Connect with us

Investitii

Consiliul Județean Brașov a lansat o licitație de aproape 2 milioane de lei pentru echipamente necesare aeroportului. Acestea trebuie livrate în 12 luni

Published

on

Având în vedere că la jumătatea anului viitor ar urma să fie gata lucrările la noul aeroport de la Ghimbav, Consiliul Județean Brașov a lansat o licitație împărțită în 3 loturi, pentru achiziționarea unor echipamente necesare funcționării aeroportului, valoarea acestora fiind estimată la 1.990.050 lei, fără TVA.

Procedura de achiziție publică a fost lansată în 15 iulie, termenul de depunere a  ofertelor este 17 august 2020, iar firma care va câștiga licitația va trebui să livreze echipamentele în termen de 12 luni de la data intrării în vigoare a contractului.  Practic, aceste echipamente vor fi livrate, cel mai probabil în a doua jumătate a anului 2021. 

Ce echipamente va achiziționa Consiliul Județean Brașov 

  • Friction tester (echipament de măsurare a coeficientului de frânare) ca și produs de bază, plus accesorii, respectiv laptop, echipat cu un dispozitiv de stocare portabil extern și imprimantă, sistem de umectare. De asemenea, în contract este inclusă și școlarizarea personalului pentru operarea și întreținerea utilajelor,
    întreținere și service în perioada de garanție.  Valoarea estimată a acestui lot este de 385.000 lei, fără TVA. 
  • Autovehicul de tractare friction-tester, întreținere și service pe perioada de garanție. Valoarea estimată a acestui echipament este de 164.638 lei, fără TVA. 
  • Echipamente pentru comunicație sol-sol, întreținere și service pe perioada de garanție. Valoarea estimată a acestui lot este de 1.440.411 lei, fără TVA. 

Va fi funcțional aeroportul în anul 2021? 

Reamintim că în ultimii ani, Consiliul Județean Brașov a anunțat ca termen de finalizare a lucrărilor la aeroport anii 2020, apoi 2021. Ba mai mult, la începutul acestui an, tour operatorii din România au precizat că iau în calcul faptul că la jumătatea anului viitor se va putea zbura de pe aeroportul de la Ghimbav. Totuși, trebuie menționat că în acest moment, la aeroportul de la Ghimbav se lucrează la terminal și la alte nouă obiective. Pe de altă parte, în cursul acestei veri, Consiliul Județean a anulat contractul prin care consultanții de specialitate ar fi trebuit să stabilească dacă la aeroport se va amenaja un turn de control virtual sau se va construi unul clasic, iar o nouă licitație pentru contractarea acestor servicii nu a fost lansată. 

De asemenea, după finalizarea tuturor lucrărilor, aeroportul va trebui să treacă prin procedurile de autorizare. Nu în ultimul rând, va fi nevoie de angajarea și specializarea personalului, care, la fel, va ocupa timp. 
 

Continue Reading
1 Comment

1 Comment

  1. Horia

    26/07/2020 at 08:49

    Demararea procedurilor de autorizare ar putea incepe inainte de a monta ultimul surub. Cu siguranta s-ar castiga timp

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending