Ramai la curent!

Cotidian

CNIR a anunțat noul traseu al Autostrăzii Brașov – Bacău. Consiliul Județean Brașov urmează să emită certificatul de urbanism

Publicat

in

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a prezentat la sediul Consiliului Județean Brașov traseul actualizat al Autostrăzii A13 Brașov-Bacău. Întâlnirea a fost organizată în contextul în care, în 13 octombrie, CNIR a depus la Consiliul Judeţean Braşov documentaţia vizând eliberarea Certificatului de Urbanism, pentru care, în prealabil, este necesar avizul pozitiv al primarilor localităţilor pe teritoriul cărora a fost configurat traseul autostrăzii.

Noua variantă de traseu, propusă în urma analizelor din teren și a dezbaterilor punctuale desfășurate pe parcursul anului a fost prezentată la sediul Consiliului Județean Brașov în cadrul unei ședințe de lucru la care au participat oficiali ai CJ Brașov, Primăriei municipiului și reprezentanți ai localităților brașovene de pe traseul A13.

Traseul străbate localităţile Codlea, Hălchiu, Braşov, Bod, Sânpetru, Hărman, și Prejmer, până la limita cu judeţul Covasna, pe o lungime de 37 km. Pe traseu sunt prevăzute noduri rutiere la intersecțiile cu drumurile naţionale şi judeţene, supratraversări ale căii ferate şi un tunel în zona de protecţie a Dealului Lempeş.

Nodul de legătură cu municipiul Brașov, la intersecția cu DN 13

Kilometrul zero al autostrăzii A13 este situat la intersecţia cu autostrada A3 Bucureşti – Braşov, localizată la nord de municipiul Codlea. Traseul se menţine în forma iniţială până la intersecţia cu DN 13, unde este prevăzut un nod de legătură. În această zonă se va ţine cont de proiectul municipalităţii de lărgire la patru benzi a tronsonului de la ieșirea din Brașov, până la intersecția Bod-Hălchiu, prin corelarea celor două obiective investiţionale.

Distanță de siguranță față de unitatea de producție a Carfil SA

Pe teritoriul administrativ al Hărmanului, autostrada străbate zona de dezvoltare a localităţii, supratraversează DN 11 şi calea ferată şi continuă până la intersecţia cu DN 10 unde sunt prevăzute un nod rutier şi un drum de legătură spre Stupinii Prejmerului.

Mai departe, de la km 8, autostrada continuă pe un traseu modificat care respectă condiţionalităţile transmise de Carfil SA privind existenţa unei distanţe de siguranţă, precum şi de restricţiile din zona de protecţie a ariei protejate Dealul Lempeş, care va fi subtraversată prin intermediul unui tunel cu lungimea de 600 de metri.

Barieră forestieră între autostradă și spitalul de la Sânpetru

În zona Sânpetru este prevăzut un nod de legătură cu DJ 103. Tot la Sânpetru, autostrada va trece la o distanță minimă de 500 de metri de Pavilionului Spitalului de Psihiatrie și Boli Infecțioase. Având în vedere că în fața spitalului există o zonă împădurită care va acționa ca o barieră, considerăm că implementarea proiectului nu va conduce la creșterea nivelului de poluanți atmosferici în zona spitalului. În cadrul studiilor de mediu va fi analizată dispersia poluanților și, dacă va fi cazul, vor fi propuse măsuri pentru reducerea impactului acestora asupra spitalului.

Prejmerul a avut obiecții

În cadrul discuţiilor, oficialii din Prejmer au ridicat unele obiecţii cu privire la traseul prezentat, invocând existenţa unor investiţii în dezvoltare în zona traversată de viitoarea autostradă. Oficialii CNIR şi proiectanţii urmează să integreze planurile urbanistice zonale ale acestor obiective în proiectul actual al autostrăzii, astfel încât viitorul drum de mare viteză să răspundă pe deplin necesităţilor din comunităţile locale pe teritoriul cărora se va realiza.

La întâlnirea de la Consiliul Județean Brașov au fost au fost prezenţi Adrian Iatan, vicepreşedintele Consiliului Judeţean, George Scripcaru, primarul Braşovului, Alexandra Săliştean, arhitectul-şef al judeţului, alături de primarii Ioana Drugan – Hălchiu, Marian Arhire – Sânpetru, Onoriu Velican – Hărman, viceprimarul Sorin Tomi – Prejmer, specialişti în urbanism de la Codlea şi Bod, precum şi reprezentanţi ai Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Braşov.

Citește mai departe
Adaugă comentariu

Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login

Lasa un comentariu

Cotidian

Cumpărături fără cozi în Brașov: sistemul Scan & Go în 17 magazine. Clienții își scanează singuri produsele la raft

Lidl introduce în 17 magazine din județul Brașov sistemul Scan & Go, care le permite clienților să își scaneze singuri produsele și să evite cozile de la casă, folosind aplicația Lidl Plus.

Publicat

in

Cumpărăturile clasice, cu stat la coadă și verificat bonul la scanerele de la ieșirea din incintă, încep să devină din ce în ce mai rare, în mai multe magazine din județul Brașov. Lidl România a introdus, începând cu 30 aprilie, sistemul „Scan & Go” în 17 magazine din Brașov și localitățile din jur, o funcție care le permite clienților să își scaneze singuri produsele direct de pe raft, folosind telefonul mobil și aplicația magazinului.

Noua opțiune este disponibilă prin aplicația Lidl Plus și este menită să reducă timpul petrecut la casă. Practic, cumpărătorii își scanează cu telefonul produsele pe măsură ce le adaugă în coș, iar la final merg la o casă de marcat rapidă, unde plata se face fără a mai trece fiecare articol pe bandă. Sistemul vine la pachet și cu cântare inteligente pentru produsele vrac, care recunosc automat tipul de produs și generează eticheta de preț. Aceasta este apoi scanată și adăugată în coșul virtual din aplicație.

Funcționalitatea a fost extinsă în mai multe orașe din județ, printre care Brașov, Codlea, Ghimbav, Râșnov, Săcele și Zărnești.

Magazinele din județul Brașov în care este disponibilă funcția Scan & Go:

  • Brașov, Strada Saturn, Nr. 35A
  • Brașov, Strada Turnului, Nr. 1
  • Brașov, Strada Spicului, Nr. 5
  • Brașov, Strada 13 Decembrie, Nr. 129D
  • Brașov, Strada Hărmanului, Nr. 47B
  • Brașov, Strada Zizinului, Nr. 140
  • Brașov, Strada Carpaților, Nr. 44
  • Brașov, Strada Alexandru Ioan Cuza, Nr. 3
  • Brașov, Bulevardul Griviței, Nr. 2E
  • Brașov, Strada Poienelor, Nr. 7J
  • Brașov, Str. Cristianului, Nr. 1-3      
  • Codlea, Strada Lungă, Nr. 32
  • Ghimbav, Strada Făgărașului, Nr. 2B
  • Hărman, Strada Gării, Nr. 674A
  • Râșnov, Calea Brașovului, Nr. 11
  • Săcele, Strada Câmpului, Nr. 97
  • Zărnești, Strada Ciucaș, Nr. 13

Sistemul Scan & Go este deja folosit în zeci de magazine din București și din alte județe, fiind parte din strategia retailerului de a muta o parte din experiența de cumpărare în zona digitală.

Pentru un ghid video detaliat de utilizare al procesului Scan&Go puteți accesa pagina de Youtube Lidl România aici

Citește mai departe

Cotidian

Crucea de pe sigla Salvamont România, contestată de Societatea Națională de Cruce Roșie din România. Salvatorii montani au lansat un concurs pentru o nouă siglă

Publicat

in

Sigla Salvamont România ar putea fi schimbată, dacă demersul în instanță al unui ONG, Societatea Națională de Cruce Roșie din România va avea succes. Anunțul a fost făcut de Salvamont România, care consideră că prin acest demers se aruncă „la lada de gunoi o colaborare îndelungată foarte bună și cu rezultate excepționale”.

„În toamna anului 2024, Societatea Națională de Cruce Roșie din România a notificat Salvamont România, susținând că utilizarea simbolului «cruce roșie» în cadrul siglei Salvamont ar fi nelegală și solicitând renunțarea la actuala emblemă.  În răspunsul nostru am subliniat faptul că activitatea de salvare montană din România este oficializată de peste 122 de ani, iar emblema «triunghiul Salvamont» a fost concepută în anii ’60 și consacrată legal, împreună cu denumirea oficială «Salvamont», încă din anul 1969, prin Hotărârea Consiliului de Miniștri nr. 140/1969 privind prevenirea accidentelor turistice și organizarea acțiunilor de salvare în munți (…) Din păcate, atât discuțiile telefonice, cât și cele două adrese oficiale transmise conducerii Societății Naționale de Cruce Roșie din România nu au condus la o soluție amiabilă, iar în cursul acestui an a fost înaintată în instanță cererea de anulare a siglei Salvamont, folosindu-se argumente pe care le considerăm nefondate și departe de realitate. În cadrul acțiunii sunt formulate acuzații potrivit cărora Salvamont ar utiliza sigla în scopuri comerciale, ar obține avantaje economice sau ar genera profit din activitatea de salvare montană. Considerăm aceste afirmații profund nedrepte și lipsite de orice fundament, în condițiile în care Salvamont este un serviciu public de urgență, gratuit, aparținând administrațiilor publice locale și județene și integrat în Sistemul Național de Urgență. Salvamont România va continua toate demersurile legale necesare pentru apărarea siglei sale oficiale, simbol reprezentativ al activității de salvare montană din România. Ne exprimăm totodată speranța că, indiferent de rezultatul acestui proces — unic la nivel mondial în domeniul salvării montane — relațiile excelente construite de-a lungul deceniilor între structurile locale Salvamont și Crucea Roșie vor rămâne neafectate”, au precizat reprezentanții Salvamont România.

Pe de altă parte, Salvamont a anunțat că până vineri, derulează un concurs de grafică pentru realizarea unei noi sigle. Noua propunere trebuie să păstreze elementele de identitate ale siglei actuale, dar să aibă un design care să nu mai deranjeze vizual și să creeze obiecții din partea conducerii Societății Naționale de Cruce Roșie din România și pe care să o folosim în situația, puțin probabilă, în care vom pierde acest proces.

Citește mai departe

Cotidian

Pui de urs, capturat de lângă Valea Cetății din Râșnov și mutat la câțiva kilometri distanță. Animalul a fost dus la distanță de zonele locuite, anunță autoritățile locale

Publicat

in

Un pui de urs care s-a obișnuit să se plimbe prin zona Peșterii din Valea Cetății din Râșnov a fost capturat și relocat în altă zonă.

Prezența animalului a fost reclamată de concesionarul Peșterii Valea Cetății, iar intervenția a fost realizată de o echipă formată din reprezentanți ai Ocolului Silvic, ai Jandarmeriei, un medic veterinar și primarul orașului, Horia Motrescu.

„Animalul a fost capturat în jurul orei 14.30, crotaliat și relocat în zona Provița din Glăjărie, departe de zonele locuite”, a anunțat primarul Râșnovului.

Practic, puiul de urs a fost mutat la câțiva kilometri distanță și, dacă nu găsește hrană în pădure sau este alungat de alți urși, este foarte probabil să revină în zona de unde a fost capturat.

Citește mai departe

Trending