveană ocupă această poziție

Publicat

in

Universitatea Transilvania din Brașov și-a consolidat a cincea poziție în Metarankingul universitar pentru anul 2025. Conform anunțului Universității din Brașov, este al doilea an consecutiv când instituția brașoveană se clasează între primele cinci universități din țară.

Metarankingul universitar are o pondere importantă în alocarea finanțării pentru cercetarea științifică universitară, ținând cont de performanțele dovedite ale universităților românești.

În clasamentul amintit, prima poziție este ocupată de Universitatea Babes Bolyai din Cluj Napoca, urmată de Universitatea de Medicină și Farmacie Carol Davila din București, Universitatea din București și de Universitatea Națională de Știință și Tehnologie Politehnica București. 

Clasamentul din acest an include 34 de universități, cu două mai mult decât ediția de anul trecut.

Metarankingul universitar este un mecanism de evaluare și ierarhizare a universităților din România, bazat pe analiza unor clasamente internaționale recunoscute la nivel global. Clasamentul este realizat de experți universitari și analizează activitatea științifică a instituțiilor, dar și contribuția acestora la comunitatea academică internațională. 

Citește mai departe

Trending