Municipiul Brașov are în derulare sau în pregătire investiții de aproape 128 de milioane de euro în infrastructura de transport metropolitan până în 2021, a anunțat consilierul local Adrian Oprică, care este și membru al Adunării Generale a Acționarilor RATBV SA. Majoritatea proiectelor vor fi implementate cu fonduri nerambursabile, în special prin Programul Operațional Regional (POR) 2014 – 2020 sau prin Fondul de Mediu.
„Brașovul este primul oraș din țară care implementează o strategie de transport public la nivel de metropolă. De altfel, municipiul Brașov este singurul din România care are o aglomerare demografică prin localitățile satelit – peste 400.000 de locuitori în total – care să justifice implementarea unui sistem de transport metropolitan. În acest context, am promovat și am pus la punct Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, integrat în Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană Durabilă a Zonei Metropolitane. Iar demersurile făcute în urmă cu câţiva ani încep să se concretizeze şi vorbim, la această oră, despre investiţii coerente în dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii de transport public pentru călători. În total, vorbim despre investiţii al căror cuantum este de 127,869 milioane euro, care sunt în derulare sau care vor fi implementate până în anul 2021“, a declarat Adrian Oprică.
Principalele proiecte de implementat până în 2020 și stadiul lor în acest moment:
Achiziţia a 105 autobuze dotate cu motoare Diesel Euro 6. Suma necesară – 111 milioane de lei, contractată printr-un credit de la BERD. Zilele acestea va sosi la Brașov primul lot de 30 de mașini. Achiziția va fi finalizată până în martie 2019;
Achiziția a 25 de troleibuze moderne, articulate (pentru liniile 3, 7,8, 10 și 33) și 10 autobuze solo hibrid (pentru liniile 20, 51 și 52). Investiția este de 20 de milioane de euo, pentru care se depune proiect la POR, finanțare nerambursabilă de 98%. În acest moment se elaborează studiul de trafic și cel de oportunitate. Termen de implementare – sfârșitul anului 2019, începutul anului 2020;
Achiziția a 26 de troleibuze articulate (liniile 1,2,6, 31). Proiect depus prin MDRAP. Suma necesară – 78 de milioane de lei, asigurată prin POR – Axa 4.1, finanțare nerambursabilă de 98%. A fost publicat anunțul de licitație, termenul de depunere a ofertelor a fost 15.11.2018. Licitația este în derulare. Implementarea se face în trimestrul al II-lea din 2019;
Achiziția a 20 de autobuze electrice și a stațiilor de încărcare: 12 autobuze articulate (linia 5) și 8 autobuze solo (liniile 4, 16) și 8 autobuze solo (liniile 4, 16). Proiectul este depus prin MDRAP, valoarea este de 62 de milioane de lei, finanțare prin POR, cota nerambursabilă este de 98%. Au fost transmise documentele solicitate de MDRAP, urmează completarea cererii de finanțare și publicarea anușțuui de licitație. Termen de implementare – a doua jumătate a anului 2020;
Achiziția a 32 de autobuze solo electrice și 20 de autobuze articulate electric-hibrid. Suma necesară – 137,8 milioane de lei, prin Fondul de Mediu, finanțare nerambursabilă de 80%, restul de la bugetul local. Consiliul Local a aprobat proiectul și asigurarea cotei de cofinanțare. Termenul de impleentare este sfârşitul anului 2020 – începutul anului 2021;
Infrastructură de garaj pentru transportul public – 8 milioane de euro, prin POR (finanţare 98%). Se elaborează Studiul de Fezabilitate. Termen implementare – 2022;
Amenajare benzi dedicate transportului public în municipiul Brașov și trotuare adiacente – 4,5 milioane de euro, prin POR, finanţare nerambursabilă 98%. Se elaborează Studiul de Fezabilitate (s-a primit deja un draft de lucru). Implementare în 2021;
Terminal transport urban Gara Braşov – 2,3 milioane de euro, prin POR, finanţare nerambursabilă 98%. Se elaborează Studiul de Fezabilitate (s-a primit deja un draft de lucru). Implementare în 2021;
Extindere management informatizat al sistemului de transport public – 3 milioane de euro, prin POR, finanţare nerambursabilă 98%. Se elaborează Studiul de Fezabilitate și Studiul de Trafic. Implementare în 2021;
Sistem centralizat de monitorizare și control al traficului în municipiul Brașov – 6 milioane de euro, prin POR, finanţare nerambursabilă 98%. Se elaborează Studiul de Fezabilitate și Studiul de Trafic. Implementare în 2021;
Amenajarea a 30 de staţii de călători. Este un proiect în rezervă, nedemarat, în valoare de 700.000 de euro, poate fi finanţat prin POR, cu doar 2% cotă de la bugetul local.
În zona Bartolomeu – Avantgarden, unul dintre cele mai aglomerate cartiere rezidențiale din Brașov, în care numărul familiilor tinere a crescut mai repede decât infrastructura, autoritățile anunță startul lucrărilor pentru o nouă creșă, pe strada Lebedei.
Construcția se va face pe un teren care, până nu demult, era folosit ca organizare de șantier pentru dezvoltările imobiliare din zonă. Acum, spațiul a fost predat oficial constructorului, iar primele intervenții – împrejmuirea și organizarea șantierului – ar urma să înceapă chiar în zilele următoare, după cum a anunțat Primăria Brașov, într-un comunicat de presă transmis azi.
„Am emis ordinul de începere a lucrărilor pentru o nouă creșă, cu o capacitate de 70 de copii. Avem deja semnat contractul de finanțare, valoarea totală a investiției fiind de 14 milioane de lei. Ne-am propus ca, în termen de 12 luni, această creșă să fie funcțională, contribuind astfel la completarea infrastructurii educaționale și preșcolare din cartierul Avantgarden. Primăria Brașov va asigura realizarea și finanțarea racordurilor și a infrastructurii necesare; restul investiției este derulat prin Compania Națională de Investiții, în baza contractului semnat anul trecut. În acest fel, am reușit să reglementăm și situația terenului. Anterior, pe acest amplasament a funcționat organizarea de șantier a unui dezvoltator, care a eliberat zona și care ne-a permis să începem lucrările. De astăzi, amplasamentul a fost oficial preluat, fiind încheiat și procesul-verbal de predare-primire. Este un proiect important pentru locuitorii din Avantgarden, în special pentru familiile cu copii sau pentru cele care vor avea nevoie de astfel de servicii în viitor”, a declarat primarul George Scripcaru.
Creșă nouă cu șapte grupe, pentru Bartolomeu – Avantgarden
Proiectul noii creșe din Bartolomeu – Avantgarden vizează o unitate de educație cu o capacitate de 70 de locuri, copiii urmând să fie împărțiți în șapte grupe, o dimensiune considerată „medie” pentru astfel de unități. Termenul de execuție a lucrărilor este de 12 luni, iar autoritățile spun că nu există loc de întârziere, în condițiile în care cererea pentru locuri în creșe este una ridicată în cartier.
„Începând de săptămâna viitoare vom demara lucrările pentru organizarea de șantier și realizarea împrejmuirii provizorii. Imediat după această etapă, vom trece la lucrările de săpătură și la execuția infrastructurii necesare clădirii. După aproximativ două luni, vom începe lucrările propriu-zise de structură, care includ fundația și infrastructura, urmate apoi de suprastructură, adică partea de deasupra solului a clădirii. Pe scurt, termenul total de execuție este de 12 luni, calculate începând de astăzi”, a precizat ing. Florin Potîrnichi, managerul de proiect.
Noua creșă din Bartolomeu – Avantgarden, finanțată de CNI
Investiția, în valoare de peste 14 milioane de lei, este finanțată prin Compania Națională de Investiții, în timp ce Primăria Brașov se ocupă de lucrările conexe – racorduri și infrastructură.
Pe hârtie, proiectul include toate funcțiunile standard: dormitoare, spații de joacă, cabinet medical, bucătărie și zone administrative, toate într-o clădire parter, cu acces separat pentru copii și personal. În exterior sunt prevăzute și spații verzi și locuri de joacă.
Proiecte pentru creșe noi, în diverse stadii, pe str. Ioan Socec și str. Fundăturii
Creșa din Bartolomeu – Avantgarden, cartier care a avansat imobiliar mai rapid decât infrastructura necesară, nu este un caz izolat. Municipalitatea încearcă să recupereze decalajele din infrastructura preșcolară, într-un oraș unde dezvoltarea imobiliară a devansat, în multe cartiere, investițiile publice. În acest moment, alte două proiecte similare sunt în derulare, unul pe strada Ioan Socec, aproape de finalizare, și altul pe strada Fundăturii.
Rămâne de văzut dacă termenul de 12 luni anunțat pentru creșa din Bartolomeu – Avantgarden va fi respectat — o promisiune frecvent întâlnită în cazul investițiilor publice, dar mai rar bifată fără întârzieri.
Deși este una dintre cele mai dinamice comune din zona Brașov, cu dezvoltări imobiliare accelerate în ultimii ani, Sânpetru continuă să se confrunte cu probleme de infrastructură de bază, mai ales în zona veche a localității.
În unele gospodării din „vatra satului”, metodele tradiționale de gestionare a apelor uzate nu au dispărut: încă se folosesc bazine vidanjabile sau chiar latrine uscate, o realitate care contrastează puternic cu imaginea de suburbie modernă a comunei.
Proiect pentru extinderea rețelei de canalizare pe 4 străzi din Sânpetru
Pentru a corecta aceste decalaje, administrația locală a început demersurile pentru extinderea rețelei de canalizare și apă. Proiectul, aflat în prezent în faza de obținere a acordului de mediu de la Direcția Județeană de Mediu Brașov, vizează mai multe străzi din zona veche.
Concret, lucrările propuse includ extinderea rețelei de canalizare pe o lungime de aproximativ 1,3 kilometri, pe străzile Șt. O. Iosif, Rahovei, Cetinii și Magnoliei. În urma investiției, 132 de gospodării ar urma să fie racordate la sistemul centralizat.
În paralel, este prevăzută și extinderea rețelei de alimentare cu apă pe strada Magnoliei din Sânpetru, pe o distanță de aproximativ 320 de metri.
Proiectul vine într-un moment în care presiunea pe infrastructura existentă crește constant, pe fondul extinderii rezidențiale din zona metropolitană a Brașovului, iar diferențele dintre noile cartiere și zonele istorice devin tot mai vizibile.
În această perioadă se lucrează la rețelele de apă
Compania Apa Brașov a anunțat că începând cu data de 18 martie, timp de aproximativ două luni, pe strada 13 Decembrie din Brașov se circulă cu restricții pe sectorul cuprins între giratoriile de la Onix și Făget. Restricțiile sunt instituite ca urmare a faptului că pe o porțiune de 725 de metri, cuprinsă între cele 2 sensuri giratorii se lucrează la mpdernizarea rețelei de apă.
„Lucrările se vor desfășura pe partea dreaptă a carosabilului, pe sensul de mers către Sânpetru și vor cuprinde următoarele elemente: 5 hidranți, 6 cămine de vane, 26 de branșamente noi și 11 cămine din bolțari. Intervențiile vor fi realizate pe tronsoane de maximum 50 de metri, iar după finalizarea lucrărilor zilnice, partea carosabilă va fi nivelată cu piatră spartă, astfel încât banda de circulație să poată fi utilizată de către conducătorii auto”, au anunțat reprezentanții operatorului de apă.
Zonele de lucru sunt semnalizate, iar termenul estimat de execuție este de 2 luni. Restricțiile sunt valabile doar în intervalul orar 08.30 – 16.00, iar Poliția Locală Brașov va dirija și fluidiza traficul rutier.
Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login