Connect with us

Cotidian

DA sau NU restricțiilor de circulație din Centrul Istoric al Brașovului? Consiliul Local trebuie să ia decizia dar regulamentul este încă ținut la secret

Published

on

Anunțate încă de anul trecut, restricțiile de circulație în Centrul istoric al Brașovului urmează să fie supuse aprobării în ședința de plen a Consiliului Local din 25 aprilie. Consilierii locali brașoveni sunt așteptați să voteze „pentru”, „împotrivă” sau să se abțină în cazul Regulamentului accesul auto în Zona cu Nivel Scăzut de Emisii și Trafic Limitat din Centrul Istoric al Municipiului Braşov (ZNSECIBv).

Regulametul nu este încă la vedere pe site-ul Primăriei Braşov

Regulamentul a fost lansat în dezbatere publică în luna ianuarie a acestui an, dar varianta finală a acestuia nu a fost publicată deocamdată pe site-ul Primăriei Brașov (la secțiunea proiecte de hotărâre), astfel că cetățenii care vor să urmărească subiectul nu știu exact ce vor vota aleșii.

Singura informație la care oamenii au acces este delimitarea Zona cu Nivel Scăzut de Emisii și Trafic Limitat din Centrul Istoric. Mai exact aceasta este delimitată de:

  • Bulevardul Eroilor (tronsonul cuprins între Livada Poștei și intersecția cu str. Nicolae Bălcescu
    și Str. Dobrogeanu Gherea);
  • Str. Constantin Dobrogeanu Gherea, la nord;
  • Drumul Poienii / DN1E, la vest;
  • Zona de agrement Pietrele lui Solomon, la sud;
  • Dealul Tâmpa, la est.

Ce propunea primăria în luna ianuarie:

Accesul auto, cu excepția deținătorilor de Permis Acces Centrul Istoric, în ZNSECIBv este restricționat în:


● Sfârșitul de săptămână, de vineri, începând cu ora 18.00, până duminica, ora 22.00;
● Zile de sărbători legale;
● Alte zile, la propunerea Primăriei Municipiului Brașov, cu avizul Comisiei de Circulație a Municipiului Brașov.

De asemenea, în proiectul lansat în dezbatere publică la începutul anului se menționa că aceste restricții nu se aplică celor care obțin permise de acces, respectiv:

A. Rezidenți;
B. Aparținătorii persoanelor rezidente, care necesită îngrijire la domiciliu;
C. Furnizori servicii de urgență;
D. Prestatori servicii de utilitate publică;
E. Operatori servicii de transport în comun;
F. Operatori autorizați de transport persoane ARR;
G. Furnizori de servicii curierat și de livrare la domiciliu;
H. Furnizori de servicii de tip ride sharing;
I. Taxi;
J. Deținători de permis de liberă trecere;
K. Unități de cazare;
L. Persoane juridice care au sediu sau punct de lucru, pentru angajații proprii;
M. Persoane cu dizabilități;
N. Persoane care participă la evenimentele unităților de cult.

Tot în proiectul amintit erau propuse și o serie de măsuri complementare pe termen scurt (implementare în 12 luni), fără ca acestea să fie detaliate:

  • Parcări de transfer în zona centrelor comerciale cu posibilitatea de transfer facil pe mijloacele de transport în comun;
  • Tarifare integrată (parcare și transport public) / pass pentru persoanele care parchează în parcările de transfer;
  • Optimizarea rutelor de transport public și creșterea frecvenței mijloacelor de transport în comun pe principalele linii deservesc ZNSECIBv;
  • Echiparea parcărilor în zona centrală cu senzori de parcare care afișează disponibilitatea în timp real;
  • Echiparea principalelor căi de acces în ZNSECIBv cu indicatoare digitale pentru informarea conducătorilor auto și ghidarea lor către parcările disponibile;
  • Dezvoltarea unei aplicații pentru ghidarea conducătorilor auto către cele mai apropiate parcări disponibile;
  • Amenajarea unor puncte de drop-off / alimentare rapidă.

De exemplu, în cazul „parcărilor de transfer” nu este precizată o listă a amplasamentelor, iar „tarifarea integrată” nu este detaliată.

Altfel spus, regulamentul, cel puțin în forma supusă dezbaterii publice, ridică destule semne de întrebare, însă, probabil, multe dintre răspunsuri se regăsesc în forma finală ce urmează a fi supusă aprobării aleșilor locali în şedinţa din această săptămână.

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Cotidian

Modificări temporare pe ruta Gara Centrală Brașov – Bartolomeu: Trenuri anulate, trasee modificate și transbordări între cele două gări

Published

on

Lucrările la infrastructura feroviară dau peste cap, pentru câteva zile, circulația trenurilor în zona Brașov, inclusiv pe segmentul intens circulat dintre Gara mare și Bartolomeu. Intervențiile programate în perioada 21–24 aprilie vin la pachet cu anulări, modificări de traseu și, pe alocuri, înlocuirea trenurilor cu autobuze.

Potrivit CFR Călători, în anumite intervale, legătura feroviară între Brașov și Bartolomeu va fi suspendată, iar pasagerii vor fi nevoiți să-și continue drumul cu mijloace auto puse la dispoziție de operator.

Printre cele mai afectate sunt trenurile internaționale. Astfel, în 21 și 22 aprilie, trenul IR 76 pe relația Budapesta – Brașov va întoarce mai devreme, la Sibiu, segmentul Sibiu – Brașov fiind anulat. O situație similară este programată și pentru trenul IR 77 (Brașov – Budapesta), care, în 22 și 23 aprilie, va pleca practic din Sibiu, după anularea tronsonului Brașov – Sibiu.

Nici legăturile interne nu scapă de reorganizare. Trenurile spre și dinspre București vor circula pe rute modificate sau cu indicativ schimbat, iar în unele cazuri vor ocoli anumite stații. De exemplu, trenul IR 1621 (București Nord – Sibiu) va circula normal până la Brașov, după care pasagerii vor fi transferați cu autobuzele până la Bartolomeu, de unde călătoria continuă pe calea ferată.

Același scenariu este valabil și pentru sensul invers, în cazul trenului IR 1622, unde transbordarea călătorilor se va face între Bartolomeu și gara centrală din Brașov.

Operatorul feroviar avertizează că și trenurile regio ar putea suferi modificări punctuale, informațiile urmând să fie afișate în stații.

Pentru cei care nu mai doresc să călătorească în noile condiții, compania anunță că biletele pot fi returnate integral sau parțial, în funcție de distanța neefectuată.

Continue Reading

Cotidian

Planul Urbanistic Zonal în care este inclusă noua catedrală din Brașov, în dezbatere publică. Brașovenii pot transmite observațiile până în 3 aprilie

Published

on

Primăria Brașov a publicat pe site-ul instituției, la secțiunea „Urbanism”, anunțul privind derularea etapei e consultare publică a Planului Urbanistic Zonal „Centrul Civic”. În documentația de amintită este inclusă și catedrala ortodoxă ce ar urma să se construiască în Centrul Civic, proiect susținut de unii dintre brașoveni, dar contestat de alții.

Documentația poate fi consultată în format electronic (pe site-ul Primăriei) și în format fizic, la sediul Primăriei Brașov, Bulevardul Eroilor nr. 8, cam. 1, Centrul de Informare pentru Cetățeni (program luni și miercuri: 14.00 – 16.00; marți și joi: 10.00 – 12.00; vineri: 12.00 – 13.00).
Publicul este invitat să transmită observații sau propuneri până la data de 3 aprilie 2026. Observațiile se pot transmite pe e-mail (contact@brasovcity.ro) sau prin poștă, la sediul Primăriei (Bulevardul Eroilor, nr. 8, Brașov, Județul Brașov, Cod poștal 500007).

Catedrala ar urma să se construiască pe o parcelă cu suprafața de 3.765 mp, iar Primăria Brașov a dat asigurări că pentru această investiție nu se vor aloca bani de la bugetul local.

Continue Reading

Cotidian

Transport gratuit în „Vinerea verde”, pe două linii metropolitane deservite de RATBV. Programul va fi operațional de luna viitoare

Published

on

Asociația de Transport Brașov a anunțat că „Vinerea Verde”, prin care se acordă gratuitate pe liniile operate de RATBV în localitățile care se înscriu în program, se va aplica și în Predeal și Feldioara. Aleșii locali din cele două localități au hotărârile de Consiliul Local, iar gratuitatea de vineri se va acorda începând cu data de 3 aprilie.

Amintim că în acest program s-a înscris și Primăria Brașov, astfel că, din luna aprilie, în fiecare zi de vineri, pe durata întregii zile, toți călătorii vor putea utiliza transportul public fără obligația de a deține un titlu de călătorie. Operatorul RATBV va adapta sistemele de control și informare a călătorilor în consecință. Costurile generate de acordarea gratuității vor fi suportate din bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale participante.

Reprezentanții Asociație de Transport Brașov au precizat că în perioada următoare, programul „Vinerea Verde” va fi extins și la nivelul altor unități administrativ-teritoriale deservite de RATBV.

Continue Reading

Trending