Ramai la curent!

Investitii

Clădirea Olimpia din Brașov reintră în șantier. Când va fi deschis noul muzeu?

Publicat

in

După concedierea primului constructor și o licitație eșuată, Muzeul Județean de Istorie Brașov a reușit sa găsească o firmă care să termine reabilitarea clădirii ,,Olimpia”, în care va funcționa Muzeul Sportului Brașovean. Contractul de lucrări a fost semnat în 28 martie, iar lucrările încep în 4 aprilie 2022.  Conform anunțului conducerii muzeului, termenul de finalizare a lucrărilor este de 3 luni de la predarea amplasamentului.  

Acest contract a fost semnat după ce anul trecut, în 17 august primul constructor a fost concediat, pentru nerespectarea termenului de execuție și muzeul a trebuit să reia procedura de licitație pe Sistemul electronic de achiziții publice (SEAP). 

Primul anunț al noii proceduri de achizitie a fost publicat pe 3 decembrie 2021, dar la licitație nu s-a prezentat nimeni. Al doilea anunț a fost publicat în SEAP la 30 decembrie 2021 și deschiderea ofertelor a avut loc pe 25 ianuarie 2022.

Valoarea totală estimată a investiției a fost de 2.403.652,22 lei, fără TVA. 

Exicon Metal Construct, o firmă din Brașov, a fost singurul ofertant și îndeplinind condițiile de eligibilitate a fost declarat câștigător cu o ofertă de 2.287.665,37 lei, fără TVA, la care se adaugă 434.656,42 lei TVA. Pentru capitolul de lucrări referitor la asigurarea microclimatului, subcontractantul firmei câștigătoare este compania CLIMATRONIC BMS SRL din București. Dintre ultimele lucrări ,,la cheie” realizate de această firmă menționăm instalațiile de climatizare și purificare aer săli de operație la spitalul ,,Monza” – Clădire Metropolitan București și spații laboratoare secția Bacteriene la Pasteur filiala Filipești SA. De asemenea, între beneficiarii companiei care se va ocupa de ,,sănătatea” pieselor istorice de la Olimpia sunt Spitalul Bagdasar, Spitalul Filantropia și Spitalul Colțea din București, Spitalul Clinic de Urgență ,,Sf. Spiridon” Iași, Medicover, Institutul Fizica Materialelor Măgurele (București), Farmec SA Cluj, INA Schaeffler Brașov, Emerson Cluj, Lukoil Ploiești etc.  

Nu va fi modificată structura clădirii 

Proiectul reamenajării Clădirii  Olimpia pentru o destinație exclusiv culturală nu presupune modificări de ordin structural. De asemenea, nu se realizează intervenții sau modificări asupra fațadelor în afară de tratarea lemnului și înlocuirea tuturor închiderilor exterioare (ferestre și uși) aflate într-o stare avansată de degradare. Interiorul va fi amenajat cu finisaje specificate în tema de proiectare, astfel încât să corespundă exigențelor de calitate și imagine specifice destinației de spații expoziționale și culturale.

„Cu o atenție deosebită va fi  tratată necesitatea asigurării microclimatului muzeal și securitatea clădirii. Astfel, Olimpia va beneficia de instalații moderne de microclimat și instalații tehnico-edilitare noi (electrice, sanitare, securitate). Toate lucrările trebuie să respecte rigorile statutului de monument istoric”, a declarat directorul Muzeului Județean de Istorie Brașov, Nicolae Pepene.

Ce a lăsat în urmă primul constructor

În 23 iulie 2020, în urma finalizării procedurii de achiziție, a fost încheiat contractul de execuție ,,Proiect Tehnic și Execuție reabilitare, consolidare și schimbare de destinație a clădirii Olimpia” cu DEANDA PRIM INVEST SRL-D, urmând ca partea de proiectare să fie realizată de SC STIGMA BUILDING MANAGEMENT SBM SRL – societate subcontractantă. Contractul a fost semnat pentru valoarea totală de 1.520.886,7 lei, fără TVA, la care se adăuga 288.968,52 lei, reprezentând TVA, suma cu tot cu TVA fiind de 1.809.855,49 lei.  

Până la sfârșitul anului 2020, executantul a finalizat serviciile de proiectare și a obținut pentru proiectul tehnic toate avizele necesare. 

 În 16 februarie 2021 a fost dat ordinul de începere a lucrărilor, iar pe 17 februarie 2021 a fost întocmit procesul verbal de predare a amplasamentului.

Ulterior, prin nota de fundamentare din 26 mai 2021 a proiectantului s-a adus la cunoștința conducerii muzeului că pe parcursul derulării contractului de execuție a apărut necesitatea unei modificări a condiţiilor de implementare stabilite prin clauzele iniţiale ale contractului. Ca urmare a elaborarii documentației pentru detaliile de execuție au rezultat o serie de modificări impuse atât de constrângerile cerute de rigorile destinației de muzeu, cât și de condiționările de ordin legislativ, respectiv cerințe ISU Brașov (aviz de securitate la incendiu și scenariul de securitate la incendiu).  

O modificare foarte importantă pentru viitoarea amenajare muzeală este noua soluție tehnică propusă de proiectant pentru asigurarea microclimatului. Vechea soluție tehnică a fost abandonată în urma verificărilor și analizelor raportate la normele de conservare bunuri culturale și înlocuită cu soluția unui sistem profesional HVAC capabil să asigure ventilația corectă a spațiului și stabilitatea microclimatului expozițional, conform normelor de conservare în vigoare. Prin urmare, vechiul contract a fost diminuat cu costurile privind vechea instalație de microclimat și finanțatorul lucrărilor (Consiliul Județean Brașov) a aprobat, în data de 30 iunie 2021, modificarea listei de investiții prin introducerea sistemului profesional HVAC, în valoare de 378.614,23 lei (cu TVA).   

Actualizarea documentației a cuprins și modificarea caracteristicilor tâmplăriei din lemn stratificat cu geam termopan, pentru crearea și controlul unui microclimat stabil, respectiv a fost ales, în final, lemn stratificat stejar cu geam sticlă 4 anotimpuri și duplex, care asigură o transmisie ridicată a luminii (66%), o excelentă izolare termică și protecție împotriva  razelor solare (doar 42% din energia solară pătrunde prin această sticlă, transmisia directă de căldură solară prin geam este redusă de 2 ori, reflectă căldura, absoarbe sunetul și reduce trecerea razelor UV). Indicatorii tehnico-economici pentru noua tâmplărie au fost actualizați cu suma de 567.803,43 lei (cu TVA).

 Până la 31 iulie 2021 au fost recepționate și plătite lucrările pentru compartimentare și ignifugare mansardă, placări și tencuieli parțiale la parter, etaj și mansardă, montare țevi instalație de încălzire pentru etaj și mansardă; decopertări și igienizare terase și podea parter (zona expoziției permanente). Au fost achiziționate ventiloconvectoarele pentru sistemul de încălzire-răcire de la etaj și mansardă. 

În anul 2022, după 6 luni, cu doar 22% din lucrări executate, contractul a fost reziliat de către muzeu”, a precizat Pepene. 

Contractul a fost de drept reziliat, fără punere în întârziere și fără orice formalitate prealabilă, pe 17 august 2021, iar recepția parțială a avut loc în perioada 15-20 septembrie 2021. 

Proiectul de design al expoziției de bază a fost finalizat

În paralel cu reabilitarea clădirii a început implementarea proiectului de amenajare muzeală, finanțată prin Mecanismul Financiar ,,Spaţiul Economic European și Norvegian 2014-2021”, în cadrul Programului RO-CULTURA, apelul privind Susținerea expozițiilor inovative cu bunuri culturale mobile restaurate,  în valoare totală de 801.820 lei, din care 617.820 lei cheltuieli eligibile și 184.000 lei cheltuieli neeligibile, conform bugetului prevăzut în cererea de finanțare.

 În prezent, expoziția permanentă ,,Olimpia – Muzeul Sportului și Turismului Montan” se află la faza implementării proiectului de design.

Contractul pentru servicii de design a fost încheiat în data de 27 mai 2021, cu SC REPER ATELIER SRL din București, după ce procedura simplificată pentru atribuirea contractului a fost reluată de trei ori (la prima procedură nu s-a primit nici o ofertă iar la a doua procedură singurul ofertant nu a răspuns la solicitările de clarificări).

Totodată, în planul de restaurare, pentru expoziția de la Olimpia au fost restaurate 169 de piese din colecția ,,Sport și Turism Montan”. 25 de bunuri culturale au fost clasate în patrimoniul cultural național, dintre care 2 bunuri culturale la categoria juridică „tezaur”. 

De asemenea, a fost finalizată etapa de documentare științifică și etapa de organizare tematică a expoziției de bază, etape esențiale pentru amenajarea expoziției permanente și cu relevanță pe termen lung pentru realizarea expozițiilor temporare din cadrul noului muzeu. În total, au fost documentate 3.411 subiecte cu relevanță pentru istoria sportului brașovean, împărțite în 80 de subiecte pentru secțiunea ,,Începuturile sporturilor”, 432 de subiecte pentru secțiunea ,,Sportul interbelic” și 2899 de subiecte pentru secțiunea ,,Sportul Popular”.

Citește mai departe
Adaugă comentariu

Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login

Lasa un comentariu

Investitii

Primele lucrări pentru Trenul Metropolitan Brașov: O legătură pietonală către Aeroportul din Ghimbav și zonă verde lângă viitorul peron

Publicat

in

Consiliul Județean Brașov a luat primele decizii administrative pentru investiții directe în proiectul trenului metropolitan, aprobând includerea în lista de investiții pe anul 2026, realizarea a două amenajări care vizează zona Aeroportului Internațional Brașov.

Administrația județeană vrea să finanțeze un traseu pietonal acoperit între viitorul peron feroviar și terminalul aeroportului, dar și un spațiu verde în apropierea peronului. Acestea sunt primele investiții asumate direct de Consiliul Județean Brașov în cadrul proiectului Trenului Metropolitan, chiar dacă ele nu vor fi finanțate din bani europeni.

Cum va arăta accesul spre Aeroport

Pentru pasageri, una dintre cele mai importante amenajări este culoarul pietonal acoperit care ar urma să facă legătura între tren și terminalul aeroportului. Astfel, călătorii ar putea ajunge la aeroport direct cu trenul, apoi să meargă spre terminal pe un traseu protejat de ploaie, vânt sau ninsoare.

Estimarea preliminară a acestei investiții este estimată la 266.000 de lei fără TVA, însă suma finală va fi stabilită după realizarea proiectului tehnic.

În paralel, lângă peronul feroviar va fi amenajat și un spațiu verde, evaluat la aproximativ 55.000 de lei fără TVA.

Fondurile necesare realizării celor două obiective vor fi alocate după ce Asociația de Transport Braşov, care implementează proiectul Trenului Metropolitan, va prezenta graficul de execuție a investițiilor din zona Aeroportului Internațional Braşov şi va confirma că valoarea acestor costuri se încadrează în maximum 40% din totalul cheltuielilor neeligibile ale întregului proiect.

Un proiect de sute de milioane de euro

Trenul Metropolitan Brașov este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de mobilitate publică din zona metropolitană și ar urma să fie finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027. Valoarea totală estimată a finanțării nerambursabile pe care Asociația de Transport Brașov vrea să o obțină este de 200 până la 245 de milioane de euro.

Proiectul vizează introducerea unui sistem de transport feroviar metropolitan care să lege Brașovul de mai multe localități din jur, dar și de Aeroportul Brașov și de Sfântu Gheorghe.

Pe unde ar urma să circule Trenul Metropolitan

Conform planului actual, sistemul ar urma să funcționeze pe trei magistrale:

  • Stupini – Gara Brașov
  • Codlea – Sfântu Gheorghe
  • Zărnești – Dârste

Pe lângă circulația trenurilor, proiectul mai include modernizarea stațiilor existente, realizarea unor stații noi și achiziția de material rulant.

Citește mai departe

Investitii

Peste 14 milioane de lei din bugetul județului Brașov pentru lucrări la drumul Șoarș – Bărcut. Proiectul este cofinanțat de la bugetul de stat

Publicat

in

Începute în luna noiembrie a anului trecut, lucrările de modernizare a sectorului Șoarș – Bărcut – limită cu județul Sibiu din drumul județean DJ 104D vor continua și în acest an. Proiectul este finanțat de la bugetul de stat, prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny” și de la bugetul Consiliului Județean Brașov, iar pentru acest an sunt estimate deconturi totale în valoare de 71.316.059 lei. Din această sumă, 14.316.059 lei urmează să fie virată de Consiliul Județean Brașov, care a aprobat în ședința de plen de astăzi includerea banilor în bugetul local pe anul în curs.

Conform proiectului, acest sector de drum, cu o lungime de 15,3 km, va fi complet refăcut, constructor fiind SC PORR Construct SRL.

Pentru sectorul Făgăraș-Sibiu se analizează proiectul tehnic

Tot cu finanțare de la bugetul de stat și de la Consiliul Județean Brașov va fi modernizat și sectorul de 10 kilometri Făgăraș – Șoarș (tot de pe DJ 104D), investiție care este în momentul de față în etapa de analizare a proiectului tehnic. Estimarea administrației județene este că șantierul va fi deschis în acest an, motiv pentru care a prevăzut în bugetul Județului Brașov pe acest an suma de 3.367.556 lei.

Contractul pentru proiectarea și execuția lucrărilor la acest sector de drum a fost semnat cu Asocierea Diferit AG SRL (lider) – Diferit SRL – Viarom Construct SRL – SC Construct CDP SRL, iar pentru acest an sunt estimate deconturi în valoare de 16.837.780 de lei (de la bugetul de stat și de la bugetul Consiliului Județean Brașov).

Pentru fiecare dintre cele două sectoare de drum, Consiliul Județean Brașov a obținut câte 70 de milioane de lei prin Programul „Anghel Saligny”.

Consiliul Județean Brașov estimează că după finalizarea lucrărilor, cele două drumuri vor reprezenta alternative la traficul aglomerat de pe DN 1.

Citește mai departe

Investitii

Cetatea Râșnov, din nou în șantier. Autoritățile locale sunt optimiste în ceea ce privește redeschiderea monumentului

Publicat

in

După aproape patru ani de la sistarea șantierului, în luna iulie a anului 2022, Primăria Râșnov a reușit să termine caietul de sarcini și să lanseze licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor la Cetatea Râșnov (Incinta de Vest), care este monument istoric de importanță națională.

Pentru acest contract, cu o valoare estimatră de 35.024.575 lei, fără TVA, Primăria așteaptă ofertele până în 11 mai. Vor urma câteva luni de evaluare a dosarelor depuse de constructorii interesați. Practic, dacă procedura de atribuire se derulează fără probleme, în vară ar putea fi semnat contractul cu firma desemnată câștigătoare. Apoi, constructorul va avea la dispoziție șase luni pentru a realiza proiectul tehnic și alte 30 de luni pentru execuția lucrărilor, ceea ce înseamnă că Cetatea ar putea fi redeschisă în vara anului 2029.

Totuși, primarul orașului, Horia Motrescu, speră că unele lucrări vor fi terminate mai repede.

„Administrația locală își propune ca, odată finalizate lucrările, Cetatea Râșnov să fie redeschisă publicului, etapizat, începând cu anul 2028”, a declarat primarul Râșnovului, Horia Motrescu.

Nu au fost luate măsuri de conservare

De la momentul sistării lucrărilor, unele clădiri la care s-a lucrat au început să se degradeze, iar experții au stabilit că „este oportună şi de maximă urgenţă continuarea lucrărilor de execuţie pentru stoparea degradării obiectivului şi scoaterea din pericol iminent a unor părţi ale obiectivului monument istoric de importanţă naţională”.  

Prin acest proiect urmează a fi realizate lucrări de remediere a deficienţelor datorate execuţiei defectuoase (de către primul constructor) şi neluării măsurilor de conservare pe perioada sistării lucrărilor. De asemenea, vor continua lucrările de restaurare și conservare a construcțiilor din incintă, iar la final se vor face amenajări exterioare.

După terminarea lucrărilor, finanțate din fonduri europene prin Programul Regiunea Centru, Incinta de Vest va reintra în circuitul turistic.

Ȋn perioada 2020-2022 s-au realizat lucrări de execuţie la obiectivul, printr-un proiect finanţat ȋn cadrul Programului Operaţional Regional 2014-2020, constructor fiind Asocierea Romconstruct Group SRL –  Concas SA – Crindesign Proiect SRL. În luna iulie a anului 2022, când lucrările erau finalizate în proporție de 45,61%, contractul de lucrări a fost reziliat, după ce constructorul a solicitat o majorare mai mare a valorii proiectului decât cea permisă de legislație.

Citește mai departe

Trending