Connect with us

Investitii

Industria de apărare din județul Brașov, praf și pulbere. Ministerul Economiei a anunțat investiții de 118 milioane în fabricile brașovene

Published

on

Dacă în anii 1990, România un producător important în domeniul industriei de armament, acum nu mai are capacitatea nici măcar de a-și asigura materii prime, precum pulberile, acestea fiind importate din țări precum Turcia sau Serbia, state care „oscilează” între Rusia și Occident. Problema asigurării acestei materii prime pentru domeniul militar, dar și pentru cel civil este una veche, iar de-a lungul anilor, guvernele au promis investiții și strategii de revigorare. Acum, în contextul internațional destul de instabil, Guvernul a revenit asupra acestei teme și, care de fiecare dată au apărut și promisiunile. 

Astfel, la finalul săptămânii trecute, ministrul Economiei, Florin Spătaru, a fost într-un turneu la mai multe fabrici din județul nostru – IAR Ghimbav și unitățile de producție de la Făgăraș, Zărnești și Victoria – pentru a vedea care este situația în teren, dar și pentru a anunța că anul acesta, pentru investiții în industria de apărare românească a fost alocată suma totală de 200 milioane de lei, din care 118 milioane de lei pentru Brașov. 

„Suntem dependenți de materii prime pe care înainte ni le asiguram din piața internă, iar acum nu mai avem această posibilitate. Trebuie să reluăm acest ciclu și să vedem ce resurse strategice ni le putem asigura, din nou, din piața internă, iar pulberile sunt unele dintre ele. Totuși sunt și materii prime pe care ni le asigurăm de pe piața internă ”, a declarat ministrul Economiei la Brașov. 

Unu sau doi ani pentru a produce o gamă restrânsă de pulberi „made in România”

Într-o conferință de presă desfășurată la Brașov, ministrul Economiei a declarat că, înainte de a vorbi centre de inovare sau parteneriate internaționale pentru proiectarea și producerea tehnici militare, România trebuie să își asigure baza.  

„Dacă suntem dependenți de materia primă, în contextul internațional, când există riscul potențial al întreruperii acestor lanțuri de aprovizionare, vrem noi vrem să nea asigurăm că avem această materie primă în România”, a avertizat ministrul. 

În aceste condiții, construcția unei fabrici de pulberi de la zero este una dintre investițiile prioritare pentru România.

„Această investiție va asigura 300 de locuri de muncă esenţiale pentru dezvoltarea comunității locale. La Zărnești și Tohan este nevoie de investiții în echipamente și putem produce. Ne-au promis că vor putea cu produse noi. Pentru sectorul pulberi, România trebuie să își asigure producția de acest material pentru întreaga industrie orizontală, atât civilă, cât și militară. Investiția într-o fabrică de pulberi nu poate fi încheiată într-un an sau doi. Vorbim de o întreagă gamă de pulberi, astfel că este nevoie de coerență și consistență în ceea ce privește planul investițional. Pentru finalizarea unui astfel de proces, vorbim de o perioadă de trei sau patru ani, doar că putem livra o gamă restrânsă într-un an sau doi ani. Vreau să începem, vreau să investim acolo unde e nevoie. Vreau să deblocăm lanțurile de aprovizionare la nivel intern, pentru a ne putea asigura această materie, pulberi”, a menționat Spătaru. 

Totuși ministrul a amintit că România are, totuși, posibilitatea de a asigura mentenanță și modernizarea unor echipamente.  Un exemplu în acest sens este Aerostar Bacău, unde se asigură mentenanța și modernizarea aeronavelor F16, inclusiv a celor 32 de bucăți achiziționate recent din Norvegia. De asemenea, la Ghimbav sunt modernizate elicoptere, iar de mulți ani, francezii de la Airbus încearcă că convină autoritățile române să achiziționeze  aeronave produse la Ghimbav de companie. 

De asemenea, la Uzina Mecanică București a început producția transportoarelor Piranha 5, în baza unui parteneriat semnat cu americanii de la General Dynamics. 

Fabricile din județul Brșaov au pierdut oportunități importante 

În România ar urma să fie produse și camioane Iveco pentru Armata Română, în baza unui contract încheiat de Ministerul Apărării cu producătorul italian. Deocamdată, se lucrează la unitate de producție din județul Dâmbovița, iar potrivit unor surse, în România se va face numai asamblarea vehiculelor. 

La licitația pentru camioanele pentru Armata Română s-au înscris și germanii de la Rheinmetall, care au încheiat o colaborare cu Roman Brașov în vederea executării componentei de offset, însă oferta a fost respinsă. 

Tot în România ar urma să se producă dronele pentru armata Română, printr-un parteneriat al companiei Elbit cu o firmă românească. La licitația lansată de Ministerul Apărării Naționale pentru achiziția aparatelor de zbor s-au înscris și israelienii de la IAI, care au anunțat că vor produce dronele la Ghimbav, însă modelul propus de ei era unul experimental, iar oferta a fost respinsă, pentru că Ministerul Apărării Naționale dorea o dronă aflată deja în dotarea armatelor NATO. 

 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Investitii

Sediul Prefecturii Brașov poate fi reabilitate dar nu oricum. Specialiștii de la „Cultură” impun mai multe condiții

Published

on

Proiectul mult așteptat de reabilitare a Palatului Administrativ de pe Bulevardul Eroilor din Brașov – clădire emblematică în care funcționează Consiliul Județean și Instituția Prefectului – a primit undă verde, însă cu condiții stricte din partea specialiștilor în patrimoniu.

După luni de așteptare și completări succesive ale documentației, Comisia Zonală a Monumentelor Istorice (CZMI) Brașov a emis, în ședința din 21 ianuarie, un aviz favorabil condiționat pentru proiectul de reabilitare. Decizia vine după ce, în septembrie anul trecut, aceeași comisie a respins dosarul, considerând că proiectul era incomplet și lipsit de detalii esențiale privind planșele, materialele, stratificațiile și cromatica – atât pentru situația existentă, cât și pentru intervențiile propuse.

Betonul armat, acceptat doar dacă nu afectează elementele istorice

De această dată, specialiștii au impus o serie de cerințe clare înainte ca proiectul să poată avansa. Documentația trebuie completată cu un studiu de fundamentare și un studiu stratigrafic al paramentului, necesare pentru identificarea eventualelor tencuieli valoroase sau a altor elemente de patrimoniu care ar putea fi afectate.

Soluția de consolidare cu beton armat a fost acceptată doar în condițiile în care nu vor fi identificate tencuieli de valoare în zonele vizate și nu există probleme de infiltrații care să mențină umiditatea în zidărie. În plus, consolidarea planșeelor din bolțișoare de cărămidă va trebui realizată cu materiale compatibile cu structurile istorice, astfel încât să nu fie adăugată o sarcină suplimentară asupra clădirii.

Comisia a solicitat, de asemenea, revenirea la faza DTAC și prezentarea proiectului de structură, semn că intervențiile propuse sunt atent monitorizate pentru a nu altera caracterul monumentului.

Clădire de patrimoniu, cu istorie de peste un secol

Palatul Administrativ, cunoscut inițial drept Palatul de Justiție, a fost construit între anii 1900-1902 și este clasat ca monument istoric. Reabilitarea sa este considerată esențială atât pentru siguranța structurală, cât și pentru conservarea valorii arhitecturale.

Pentru finanțarea lucrărilor, Consiliul Județean Brașov intenționează să acceseze fonduri europene.

Proiectul rămâne, însă, sub lupa specialiștilor în patrimoniu, iar fiecare etapă va trebui să respecte echilibrul delicat dintre consolidare și conservare.

Continue Reading

Cotidian

FOTE 2027. Una dintre tribunele de sărituri cu schiurile de la Râșnov trebuie modernizată. Proiectul este abia în faza discuțiilor

Published

on

Cu un an înainte de începerea Festivalului Olimpic al Tineretului European (FOTE) 2027 – ediția de iarnă ce se va desfășura la baze sportive din județele Brașov și Covasna, Primăria Râșnov este în etapa discuțiilor pentru modernizarea unei trambuline de sărituri cu schiurile (K 90) pe care sunt programate mai multe probe.

Mai exact, primarul Râșnovului, Horia Motrescu, a anunțat că a avut discuții cu Andrei Constantin, secretarul general al Federației Române de Schi Biatlon, pentru stabilirea pașilor administrativi și tehnici care vor fi realizați imediat după aprobarea bugetului național. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată din fonduri dedicate pregătirii infrastructurii pentru FOTE 2027.

„Primăria Râșnov va începe demersurile tehnice pentru înlocuirea părții de elan a trambulinei K90 din cadrul Complexului Olimpic de Sărituri cu Schiurile. Este o intervenție necesară pentru asigurarea condițiilor optime de desfășurare a competițiilor viitoare. Actuala structură de elan este învechită și, la fiecare concurs, necesită lucrări ample de pregătire și corecție, ceea ce impune o modernizare completă. Modernizarea elanului la trambulina K90 face parte din pachetul de investiții obligatorii pentru organizarea la standarde internaționale a competițiilor de sărituri cu schiurile. Intervenția va reduce riscurile tehnice, va crește predictibilitatea suprafeței de lansare și va permite desfășurarea probelor în condiții stabile pentru sportivi”, a declarat Motrescu.

Proiectul de modernizare a Bazei Olimpice, în așteptare

Pe de altă parte, primarul nu a precizat care este stadiul proiectului de modernizare a Bazei Olimpice de Sărituri cu Schiurile, o investiție anunțată de autoritățile locale de mai mulți ani și care ar urma să fie realizată de Compania Națională de Investiții, cu finanțare de la bugetul de stat. Investiția presupune modernizarea infrastructurii sportive, realizarea unei instalații de nocturnă, amenajarea unor tribune și construirea unor clădiri pentru sportivi, spectatori și presă. Lucrările sunt estimate la 93 milioane de lei, iar pentru acest proiect nu au fost început licitațiile pentru proiectarea și execuția lucrărilor.

Proiectul ar trebui să fie încheiat până la finalul acestui, astfel încât infrastructura să fie sportivă să fie evaluată și pregătită pentru a găzduirea probelor.

FOTE 2027 se va desfășura în perioada 14 – 21 februarie 2027, în Brașov (inclusiv Poiana Brașov), Sfântu Gheorghe, Predeal , Râșnov și Cheile Grădiștei.

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending