Investitii
FOTO & VIDEO. Declarații optimiste de la Voila. Podul de peste râul Olt începe să prindă formă. În noiembrie vin macaralele pentru montarea arcelor
După mulți ani de poticneli, proiectul noului pod de la Voila a intrat în normalitate. Ba mai mult, oficialii Consiliului Județean Brașov sunt optimiști și spun că lucrările la podul de la Voila vor fi gata mai repede decât ultimul termen stabilit prin contract.
Foto: Mihaela Parghel
Constructorul, compania sibiană Con-A a adus pe șantier muncitorii, a turnat pilonii forați ai fundațiilor de la capetele de pod, iar acum lucrează la fundațiile propriu zise. În cursul acestei luni, constructorul și-a propus să finalizeze fundațiile, apoi va începe și montarea grinzilor metalice, care au fost aduse pe șantier încă de acum doi ani.
Una dintre cele mai complicate lucrări este programată pentru luna noiembrie, când trebuie montate cele două arce metalice, fiecare cu o deschidere de peste 70 de metri. Pentru ca aceste componente să fie ridicate și fixate, constructorul va închiria din străinătate două macarale de mare capacitate.
Podul de la Voila, proiectat să reziste minim 100 de ani
Podul de la Voila va avea o lungime de 93,95 metri, o lăţime de 13,50 metri și o singură deschidere de 76 de metri. Acesta este proiectat să reziste 100 de ani și este construit pe amplasamentul vechiului pod, ce a fost demolat în 22 septembrie 2023. Vechiul pod a fost construit în anii 1950, iar demolarea lui a fost decisă după ce specialiștii au constatat că acesta era într-o stare tehnică precară și nu mai poate fi reparat.
„Până la sfârșitul lunii octombrie vom termina această etapă a construcției. Apoi vom trece la edificarea podului, care va avea o structură metalică, cu o parte de structură prefabricată. Structura metalică este pe șantier, iar colegii lucrează în fabrica noastră la părțile prefabricate”, a precizat Daniela Ilie, purtătorul de cuvânt a companiei SC Con-A SRL Sibiu.
Preşedintele CJ spune că podul poate fi gata înainte de termenul stabilit prin contract
Stadiul lucrărilor a fost verificat joi de reprezentanții Consiliului Județean Brașov, iar președintele Consiliului Județean Brașov a anunțat pe șantier că este convins că podul va fi gata înainte de noul termen stabilit prin contract.
„Suntem încrezători că vom reuși să finalizăm construcția mai devreme de termenul contractual
stabilit, care este luna august 2025. Antreprenorul este interesat să termine lucrarea cât mai curând
posibil, iar noi sperăm ca în primăvara viitoare noul pod să fie dat în folosință”, a menționat
președintele Consiliului Județean Brașov, Todorică Șerban.
Noul pod ar fi trebuit să fie gata de mai mulți ani, însă, a declarat primarul comunei, Gheorghe Osalciuc, a fost nevoie de trei ani pentru a se găsi soluțiile tehnice pentru demolarea vechiului pod și pentru realizarea noilor fundații.
„După dărâmarea vechiului pod am crezut că vom putea construi în timp scurt unul nou, însă am întâmpinat multe probleme pe parcursul derulării proiectului”, a declarat primarul.
Unde s-a poticnit proiectul
Pentru construirea noului pod de la Voila (de pe DJ 105), Consiliul Județean Brașov a obținut încă din anul 2017 o finanțare nerambursabilă, prin Planul Național de Dezvoltare Locală. Realizarea acestui pod a fost solicitată cu insistență de Ministerul Apărării Naționale, având în vedere că DJ 105 este folosit pentru transporturile militare de la Gara Voila la baza militară de la Cincu. Au urmat licitațiile de lucrări, multe fiind anulate pentru că proiectul nu a fost tentant pentru constructori, care solicitau ca pentru structurile metalice plata să se facă un avans. Într-un final, în anul 2020 a fost semnat contractul de lucrări cu Asocierea SC Con-A SRL – SC Con-A Operations SRL – SC Drum Inserv SRL, iar în luna ianuarie a anului 2021 a fost emis ordinul de începere a lucrărilor.
A urmat epopeea demolări vechiului pod: constructorul a luat în calcul demolarea prin implozie, iar specialiștii de la Hidroelectrica nu erau de acord, pe motiv că ar fi afectat canalul de fugă de la hidrocentrala din zonă. După doi ani, cele două părți au căzut de acord asupra dinamitării podului, astfel că în 22 septembrie vechiul pod a fost demolat, iar în trei zile a fost scos molozul din canalul de fugă.
O altă problemă a fost cea a fundațiilor. Încă de la început, constructorul a spus că este nevoie de fundații noi. Proiectantul a spus că pot fi consolidate cele vechi. În primă fază a fost acceptată soluția consolidării, însă, după demolarea vechiului pod au fost făcute expertize suplimentare, iar specialiștii au stabilit că este nevoie de fundații noi, cele aflate acum în curs de finalizare.
Lucrările la noul pod costă aproape 40 de milioane de lei, mare parte din sumă fiind acoperită de la bugetul de stat, prin PNDL.
Cotidian
Ghimbav își transformă tradiția aeronautică în atracție urbană: un elicopter IAR 316 „Alouette” recondiționat integral, piesa centrală a viitorului street-mall din oraș
Orașul Ghimbav își conturează un brand de loc puternic în jurul tradiției aeronautice care a definit dezvoltarea zonei timp de decenii. În parteneriat cu Transylvania Wings, administrația locală pregătește amenajarea unei zone tematice dedicate aviației. Aceasta se va afla în apropiere de Lidl, la intrarea în oraș, acolo unde este proiectată, în viitorul apropiat, construirea unei zone de divertisment, în jurul unui street-mall.
Elicopterul Alouette este recondiționat la IAR Ghimbav
Autoritățile își propun ca viitoarea zonă să combine componenta comercială și de relaxare cu elemente care să promoveze istoria industrială și aeronautică a orașului. Astfel, elementul central al proiectului va fi un elicopter IAR 316B Alouette, cunoscut ca fiind un elicopter de antrenament, produs la începutul anilor 70 la Ghimbav, sub licență franceză. În prezent, elicopterul se află la IAR, unde trece printr-un proces de recondiționare completă pentru a fi transformat într-o veritabilă piesă de muzeu în aer liber. Aparatul de zbor va fi restaurat integral și pregătit pentru amplasarea pe un suport special, realizat de Primăria Ghimbav.
Un avion de dimensiuni mici, în sensul giratoriu
Pe lângă acest elicopter, un alt aparat de zbor va fi amplasat în sensul giratoriu de la intrarea în Ghimbav, la intersecția dintre DN1 și DN73B, spre Cristian. Este vorba despre un avion de mici dimensiuni, tot din portofoliul IAR, care va fi amplasat pe un suport de 3 metri pătrați.
Ionel Fliundra: „Este o formă de respect pentru tradiția aeronautică a Ghombavului”
Proiectul de amenajare a unei zone de street-mall unde să fie amplasate și aparate de zbor produse în trecut la IAR Ghimbav reprezintă o formă de respect pentru tradiția aeronautică a orașului și un mod de conturare a brandului localității, spune primarul Ionel Fliundra:
„Ghimbavul are o identitate strâns legată de aviație și considerăm că această moștenire trebuie pusă în valoare într-un mod modern și atractiv. De aceea îi mulțumesc Transylvania Wings și domnului Costin Bîrgu pentru că a înțeles viziunea noastră și ne-a oferit tot sprijinul în aducerea elicopterului Alouette, care va deveni un punct de atracție important pentru viitoarea zonă de street-mall. De asemenea, îi mulțumesc directorului IAR Ghimbav, domnul Marian Rasaliu, pentru deschiderea și sprijinul acordat în reabilitarea aparatului de zbor. Ne dorim ca această zonă să devină un simbol al orașului și un spațiu atractiv pentru comunitate și vizitatori”, a declarat edilul.
Investitii
Codlea investește 17 milioane de lei în piste pentru biciclete și mobilitate verde. 6 km de piste, spații verzi și trotuare noi până în 2029
Municipiul Codlea va construi peste 6 kilometri de piste pentru biciclete, trotuare moderne și spații verzi printr-un proiect european de aproape 17 milioane de lei, finanțat prin Programul „Regiunea Centru” 2021–2027.
Investitii
Dublarea străzii 13 Decembrie din Brașov, la al doilea calcul. Valoarea lucrărilor s-a redus considerabil
-
Cotidianacum 2 luniModificări în Regulamentul de parcări din Brașov: dispare abonamentul „de zi”, dar vor fi introduse, în schimb, parcările nenominale
-
Fapt diversacum 7 aniAmplă acțiune de salvare. Parapantist francez, plecat din Brașov spre Comandău, dat dispărut pe traseu
-
Cotidianacum 3 luniSă fie doar vina controlorilor RATBV? Primăria Brașov ia în calcul să renunțe la ei. Mai trebuie rezolvată o problemă: validatoarele
-
Fapt diversacum 3 luniAccident tragic într-o pădure din județul Brașov. Echipele de intervenție nu au mai putut face nimic
-
Cotidianacum 3 luniSchimbări importante pe Liniile 16 și 23 ale RATBV, începând de mâine
-
Cotidianacum 2 luniATENȚIE! Astăzi se circulă gratis pe liniile RATBV din Brașov și 10 localități din zona metropolitană. Șase primării nu au aderat încă la Programul „Vinerea Verde”
-
Cotidianacum 2 luniPlanul Urbanistic Zonal în care este inclusă noua catedrală din Brașov, în dezbatere publică. Brașovenii pot transmite observațiile până în 3 aprilie
-
Cotidianacum 3 luniFOTO. Haos în Livada Poștei din Brașov. Luatul copilului de la școală suspendă orice regulă
Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login