Connect with us

Investitii

Primăria Râșnov caută un nou constructor pentru amenajarea Centrului Istoric

Published

on

DSC_0498

Semnat  la începutul la începutul lunii  mai, contractul privind amenajarea centrului istoric al Râșnovului, semnat între primărie și firma spaniolă Emyplan, SL va fi reziliat zilele acestea.

Licitația a fost organizată anul acesta și, potrivit primarului Râșnovului, Adrian Veștea, au participat două firme, una din Spania, iar cealaltă din Italia. „O condițiile de atribuire a contractului era ca firma participantă să fi executat în ulltimii cinci ani un pasaj subteran cu o lungime de 316 metri, atât cât măsoară cel care va fi realizat în Râșnov. Ambele firme au dovedit că au efectuat astfel de lucrări și a fost aleasă cea care a oferit preșul cel mai mic”, a declarat Veștea. Valoare estimata totala a lucrărilor a fost de 13.763.099 de lei, iar cea pentru care Emyplan s-a oferit să efectuueze lucrările a fost de 9.918.095 de lei.

Contractul cu firma spaniolă a fost emnat în 6 mai, iar în 13 iunie Primăria Râșnov a predat amplasamentul liber de sarcini, după ce toate rețelele au fost deviate.  În momentul de față, aici ar fi trebuit să se lucreze la turnarea pereților mulați și să se excaveze pământul.

Proiectul, care beneficiază de finanțare europeană prin Programul Operațional Regional, prevede construirea, sub Piața Unirii, a unui pasaj subteran cu o lungime de 316 metri și a unei parcări subterane cu o capacitate de aproximativ 100 de locuri.

Cum nu s-a efectuat nici o lucrare, Primăria a transmis notificări contructorului. „Nu am primit nici un răspuns, astfel că în cursul acestei săptămâni vom rezilia contractul. De asemenea, am calculat și penalitățile de întârziere față de graficul de lucrări stabilit în momentul semnării contractului. Este vorba despre aproximativ un milion de euro, pe care îi vom solicita firmei spaniole”, a explicat primarul.

Licitația privind acest proeict va fi reluată, iar Veștea speră că în trei sau patru luni va fi stabilit noul constructor.

Liftul pe plan înclinat ar putea fi inaugurat în decembrie

Tot cu bani europeni, se realizează și un lift pe plan înclinat, face legătura între centrul orașului (din curtea casei de cultură) și Cetatea Râșnov. La acest proiect, lucrările sunt în grafic. Până acum a pregătit terenul, fiind trasat traseul liftului, ce a presupus disclocarea manuală a mii de metru cubi de stâncă. În etapa următoare va fi pregătită fundația și se va turna betonul. „Având în vedere configurația terenului, pentru turnarea betonului va trebui să folosim niște pompe speciale”, a declarat dirigintele de șantier, Teodor Petruș.

DSC_0376

Constructorul anunțat că lucrările la liftul pe plan înclinat ar putea fi terminate în luna decembrie.

Valoarea investiției este de 10,71 milioane de lei. Traseul va avea o lungime de 165 de metri, iar liftul va efectua 12 curse pe oră. Potrivit proiectului, capacitatea cabinei va fi de 30 de persoane.

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending