Ramai la curent!

Cotidian

Averea impresionantă a primarului PSD a cărui familie deţine firma unde s-au produs exploziile de vineri: Cifra de afaceri a crescut de 500 de ori în ultimii ani/ Zeci de contracte cu primării din mai multe judeţe şi cu statul

Publicat

in

Exploziile de la Crevedia dezvăluiesc un lung şir de nereguli băgate sub preş de autorităţi. Dacă de trei ani, staţia GPL care a explodat era în acte nefuncţională, ea a mers normal şi a produs bani pentru proprietari. Asociatul majoritar al firmei care deţine staţia de la Crevedia (şi multe altele similare) este fiul primarului PSD din Crevedia, Ion Doldurea. Între timp, edilul s-a autosuspendat din funcţia de membru al PSD, preşedintele partidului, premierul Marcel Ciolacu a activat „discursul de victimă”, („pentru dumneavoastră, problema este că e PSD” şi „de unde să ştiu eu ce fac fiii membrilor de partid?”). Ce rămâne sunt două victime decedate şi 56 de răniţi, mulţi dintre ei nevoiţi să se trateze în alte ţări de căt România pentru că, încă nu avem nici măcat un început din cele 8 spitale regionale noi promise de Ciolacu…

Amenzi şi nereguli de care lumea ştia…

Staţia GPL care a explodat sâmbătă seara aparţine firmei Flagas SRL, ai cărei acționari sunt Ionuţ Daniel Doldurea (51%) si Cosmin Ionuţ Stinga (49%), potrivit Termene.ro. Ionuţ Daniel Doldurea este fiul primarului din Caracal, iar faptul că deţine majoritatea în firmă a fost confirmat chiar de tatăl său.

Staţia GPL de la Crevedia fusese autorizată în 2011, însă controale din 2020 au arătat nereguli grave care pot duce exact la evenimente ca cel care s-a întâmplat sâmbătă seara. Activitatea i-a fost suspendată, însă a continuat să funcţioneze sub nasul autorităţilor, sfindând legea.

Generalul maior IGSU Benone Duduc a explicat cum s-au făcut controalele în ultimii ani, pentru a arăta cum şi-a făcut instituţia sa treaba.

„În 30 iulie 2020, în urma unor sesizări, se efectuează un control inopinat la acest obiectiv și se constată nu că se respectă măsurile de siguranță care au stat la baza emiterii autorizației de securitate la incendiu în 2011. Acea instalație de tip monobloc a fost mutată pe amplasament și nu se mai respectau distanțele de siguranță care au stat la baza emiterii autorizației de securitate la incendiu. În consecință, ISU constată pierderea valabilității autorizației de securitate la incendiu și constată utilizare unei pompe neomologate pentru transvazarea GPL-ului dintr-o cisternă în alta, apoi aplică sancțiunea contravențională în valoarea de 10.000 de lei.

În data de 28 septembrie, are loc un nou control inopinat și se constată că obiectivul funcționa în continuare fără autorizație la incendiu și se aplică sancțiunea contravențională de 30.000 de lei. De asemenea, se constată pe amplasament un rezervor neomologat în carea se transvaza GPL și se mai aplică o sancțiune de 10.000 de lei.Deci 40.000 de lei sancţiune în data de 28.09. În urma controlului din iulie, urmare a constatării pierderii valabilităţi autorizaţiei, ISU notifică Instituţia Prefectului şi Oficiul Regstrului Comerţului. Mai notifică Consiliul Judeţean, Inspectoratul de Stat în Construcţii, Agenţia de Protecţie a Mediului şi Primăria Crevedia.

În 30 septembrie, societatea emite o hotărâre a Adunării Generale a Acţionarilor prin care închide punctul de lucru de la Crevedia şi se notifică Registrul Comerţului care emite certificat constatator prin care ia act de hotărârea AGA şi în 13.10 notifică ISU Dâmboviţa cu privire la faptul că punctul de lucru a fost închis şi anexează hotărârea AGA şi certificatul constatator emis de Oficiul Registrului Comerţului”, a declarat generalul maior IGSU Benone Duduc.

Aşadar, firma a fost amendată de mai multe ori de Inspectoratul pentru Situații de Urgență pentru mai multe nereguli legate de nerespectarea măsurilor de securitate la incendiu, iar în 30 septembrie 2020 firma anunţase autoritățile că închide punctul de lucru din Crevedia. Cu toate astea, a continuat să funcţioneze şi să producă bani pentru familia primarului PSD şi asociaţii săi.

Cu ce a atras atenţia firma fiului primarului din Caracal?

SC Flagas SRL a ajuns în proprietatea familiei Duldurea în 2006, când acționarul italian, al cărui mandatar era Ion Doldurea, a transferat toate acțiune companiei fiului lui Ion Duldurea, Ionuț Doldurea, scrie Europa Liberă. În 2008, Ionuț Duldurea a modificat domeniul de activitate al firmei în comerț cu amănuntul în magazine nespecializate, iar în 2016 în firmă a intrat și Cosmin Ionuț Stîngă.

În ciuda amenzilor şi a închiderii, în 2020 a staţiei GPL de la Crevedia, Flagas SRL (care deţine mai multe astfel de staţii) are în ultimii cinci ani contracte de peste 1,6 milioane lei, prin achiziție directă, cu primăriile ale comunelor conduse în principal de primari PSD. Printre acestea se numără primăriile din Moara Vlăsiei, Bolintin-Vale și Cervenia (Teleorman).

În 10 ani, între 2009 și 2022, cifra de afaceri a firmei a crescut de aproape 500 ori

În 2022, cifra de afaceri a Flagas SRL a fost de 595.907.886 lei, iar profitul de 32.782.166 lei.

În 10 ani, între 2009 și 2022, cifra de afaceri a firmei a crescut de aproape 500 ori, de la 1,2 milioane la 593 de milioane de lei. Iar profitul net a ajuns, anul trecut, la 32 de milioane de lei, scrie Europa Liberă. Firma are zeci de contracte publice, cum am arătat anterior, inclusiv cu Primăria Crevedia, care a cumpărat de la aceasta GPL, în 2021 și 2022.

Ionuţ Daniel Doldurea mai este acționar în alte 5 firme, trei dintre acestea având contracte de peste 2,8 milioane lei cu primării conduse în bună parte de PSD, în aceeași perioadă. În total, peste 4,5 milioane lei

Primarul din Caracal are el însuşi o avere impresionantă

Primarul din Caracal, al cărui fiu făcea afaceri cu statul, inclusiv prin staţia GPL închisă pe hârtie din 2020, are el însuşi o avere impresionantă, câştigată ca om de afaceri. Tot ca om de afaceri, care are în sânge administrarea afacerilor, chiar şi atunci când nu mai lucrează în domeniu, se pune întrebarea cum de nu ştia primarul despre funcţionarea sau nefuncţionarea staţiei de la Crevedia…

Potrivit celei mai recente declarații de avere, Ion Doldurea are două case – cu suprafețe de 392.16 metri pătrați și 98 de metri pătrați – și nu mai puțin de 11 apartamente. Toate apartamentele sunt cumpărate în 2019. În declarația de avere sunt trecute și două spații comerciale la Caracal, cu suprafețe de 3.804 metri pătrați și 951 metri pătrați, cumpărate în 2018.

Doldurea deține și opt terenuri – între care șase intravilane, cu suprafețe de 1547 de metri păâtrați, 188.53, 1149, 1000, 7326 mp, 537 mp, precum și obiecte de artă în valoare de 80.000 de euro, pe care spune că le-a dobândit în perioada 1994-2022.

În martie 2023, primarul a vândut către Elena Pîlșan un spațiu comercial de producție, contra a 120.000 de euro.

Primarul are și mai multe conturi bancare în care deține peste 620.000 de euro și 252.000 de lei.

În anul fiscal precedent, primarul a obținut 273.283 de lei din chirii, 118.632 de lei din salariu și 64.716 de lei pensie. În declarația sa de avere, primarul a notat că este acționar la SC ROMBULGAZ SA CARACAL, cu activitate suspendată din 2015.

Marcel Ciolacu, iritat când a fost întrebat despre firma fiului colegului său de partid

În ciuda acestor aspecte care ridică semne de întrebare, premierul Marcel Ciolacu s-a arătat iritat când a fost întrebat despre firma lui Ionuţ Doldura şi a considerat că jurnaliştii au „o problemă cu PSD-ul”.

În timpul vizitei la Crevedia, la locul tragediei, premierul a refuzat să răspundă la întrebarea dacă PSD a primit bani de la familia primarului din Caracal. De asemenea, Ciolacu a evitat să vorbească atât despre faptul că stația GPL din Crevedia unde au avut loc exploziile este deținută de fiul edilului din Caracal, cât și să explice cum a fost posibil ca aceasta să funcționeze în condițiile în care nu avea autorizație, fără ca nimeni să observe.

Potrivit site-ului banipartide.ro, primarul din Caracal, Ion Doldurea, a cotizat la PSD în anul electoral 2020 cu 28.910 lei.

Citește mai departe
Adaugă comentariu

Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login

Lasa un comentariu

Cotidian

Modificări temporare pe ruta Gara Centrală Brașov – Bartolomeu: Trenuri anulate, trasee modificate și transbordări între cele două gări

Publicat

in

Lucrările la infrastructura feroviară dau peste cap, pentru câteva zile, circulația trenurilor în zona Brașov, inclusiv pe segmentul intens circulat dintre Gara mare și Bartolomeu. Intervențiile programate în perioada 21–24 aprilie vin la pachet cu anulări, modificări de traseu și, pe alocuri, înlocuirea trenurilor cu autobuze.

Potrivit CFR Călători, în anumite intervale, legătura feroviară între Brașov și Bartolomeu va fi suspendată, iar pasagerii vor fi nevoiți să-și continue drumul cu mijloace auto puse la dispoziție de operator.

Printre cele mai afectate sunt trenurile internaționale. Astfel, în 21 și 22 aprilie, trenul IR 76 pe relația Budapesta – Brașov va întoarce mai devreme, la Sibiu, segmentul Sibiu – Brașov fiind anulat. O situație similară este programată și pentru trenul IR 77 (Brașov – Budapesta), care, în 22 și 23 aprilie, va pleca practic din Sibiu, după anularea tronsonului Brașov – Sibiu.

Nici legăturile interne nu scapă de reorganizare. Trenurile spre și dinspre București vor circula pe rute modificate sau cu indicativ schimbat, iar în unele cazuri vor ocoli anumite stații. De exemplu, trenul IR 1621 (București Nord – Sibiu) va circula normal până la Brașov, după care pasagerii vor fi transferați cu autobuzele până la Bartolomeu, de unde călătoria continuă pe calea ferată.

Același scenariu este valabil și pentru sensul invers, în cazul trenului IR 1622, unde transbordarea călătorilor se va face între Bartolomeu și gara centrală din Brașov.

Operatorul feroviar avertizează că și trenurile regio ar putea suferi modificări punctuale, informațiile urmând să fie afișate în stații.

Pentru cei care nu mai doresc să călătorească în noile condiții, compania anunță că biletele pot fi returnate integral sau parțial, în funcție de distanța neefectuată.

Citește mai departe

Cotidian

Planul Urbanistic Zonal în care este inclusă noua catedrală din Brașov, în dezbatere publică. Brașovenii pot transmite observațiile până în 3 aprilie

Publicat

in

Primăria Brașov a publicat pe site-ul instituției, la secțiunea „Urbanism”, anunțul privind derularea etapei e consultare publică a Planului Urbanistic Zonal „Centrul Civic”. În documentația de amintită este inclusă și catedrala ortodoxă ce ar urma să se construiască în Centrul Civic, proiect susținut de unii dintre brașoveni, dar contestat de alții.

Documentația poate fi consultată în format electronic (pe site-ul Primăriei) și în format fizic, la sediul Primăriei Brașov, Bulevardul Eroilor nr. 8, cam. 1, Centrul de Informare pentru Cetățeni (program luni și miercuri: 14.00 – 16.00; marți și joi: 10.00 – 12.00; vineri: 12.00 – 13.00).
Publicul este invitat să transmită observații sau propuneri până la data de 3 aprilie 2026. Observațiile se pot transmite pe e-mail (contact@brasovcity.ro) sau prin poștă, la sediul Primăriei (Bulevardul Eroilor, nr. 8, Brașov, Județul Brașov, Cod poștal 500007).

Catedrala ar urma să se construiască pe o parcelă cu suprafața de 3.765 mp, iar Primăria Brașov a dat asigurări că pentru această investiție nu se vor aloca bani de la bugetul local.

Citește mai departe

Cotidian

Transport gratuit în „Vinerea verde”, pe două linii metropolitane deservite de RATBV. Programul va fi operațional de luna viitoare

Publicat

in

Asociația de Transport Brașov a anunțat că „Vinerea Verde”, prin care se acordă gratuitate pe liniile operate de RATBV în localitățile care se înscriu în program, se va aplica și în Predeal și Feldioara. Aleșii locali din cele două localități au hotărârile de Consiliul Local, iar gratuitatea de vineri se va acorda începând cu data de 3 aprilie.

Amintim că în acest program s-a înscris și Primăria Brașov, astfel că, din luna aprilie, în fiecare zi de vineri, pe durata întregii zile, toți călătorii vor putea utiliza transportul public fără obligația de a deține un titlu de călătorie. Operatorul RATBV va adapta sistemele de control și informare a călătorilor în consecință. Costurile generate de acordarea gratuității vor fi suportate din bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale participante.

Reprezentanții Asociație de Transport Brașov au precizat că în perioada următoare, programul „Vinerea Verde” va fi extins și la nivelul altor unități administrativ-teritoriale deservite de RATBV.

Citește mai departe

Trending