Ramai la curent!

Stiri Brasov

Erori în platforma informatică a asigurărilor de sănătate, în ultimele zile. CAS spune că este din cauza suprasolicitării

Publicat

in

În ultimele 3 zile, platforma informatică a asigurărilor de sănătate (PIAS) a înregistrat unele disfuncționalităţi care au fost investigate şi s-au luat masuri pentru remedierea lor, anunță Casa Națională de Asigurări de Sănătate, care își cere scuze pacienților și medicilor, precizând că disfuncționalitățile nu au fost rezolvate în totalitate.

„Disfuncţionalităţile nu au fost rezolvate în totalitate, astfel că şi astăzi există situaţii în care la accesarea platformei de către furnizori se mai înregistrează erori de conectare. CNAS, împreună cu partenerii care asigură mentenanță PIAS, fac eforturi pentru remedierea cât mai urgentă a situației”, arată Casa Națională de Asigurări de Sănătate.  

 

„Ne cerem scuze pacienților şi furnizorilor pentru problemele întâmpinate în accesarea sistemului informatic al asigurărilor de sănătate. Vom întreprinde toate demersurile necesare pentru a rezolva punctual această situație. Din păcate, cu toate eforturile depuse de echipa CNAS, astfel de probleme mai pot apărea până la retehnologizarea şi redimensionarea sistemului”, a declarat Adrian Gheorghe, președintele Casei Naționale de Asigurări de Sănătate.

„Din analizele efectuate până în prezent asupra platformei, una dintre cauze o reprezintă suprasolicitarea PIAS, dat fiind că în această perioadă o parte dintre furnizorii aflaţi în relaţie contractuală cu casele de asigurări încarcă în platformă raportările lunare. Pe de altă parte, sistemul informatic al asigurărilor sociale de sănătate este subdimensionat şi construit pe tehnologii şi echipamente învechite. CNAS a inițiat un proiect pentru redimensionarea şi retehnologizarea sistemului informatic, care va fi realizat cu fonduri din Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR)”, transmit reprezentanții CNAS. 

Pe termen scurt, până la remedierea situației, specialiştii IT din cadrul CNAS „încearcă să intervină cu soluții punctuale la problemele sesizate de furnizori pe adresa pe care o au la dispoziție: suport.siui@casan.ro. Până la remedierea în totalitate a disfuncţionalităţilor, furnizorii de servicii medicale care nu își pot desfășura activitatea în modul online, vor introduce serviciile acordate în mod offline, urmând să le transmită online după remediere.”

Citește mai departe
Adaugă comentariu

Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login

Lasa un comentariu

Investitii

IAR Ghimbav, aproape de un acord major cu Airbus pentru elicoptere H225M. Rasaliu: „Prima comandă – 12 aeronave care vor fi pregătite la Ghimbav pentru clienții finali”

IAR Ghimbav negociază un parteneriat strategic cu Airbus Helicopters pentru producția și asamblarea elicopterelor H225M, într-un proiect care ar putea transforma Brașovul într-un hub aeronautic regional.

Publicat

in

IAR Ghimbav se află în faza finală a negocierilor cu Airbus Helicopters pentru un parteneriat industrial care ar putea schimba direcția producției aeronautice de la Brașov. Discuțiile vizează dezvoltarea unui program complex dedicat elicopterelor multirol H225M, directorul IAR, Marian Rasaliu estimând că există mari șanse ca acordul să fie semnat până la finele acestei săptămâni.

Potrivit directorului IAR, contractul presupune realizarea la Ghimbav a unor componente structurale de mari dimensiuni pentru aceste aeronave, dar și extinderea capacităților industriale locale.

„Negocierile continuă și în momentul de față, iar soluția agreată include mai multe componente esențiale. Printre acestea se numără producția de elemente structurale de mari dimensiuni pentru elicopterul H225M, dar și dezvoltarea unor capabilități industriale și operaționale pe termen lung”, a declarat directorul IAR Ghimbav, Marian Rasaliu.

O linie de asamblare pentru H225M și centre de mentenanță la Ghimbav

Proiectul are în vedere dezvoltarea unui ecosistem aeronautic la Brașov, care ar include atât o linie de asamblare pentru elicoptere H225M, cât și centre dedicate mentenanței, pregătirii tehnicienilor și instruirii piloților, în colaborare cu Academia Forțelor Aeriene Henri Coandă.

„Modelul H225M este utilizat la scară largă în Europa și nu numai, iar crearea unui centru regional de mentenanță la IAR Ghimbav este esențială. În paralel, vom dezvolta programe de formare atât pentru piloți, cât și pentru personalul tehnic, pentru a susține operarea pe termen lung a acestor aeronave”, a subliniat Marian Rasaliu.

Un prim lot de elicoptere H225M va fi configurat la IAR Ghimbav

În paralel, autoritățile române au alocat aproximativ 850 de milioane de euro, prin programul SAFE, pentru achiziția unui prim lot de 12 elicoptere H225M. Acestea urmează să fie livrate din Franța și configurate ulterior la Ghimbav.

„Prima comandă vizează 12 aeronave care vor fi livrate din Franța și pregătite la Ghimbav pentru clienții finali. Ulterior, este prevăzut un al doilea contract pentru încă 30 de elicoptere H225M, care vor fi asamblate pe linia de producție transferată la IAR Ghimbav. În paralel, vom produce și componente din structura acestor aeronave”, a precizat directorul, Marian Rasaliu.

Planurile pe termen lung includ posibilitatea ca fabrica de la Ghimbav să obțină licența completă de fabricație pentru acest model de elicopter, ceea ce ar transforma unitatea într-un centru regional de producție.

„Transferul de la Puma la H225M este un proces complex, în care fiecare detaliu contractual este atent negociat. După semnarea acordului, vom intra într-un program de dezvoltare care se va întinde pe mai multe decenii”, a mai declarat Marian Rasaliu.

Citește mai departe

Cotidian

FOTO Lucrările de consolidare de pe strada Cibinului, aproape finalizate. O alunecare de teren a afectat această zonă din Brașov

Intervenția începută după surparea taluzului din 2024 se apropie de final. Autoritățile anunță măsuri similare și în alte zone cu risc din Brașov.

Publicat

in

Lucrările de consolidare de pe strada Cibinului din Brașov se apropie de final, după intervenția începută în urma alunecărilor de teren produse în octombrie anul trecut. Atunci, o porțiune de aproximativ 40 de metri din taluz s-a surpat, fiind afectate elemente de protecție și mai mulți arbori.

Intervenția a vizat tronsonul din dreptul imobilelor cu numerele 35–38, unde instabilitatea terenului a ridicat probleme de siguranță pentru locuitori și infrastructură. Potrivit autorităților, lucrările au fost realizate în regim de urgență, în baza unei decizii a Comitetului Local pentru Situații de Urgență.

Primarul George Scripcaru, care a inspectat lucrările pe șantier a declarat riscul unei prăbușiri era iminent:

„Prevenim riscul de surpare și pericolele asociate unui astfel de teren instabil. Situația era una iminentă, mai ales că în zonă sunt locuințe și oameni care trăiesc aici. Intervenim cu lucrările necesare pentru a pune în siguranță întreaga zonă. O intervenție similară va trebui realizată și în Răcădău, pe strada Molidului“.

Lucrările au inclus realizarea unui sistem de consolidare pe o lungime de circa 125 de metri, fiind turnați peste 230 de piloți de beton, cu lungimi de până la 12 metri.

Șeful Serviciului Administrare Drumuri Publice, Vlad Biriș, spune că lucrarea a fost una complexă:

„Am finalizat execuția taluzului cu geocelule, conform prevederilor din proiect. A fost o lucrare complexă, desfășurată în condiții de acces dificil, care a implicat realizarea a 234 de micropiloți și a unui radier din beton. În perioada următoare va fi montat parapetul, iar până la finalul acestei săptămâni estimăm încheierea tuturor lucrărilor“.

Valoarea contractului pentru lucrările de pe strada Cibinului este de 2.249.500 de lei, fără TVA, iar execuția a fost realizată de compania RS Activ. Autoritățile locale spun că analize similare vor fi realizate și în alte zone considerate vulnerabile, inclusiv în cartierul Răcădău, pe strada Molidului.

Citește mai departe

Cotidian

Nu mai avem Guvern. Moțiunea a trecut cu cel mai mare număr de voturi „pentru” din istoria Parlamentului

Publicat

in

Guvernul Bolojan a fost demis după moțiunea de cenzură supusă votului în ședința camerelor reunite ale Parlamentului de astăzi.

Pentru demiterea Guvernului era nevoie de votul „pentru” din partea a 233 de senatori și deputați. Au fost 281 de „pentru”, în schimb, ceea ce reprezintă cel mai mare număr de voturi pentru demiterea unui Guvern, din istoria Parlamentului României. Alte 4 voturi au fost „contra”, iar 3 au fost anulate.  

Deputații PNL și USR nu și-au exprimat opțiunea, unii spunând că nu votează, alții, cum a fost și cazul lui Allen Coliban (USR Brașov), fiind absenți în momentul votării.

Ce și-au reproșat taberele

În timpul dezbaterii, inițiatorii moțiunii au reclamat faptul că în cele 10 luni de când Ilie Bolojan este la conducerea Guvernului, situația economică a României s-a deteriorat, au fost majorate taxe și impozite, puterea de cumpărare a scăzut, Executivul încearcă să vândă netransparent acțiuni la companii de stat profitabile. Un alt reproș a fost că programul de înzestrare a Armatei, prin împrumutul SAFE, nu revitalizează industria națională de apărare.

De cealaltă parte, premierul Ilie Bolojan a reclamat faptul că moțiunea depusă de PSD și AUR este „micinoasă, cinică și superficială”. De asemenea, el a menționat că „au depus o moțiune când le-a crăpat măseaua (…) Dacă exista un plan, eu mă dădeam la o parte”.

Tot în timpul dezbaterii, senatori și deputați USR și PNL spus că această moțiune reprezintă un prim pas al alianței PSD – AUR, care vrea să preia guvernarea țării.

La rândul său, Sorin Grindeanu i-a reproșat premierului că și-a numit un apropiat de la Oradea în funcția de director al SAPE, cu un salariu de 50.000 de lei.  

În urma votului Parlamentului, până la depunerea jurământului de către noul Executiv, Guvernul Bolojan va îndeplini numai acțiuni necesare pentru administrarea treburilor publice.

Citește mai departe

Trending