Connect with us

Investitii

Primăria Brașov speră să închidă depozitul de deșeuri industriale de la Timiș Triaj în 12 luni. Dar, deocamdată, nu este lansată nici măcar licitația

Published

on

 Primăria Brașov a anunțat că a transmis spre publicare în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene (etapă premergătoare publicării în Sistemul electronic pentru licitațiile cu valoare mare) procedura de achiziție pentru proiectarea și execuția lucrărilor de închidere definitivă a Depozitului de deșeuri nepericuloase Timiș –Triaj și transformarea acestuia în zonă de agrement. Valoarea estimată a lucrărilor de proiectare și execuție este de aproape 27 de milioane de lei, finanțarea fiind asigurată de la bugetul local.

„Sper să reușim să finalizăm cât mai repede procedurile de licitație și să semnăm contractul, astfel încât partea de lucrări pentru închiderea definitivă a rampei să fie gata până în 31 decembrie 2023, iar în 2024 să vorbim despre o nouă zonă de agrement a orașului”, a declarat Allen Coliban.

Misiune grea pentru Primăria Brașov

Închiderea acestui depozit până la finalul anului 2023 este absolut obligatorie, pentru în caz contrar, Primăria Brașov riscă amenzi consistente din partea Ministerului Mediului, având în vedere că această rampă de deșeuri este pe lista pentru care a fost deschisă procedura de infrigement împotriva României. 

Acum rămâne de văzut dacă va reuși Primăria Brașov să respecte termenul asumat pentru închiderea depozitului, având în vedere că demersurile sunt abia în stadiul transmiterii documentației în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Până să înceapă proiectarea și execuția lucrărilor va mai fi nevoie de o licitație pe platforma electronică de achiziții publice termenul de depunere a ofertelor anunțat de Primăria Brașov fiind  10 ianuarie 2023. Va urma evaluarea ofertelor, stabilirea câștigătorului licitației și, dacă va fi cazul, soluționarea contestațiilor. Altfel spus, contractul ar putea fi semnat spre finalul lunii februarie a anului viitor. Apoi va trebui realizat proiectul tehnic, care va dura o vreme, după care vor începe și lucrările. Practic, pentru închiderea depozitului, constructorul va avea la dispoziție câteva luni.

Închidere prin procedura simplificată 

Conform explicațiilor Primăriei Brașov, depozitul va fi închis printr-o procedură simplificată, permisă de legislație în cazul depozitelor inerte (cum este și cazul rampei de la Timiș-Triaj). La baza închiderii simplificate stă un bilanț de mediu conform căruia, în prezent, depozitul de deșeuri industriale nepericuloase Timiș-Triaj nu afectează calitatea factorilor de mediu, deșeurile depozitate având caracteristici similare similară deșeurilor inerte. 

Pentru închiderea depozitului, în proiect este prevăzută relocarea unei cantități de aproximativ 700.000 de metri cubi de deșeuri, tot pe amplasamentul depozitului. De asemenea, vor fi amenajate sisteme de captare a apelor pluviale, structuri de sprijin, foraje pentru monitorizarea apelor freatice, drumuri, un bazin pentru retenția apelor pluviale, dar un gard. 

În cazul amenajării spațiului verde se vor folosi ierburi perene, se vor însămânța taluzurile și calota. Se asemenea, vor fi plantați arbuști verzi tot timpul anului și   rezistenți la secetă. Densitatea arbuștilor va fi de o bucată la 5 metri pătrați.   

Pe depozit a început să se formeze o mică pădure 

Depozitul de deșeuri industriale nepericuloase Timiș-Triaj a început să funcționeze la sfârșitul anilor 1940. De-a lungul timpului s-au depozitat aici deșeuri industriale nepericuloase (nisip de turnătorie, zgură de oțelărie etc.), precum și deșeuri metalice și nemetalice (care în mare parte au fost recuperate de Energo Tech, în perioada 2002-2012). În partea de sud a amplasamentului, pe o suprafață de cca. 25.500 mp, este depozitat pământ, adus cel mai probabil de operator după sistarea definitivă a depozitării în scopul utilizării lui ca strat de acoperire. Activitatea de depozitare a încetat în anul 1992.

Suprafața ocupată efectiv cu deșeuri industriale nepericuloase măsoară cca. 148.000 mp. Volumul de deșeuri depozitate este de cca. 2.219.000 mc, înălțimea actuală a coloanei de deșeuri fiind de maximum 40 m.

În prezent, pe depozitul care a fost acoperit cu un strat de pământ cu grosimea de aproximativ 15 cm, s-a instalat vegetație spontană inclusiv arbori de talie mică. Taluzurile sunt stabile ca efect al instalării vegetației, ar și datorită caracteristicilor geotehnice ale materialului depozitat. Nu s-au înregistrat tasări diferențiate pe suprafața depozitului, ceea ce indică stabilizarea corpului depozitului.

 

   

 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending