Connect with us

Investitii

FOTO&VIDEO. Poiana Brașov și-a extins flota de ratracuri, cu încă două mașini a câte 450.000 de euro bucata

Published

on

Din această săptămână, pârtiile din Poiana Braşov vor fi amenajate cu şase ratracuri, după ce Municipalitatea a comandat încă două maşini noi de bătătorit zăpada. Prima dintre cele două a sosit chiar ieri şi a fost pusă în funcţiune, iar cea de a doua va fi livrată în zilele următoare. Noile ratracuri au costat peste 4,3 milioane lei şi ele fac ca în acest moment, Poiana Braşov să aibă singurul domeniu schiabil din România, care beneficiază de şase maşini pentru bătătorit zăpada pe pârtii.
 
,,Azi-noapte (marţi spre miercuri, n.r) a ajuns în Poiană primul ratrac, iar următorul va ajunge vineri, astfel că, din weekend, se va acţiona pe domeniul schiabil cu 6 ratracuri. Deşi este vorba de o investiţie consistentă a Primăriei, de aproximativ 4 milioane de lei cu TVA, este una necesară, atâta timp cât ne-am propus să organizăm competiţii sportive internaţionale, încadrate în calendarul Federaţiei Internaţionale de Schi, dar şi să asigurăm turiştilor cele mai bune condiţii de schi. Sunt bucuros că au fost livrate atât de repede, pentru că ne va permite să pregătim pârtiile pentru cele două competiţii majore din luna februarie, Children Trophy şi Nation CUP şi să avem cele mai bune pârtii, cel puţin în România. Văd că şi vremea ne ajută, aşa că vă aşteptăm la schi”, a declarat primarul George Scripcaru. 

Două ratracuri noi, în valoare de 3,6 milioane lei fără TVA

Cele două maşini de bătut zăpada, tip ratrac cu cabestan (cablu de tractare), au costat 3,6 miliioane lei cu TVA, cost ce include şi transportul de la producător şi punerea în funcţiune.
 
 
Maşinile sunt tip PistenBully 400W, echipate cu motor Cummins cu o putere de 400 cai putere, având cabina mare cu două locuri, design hibrid Kasbohere, sistem de protejare a cabinei la rostogolire, suspensie pneumatică, geamuri faţă, spate şi laterale securizate şi încălzite. Cabestanul are o lungime de 1050 metri şi forţă de tragere 40 kN, Viteza de deplasare a ratractului este variabilă, între 0-21 km/h, iar greutatea vehiculului este de 12.200 kg, cu sarcină utilă pe platformă de 2500 kg.  
 

Vremea secetoasă nu a fost de partea schiorilor

Pe lângă şase ratracuri, pentru amenajarea pârtiilor, în Poiana Braşov sunt utilizate 120 de lăncii şi 29 de tunuri de zăpadă, din care 10 fixe şi 19 mobile. Acest sezon nu a fost unul foarte productiv în Poiana Braşov, din cauza condiţiilor meteo care nu au ţinut cu schiorii şi nu au favotizat amenajarea domeniului schiabil. Ninsoarea pornită în ultimele zile este abia cea de a doua din acest sezon. O secetă atât de mare a mai fost întâlnită doar în anul 2011, spune Dorin Drăgoi, şeful Serviciului de amenajare a pârtiilor, la compania Comprest. De altfel, Drăgoi aminteşte că acest sezon a fost destul de complicat, oferind prea puţine condiţii meteo optime pentru pornirea sistemului de producere a zăpezii artificiale. Cu toate astea, până la 32 decembrie au fost amenajate mai multe pârtii din Poiană
 
„Pentru producerea zăpezii artificiale s-au folosit aproximativ 130.000 de metri cubi de apă. La ora actuală pompăm apă în lac. De asemenea, acum ne ajută puţin şi vremea pentru că a venit a doua ninsoare din acest sezon”, a declarat Dorin Drăgoi.
 
 
În acest moment, pe domeniul schiabil stratul de zăpadă măsoară de 70 de centimetri în partea superioară şi 50 de centimetri în partea inferioară.
 

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending