Connect with us

Cotidian

Concluziile Planului de management: „Ghiolbanii” și ciobanii, amenințări pentru ecosistemul din Piatra Craiului

Published

on

18 august (45)

Planul de management al Parcului Național Piatra Craiului a fost publicat în Monitorul Oficial. Potrivit documentului, printre factorii ce pot afecta aria protejată sunt turismul și pășunatul excesiv.

transhomanta (20)
Eventuala creștere necontrolată a numărului de turiști, se arată în document, poate duce la dereglarea ecosistemelor naturale, la eroziunea traseelor turistice și la creșterea cantităților de deșeuri, iar dacă vizitatorii vin cu câinii, aceștia pot deranja animalele sălbatice.

În același timp, deșeurile de la cabanele turistice poluează apele. În prezent, acest fenomen este accentuat în zona cabanei Brustureț. În zona cheilor, aerul este poluat de gazele de eșapament și de praful produs de autovehicule. Pe de altă parte, traseele de alpinism amplasate necorespunzător deranjează păsările care cuibăresc în zonele stâncoase și afectează flora din aceste zone.

Comportamentul unor vizitatori, pe care directorul Administrației Parcului Național Piatra Craiului (APNPC), Mircea Vergheleț, i-a definit „ghiolbani”, adică turiștii care nu respectă muntele, constituie una din amenințările importante, pentru că:

• Aruncă mari cantități de deșeuri menajere și chiar toxice;
• Circulă pe trasee nemarcate în zone nepermise, existând astfel riscul distrugerii unor habitate fragile ca grohotișurile. De asemenea, apare eroziunea de-a lungul unor trasee turistice: Funduri – Crucea Grănicerului, Curmătura – Șaua Crăpăturii, Botorog – Curmătura din cauza folosirii extinse;
• Culeg sau distrug deliberat unele specii de floră și fauna;
• Taie jneapănul, pe care îl folosesc pentru focurile de tabără;
• Campează și crează vetre de foc în locuri neamenajate, printre care Valea Bârsei și Valea Dâmbovicioarei;
• Circulă în zone nepermise, iar zgomotele produse de aceștia deranjează animalele sălbatice, în special în sezonul de împrerechere.

 

DSCF2987

În Regulamentul Parcului sunt prevăzute reglementări privind activitatea turistică:

• Accesul turiștilor este permis numai pe traseele turistice omologate, marcate pe harta turistică editată de APNPC, declarate oficial deschise. Pentru a putea vizita parcul, turiștii trebuie să achite o taxă. În parc sunt 40 de trasee turistice marcate, dintre care trei sunt neomologate. Iarna sunt închise 11 trasee.
De asemenea, în Regulament sunt enumerate și refugiile legale, respectiv Vf. Ascuțit, Șaua Funduri, Șpirlea, Șaua Grind, Diana, Cabana Ascunsă, Curmătura și Prăpăstii.
• Pentru turiștii care merg cu cortul în Piatra Craiului, APNPC a stabilit și câteva locuri de campare: la vechea pepinieră (drumul de acces dinspre Zărnești spre Fântâna lui Botorog), Curtea Cabanei Curmătura, Zona Cabanei Brustureț, Curtea Cabanei Garogița Pietrei Craiului, Zona pășunii Tamaș (de la intersecția Bârsei Grușețului cu Bârsa Tămașului la pârăul Boșii).
• Circulația bicicletelor pe alte drumuri decât cele prevăzute acestui scop, cât și circulația acestora într-o manieră ce deranjează publicul este interzisă;
• Accesul pe traseele de cățărare este permis celor care sunt echipați corespuzător, care știu să folosească materialele din dotare și care dețin abilitățile corespunzătoare. Accesul la și dinspre zonele de cățărare se va face numai pe potecile balizate/marcate. În absența acestora, accesul se va face pe potecile cele mai evidente, evitând pe cât posibil avansarea pe zone de vegetație. Se vor evita scurtăturile la serpentinele potecilor sau coborârile în trombă care angrenează mari mase de pământ, grohotiș, pietriș sau frunze;
• Este interzisă editarea, tipărirea și comercializarea de hărți turistice pentru Piatra Craiului care menționează și încurajează circuite pe trasee nemarcate.
De altfel, luna trecută, în timpul unei dezbateri publice, directorul APNPC a afirmat că „politica APCNP este să descurajeze accesul pe traseele nemarcate, pe care am găsit foarte mulți turiști. Pe noi ne interesează ca turiștii să parcurgă traseele marcate, care au o lungime totală de 200 de kilometri, aici fiind cea mai mare densitate din România”.

Suprapășunatul, un alt factor de risc

transhomanta (21)

Actualul studiu de pășunat, se arată în Planul de management, a fost realizat în 2000 și demonstrează că toate pășunile din parcul național sunt suprapășunate și că biodiversitatea lor este afectată de acest fenomen: „În ultimii ani s-a înregistrat o creștere masivă a numărului de vite. Încărcarea cu animale a pășunilor este, în medie, de 2,2 ori mai mare decât capacitatea de pășunat”.

Acest lucru are numeroase efecte negative:

• Reducerea biodiversității pășunilor și invazia unor specii ce nu sunt consummate de animale;
• Apariția unor specii de plante nitrofile, tasarea solului, poluarea cu substanțe organice provenite din dejecții animale care pot pătrunde în pânza freatică;
• Ca urmare a reducerii speciilor furajere din pajiști, vitele flămânde pătrund în pădure și chiar pe stâncării distrugând speciile endemice;
• Ciobanii taie jneapănul, pe care îl folosesc ca lemn de foc;
• Câinii de la stâne reprezintă o amenințare pentru mamiferele de talie mica și iezii de capră neagră și căpriori;

Pentru a rezolva această problemă, în prin regulament se prevede:

• Se interzice pășunatul fânețelor pe timpul verii;
• Dacă anumite porțiuni de pajiște se degradează sau sunt afectate accidental, se pot face însămânțări numai cu flora locală;
• Este interzis accesul animalelor domestic aparținând comunităților, asociațiilor, firmelor sau persoanelor fizice care nu au sediul, respective domiciliul în localitățile Zărnești, Măgura, Peștera, Șirnea, Rucăr, Sătic, Dâmbovicioara, Ciocanu, Podu Dâmboviței și Dragoslavele;

18 august (69)
• Este obligatorie respectarea numărului maxim de animale domestice pe specii și categorii care intră pe pășuni. APNPC poate verifica în teren numărul de animale domestice pe pășuni;

• Este interzis pășunatul deasupra limitei naturale a pădurii;
• Amplasarea de stâne și adăposturi pastorale este permisă doar cu aprobarea APNPC;

transhomanta (34)

  • Numărul maxim de câini va fi cel stabilit prin lege. Animalele trebuie să fie vaccinate și să aibă jujee. Câinii fără jujee, descoperiți la mai mult de 50 de metri de stână sau de turmă, vor fi considerați hoinari;

• Este interzis pășunatul în păduri și în zona exceptată la pășunat.

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Cotidian

FOTO. O altfel de declarație pentru mama. 8 Martie de „Cartea Recordurilor” la Școala Gimnazială nr. 2 din Brașov

Published

on

Elevii din ciclul primar de la Școala Gimnazială nr 2 „Diaconu Coresi”, alături de cadrele didactice, au decorat și în acest an gardul unității lor de învățământ, cu zeci de mii de inimioare albe și roșii, în culorile mărțișorului. Activitatea, care poate fi considerată în acest moment, un record în ceea ce privește numărul de figurine din hârtie utilizat, face parte din Proiectul educațional „Inimioare pentru mama”, aflat la a treia ediție.

Prof. înv. primar: Diumea Andreea-Roxana spune că aceasta este o activitate prin care cadrele didactice au încercat să îi facă pe elevi să lucreze cât mai bine în echipă și să colaboreze pentru a realiza o activitate inedită dedicată mamei, cea mai importantă ființă din viața fiecărui copil, din suflet pentru suflet. Și de această dată, proiectul a avut un impact deosebit asupra elevilor, mamelor, bunicuțelor  și trecătorilor, care s-au oprit să admire gardul lung de aproximativ 350 de metri, plin de cele mai frumoase și calde inimioare, care au bătut astăzi pentru toate mamele.

Proiectul educațional „Inimioare pentru mama” se află la a treia ediție și a reușit și anul acesta să aducă bucurie în inimi și zâmbet pe buze. Impactul asupra comunității locale este unul major. Acesta are rolul de a promova valorile și cultura instituțională pe care, cu mândrie, le susținem și le transmitem și elevilor noștri, elevi care vor deveni adulți la un moment dat. Bucuria celor din jur ne motivează creativitatea și trezește dorința de a fi mai buni zi de zi. Dorim ca acest proiect să rămână o tradiție, ca multe altele, și să încântăm an de an sufletele tuturor femeilor, a menționat doamna Agurița Dorinela Șerban, directorul Școlii gimnaziale nr. 2.

Continue Reading

Cotidian

Un nou episod „Dorel” în Brașov. Firma care lucra la reabilitarea rețelei de alimentare cu apă de pe strada Cloșca a rupt conducta

Published

on

Brașovenii de pe mai multe străzi din centrul Brașovului au rămas astăzi fără apă potabilă, din cauza unei avarii la conducta de alimentare. Potrivit Companiei Apa Brașov, conducta a fost spartă de muncitorii unei firme care lucrau la reabilirarea rețelei de apă din această zonă a orașului, printr-un proiect cu finanțare europeană.

Firma care efectuează lucrări pe șantierul de pe str. Cloșca a avariat conducta de apă. Pentru reparații suntem nevoiți să întrerupem furnizarea apei, pe străzile Cloșca, Crișan, Horia, Memorandului, Pădurii, Făgetului, 8 Martie, Căprioarei, Șoimului, Șirul Livezii, Ștefan Octavian Iosif, După Ziduri, B-dul Eroilor nr. 29-37. Estimăm finalizarea lucrărilor de reperații până în jurul orei 17:00”, a anunțat Compania Apa în jurul orei 11.00.

La ora 14.00, operatorul a anunțat că au fost efectuate manevrele necesare pentru reluarea alimentării cu apă pe străzile afectate de lucrările desfășurate pe șantierul de pe str. Cloșca. Furnizarea apei a fost reluată pe toate străzile menționate, cu excepția porțiunii de pe strada Cloșca nr. 41-47, 38-68, unde lucrările erau în curs.

Acesta nu este primul incident în urma căruia rețelele de apă și canalizare din Brașov sunt sparte de „Dorei”, însă, de multe ori, avariile erau produse de firmele care lucrau la alte rețele, nu de către cele contractate de Compania Apa Brașov să reabiliteze sistemele de alimentare cu apă și canalizare.

Continue Reading

Cotidian

Schimbări importante pe Liniile 16 și 23 ale RATBV, începând de mâine

Published

on

Operatorul de transport public RATBV anunță modificări ale liniilor 16 și 23 începând de miercuri, 5 martie 2026, pentru a îmbunătăți legătura cu zona industrială și comercială Bartolomeu – Brintex. Schimbările au fost analizate și aprobate de Asociația de Transport Brașov.

Cea mai importantă modificare vizează traseul liniei 16, care revine la circulația obișnuită în zona Brintex, după finalizarea lucrărilor de acces pietonal dinspre strada Mică către terminalul „Stadionul Municipal”. În același timp, traseul este prelungit până la stația „Depozitele ILF”, care devine noul capăt de linie.

Extinderea adaugă două stații după oprirea „Cărămidăriei” – „Brintex” și „Depozite ILF” – într-o zonă cu trafic intens de călători. Autobuzele nu vor mai intra pe strada Mică, măsură menită să evite eventuale blocaje, în contextul viitoarelor evenimente programate la Sala Polivalentă Brașov.

Noul traseu al liniei 16:

Dus: LIVADA POŞTEI – B-dul Eroilor – B-dul 15 Noiembrie – Str. Castanilor – Str. 13 Decembrie – B-dul Griviţei – Str. Stadionului – Calea Făgăraşului – Șos. Cristianului –  Depozite ILF;

Întors: Depozite ILF – Șos.Cristianului –  STADIONUL MUNICIPAL – Calea Făgăraşului – Str. Stadionului – B-dul Griviţei – Str. 13 Decembrie – Str. I. Maniu – Str. N. Iorga – LIVADA POȘTEI.

 În ceea ce privește punctele de îmbarcare / debarcare deservite, traseul va avea următoarea configurație:

Stații dus: Livada Poștei – Dramatic – Castanilor – Onix – Universitate – Plevnei – Tudor Vladimirescu – Stadionul Tineretului – Bartolomeu Gară – Service – Cărămidăriei – Brintex – Depozite ILF;

Stații întors: Depozite ILF  – Brintex – Cărămidăriei  – Stadionul Municipal – Complex Bartolomeu – Stadionul Tineretului – Fartec – Academia Henri Coandă – Plevnei – Universitate – Onix – Sanitas – Primărie.

Primele plecări în curse vor fi efectuate în zilele lucrătoare la orele 05.07 (06.33 în zilele de week-end și sărbători legale), iar ultimele la orele 23.05 (22.15 – zile nelucrătoare). Pentru evitarea oricărei confuzii vă rugăm să consulați afișele cu orarele postate în toate stațiile de pe traseu și pe site-ul societății.  

Linia 23 își modifică orarul

În contextul modificărilor de traseu apărute pe Linia 16, modificări vor apărea și la graficul de circulație al Liniei 23, astfel încât autobuzele să acopere orar cât mai bine stațiile deservite de ambele.

Mai exact, reprezentanții RATBV spun că noile grafice de pe Linia 23 sunt corelate cu cele ale liniei 16, pentru a elimina suprapunerile și a îmbunătăți frecvența, în special la orele de vârf. Și în acest caz, programul actualizat va fi disponibil în stații și online, cu mențiunea „Valabil din 05.03.2026”.

Continue Reading

Trending