Connect with us

Investitii

Exact acum! S-au găsit soluțiile pentru finalizarea aeroportului și pentru construirea noului spital al Brașovului

Published

on

Cu o lună înainte de încheierea mandatului, primarul Brașovului, George Scripcaru, precum și cei doi vicepreședinți ai Consiliului Județean, Adrian Gabor și  Mariana Câju, au organizat o conferință de presă în care au anunțat că în cursul acestei luni vor fi aprobate hotărârile privind asocierea celor două unități-teritorial administrative în vederea realizării Aeroportului Internațional. Acționar majoritar va fi Municipiul Brașov, care va deține 51% din acțiuni.

De asemenea, tot acum a fost terminată și documentația aferentă modificării Legii 297 din 2015, privind transferul unei suprafețe de teren de 200 de hectare de la Institutul Cartofului către consiliul Județean.

„În anexele anexele legii din 2015 s-au strecurat erori în ceea ce privește terenurile. Acum au fost clarificate aceste probleme, astfel că situația cadastrală corespunde cu cea reală, din teren. Aceste noi date fac obiectul propunerii de modificare a legii, iar toată documentația va fi dată tuturor parlamentarilor de Brașov, astfel încât toți să susțină un proiect unic”, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean Brașov, Adrian Gabor.

Cu parlamentarii se va întâlni prefectul Brașovului, Ciprian Băncilă, în cursul săptămânii viitoare.

Bonus: cinci hectare pentru extindere

Vicepreședintele CJ, Mariana Câju a afirmat că pentru finalizarea lucrărilor la aeroport, la o primă estimare, ar mai fi nevoie de aproximativ 30 de milioane de euro, pe lângă cele 24,72 de milioane de euro investite până acum.

Vezi AICI cum au fost cheltuiți cei 24,72 milioane de euro.

 „Studiul de fezabilitate aferent lucrărilor ce mai trebuie efectuate va fi gata în 10 mai. Noi avem disponibilă suma de 3,5 milioane de euro, din contractul de împrumut semnat cu CEC. Având în vedere gradul de îndatorare al Consiliului Județean, nu mai avem posibilitate să asigurăm resursele financiare necesare finalizării lucrărilor. Este nevoie de implicarea Primăriei Brașov ca acționar majoritar”, argumentat Mariana Câju.

În schimb, cu un grad de îndatorare de 5%, Primăria Brașov stă foarte bine, iar primarul a anunțat a discutat deja cu instituții financiare despre posibilitatea contractării unui credit pentru aeroport și pentru modernizarea transportului în comun.

Ba mai mult, primarul a anunțat că municipalitatea are lângă aeroport un teren de aproximativ cinci hectare, care va putea fi utilizat pentru extinderile ulterioare.

„Am ajuns deja în punctul în care cunoaştem în detaliu toate aspectele acestui proiect. Avem o imagine clară a paşilor ce mai trebuie urmaţi. Cine va veni după alegeri, va primi un plan, o direcţie privind proiectul aeroportului” (George Scripcaru).

Spitalul Brașovului? Se rezolvă!

După ce luna trecută dr. Dan Grigorescu a anunțat că dorește organizarea unui referendum local pentru construirea unui nou spital la Brașov (vezi AICI întrebarea), primarul Brașovului a anunțat ieri, că după ultima dezbatere publică organizată de medicul brașovean, a discutat cu el despre proiectul noului spital. Ieri, primarul a declarat municipalitatea a identificat două terenuri pe care s-ar putea construi unitatea sanitară.

Prima propunere: O parcelă de lângă Institutul de Cercetări al Universității Transilvania

„În spatele Institutului de Cercetare al Universităţii Transilvania, dincolo de varianta ocolitoare a municipiului, avem aproximativ 12.000 de metri pătraţi. De altfel, şi terenul pe care s-a construit Centrul de Cercetări al Universităţii a fost propus inițial construirea spitalului, însă proiectul nu s-a mai materializat”, a declarat primarul.

A doua propunere: Terenul fostului stadion municipal

„În urmă cu doi ani, am alocat Ministerului Dezvoltării Regionale şi Administraţiei terenul stadionului municipal,  pentru a fi construit unul nou de către Compania Națională de Investiții. Nu am primit nici un răspuns. În următoarea şedinţă a Consiliului Local Braşov vrem să anulăm hotărârea prin care am atribuit terenul în vederea realizării acestui obiectiv”, a afirmat George Scripcaru.

El a precizat că acest teren poate fi luat în calcul pentru construirea spitalului. Dacă nu, el a spus că aici s-ar putea construi o sală polivalentă, cu o capacitate de 10.000 sau 12.000 de locuri.

 

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending