Connect with us

Investitii

Construirea noului pod de la Cincșor, blocată din cauza unor dispute. Consiliul Județean Brașov ia în calcul rezilierea contractului 

Published

on

Într-o perioadă în care strategiile militare sunt construite în jurul mobilității, a vitezei, România rămâne o țară în se ajunge cu greu într-o bază militară. Un exemplu în acest sens este baza de la Cincu, devenită un centru militar important al flancului Sud Estic al NATO.  Pentru a transporta un vehicul blindat de la Gara din Voila la baza respectivă, platforma trebuie să facă un ocol semnificativ, până aproape de municipiul Sibiu, pentru a ajunge la Cincu dinspre Agnita, asta pentru că Oltul nu poate fi trecut pe podul dintre Voila și Cincșor, de pe DJ 105.

Consiliul Județean Brașov a obținut bani prin Programul Național de Dezvoltare Locală pentru construirea unui nou pod, a organizat mai multe licitații și, după ce a găsit un constructor, a semnat un contract la finalul anului 2021, iar în luna ianuarie a anului 2022 a emis ordinul de începere a lucrărilor. Acum, după mai bine de un an de la predarea amplasamentului către constructor, Consiliul Județean Brașov ia în calcul să rezilieze contractul.

Unde a apărut blocajul?

Anunțul a fost făcut de președintele Consiliului Județean Brașov, Șerban Todorică, acesta explicând că în acest moment proiectul este blocat din cauza unei dispute între constructor și proiectant. Constructorul insistă asupra unei soluțiilor propuse de el pentru realizarea fundațiilor: una prevede demolarea fundațiilor și reconstruirea unora noi pe amplasamentele celor vechi, iar cealaltă prevede ancorarea fundațiilor, printr-o soluție inginerească nouă. De cealaltă parte, proiectantul pledează pentru consolidarea actualelor fundații.

Disputa dintre cele două tabere durează de mai multe luni, iar pentru lămuri situația, administrația județeană brașoveană a apelat la un expert independent, care a considerat oportună soluția inginerească nouă a constructorului. Numai că proiectantul nu pare a fi dispus să renunțe la soluția propusă de el, argumentând ar putea apărea unele probleme din cauza arcelor metalice, care ar crea o presiune pe fundațiile propuse de constructor.

Proiectantul este suveran…

Practic, situația pare fără ieșire, iar președintele Consiliului Județean Brașov a declarat că va avea o ultimă discuție cu toate cele trei tabere.

„Dacă nu se va ajunge la un consens, ne vedem puși în situația de a rezilia contractul, cu toate consecințele de rigoare. Problema este că în astfel de situații, proiectantul este suveran, iar în cazul de față acesta nu este în acord cu constructorul. Cel mai târziu la sfârșitul acestei luni vom lua o decizie finală în ceea ce privește contractul pentru construirea podului”, a spus Șerban Todorică.

Când vor începe lucrările?

Din acest contract, până acum s-au făcut numai lucrările de deviere a rețelelor, intervenții care acum sunt în curs de recepționare. În schimb, în cazul în care se va rezilia contractul, constructorul riscă să nu încaseze banii pentru elementele metalice pe care le-a comandat și le-a adus pe șantier. „Grinzile metalice și celelalte structuri sunt achitate numai după montare”, a spus Todorică.

De asemenea, nu a fost demolat nici vechiul pod, asta pentru că, în acest moment, nu se știe dacă trebuie să fie demolate sau nu fundațiile.

În cazul în care se va rezilia contractul, Consiliul Județean trebuie să organizeze o nouă licitație, astfel că lucrările nu vor începe prea curând. În cel mai fericit caz, dacă procedura de atribuire se derulează fără probleme, șantierul ar putea fi redeschis în primăvara anului viitor.  

Oficial, lucrările ar fi trebuit să fie gata în cursul acestui an.

Continue Reading
1 Comment

1 Comment

  1. Eu

    17/07/2023 at 21:25

    Nu s-au înțeles la comisioane.

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending