Connect with us

Investitii

FOTO. Junii vor defila pe sub schele? Poarta Șchei din Brașov a intrat în șantier. Urmează restricțiile de circulație

Published

on

Poarta Șchei din Brașov este în șantier până în 17 mai, astfel că nu este exclus ca junii să treacă în 12 mai (când este Parada Junilor) pe sub schele. Ba mai mult, potrivit anunțului Primăriei Brașov, în perioada 6 – 7 mai, Poarta Șchei va fi închisă, iar toate mașinile care coboară din Șchei pe strada Prundului sau virează de la Maternitate pe Șirul Beethoven vor fi direcționată pe singura bandă de coborâre de pe strada Mureșenilor.

De altfel, tot pe strada Mureșenilor vor fi deviate și liniile RATBV cu indicativul 50 și 52. Situația va fi destul de complicată, având în vedere că în 6 mai este ultima zi a minivacanței de Paște și nu este exclus ca traficul rutier să fie dat peste cap.

În două zile a fost semnat contractul și, oficial, a fost deschis șantierul

Pe panoul de informare disponibil pe șantier se menționează că lucrările au început în 12 aprilie și vor fi încheiate în 12 mai, iar lucrările sunt realizate de firma S.C. IRENE VAN VALKAR S.R.L. din Brașov. Compania a obținut contractul, prin atribuire directă, în 10 aprilie. Valoarea lucrărilor este de 193.556 lei (inclusiv TVA), finanțarea fiind asigurată de la bugetul local.

Ce lucrări sunt prevăzute la Poarta Șchei:

  • Verificarea stabilității tencuielilor și aderenței la stratul suport și desfacerea zonelor unde acestea sunt desprinse de stratul suport;
  • Îndepărtarea straturilor succesive de vopsea;
  • Refacerea stratului de tinci pe toată suprafața fațadelor;
  • Zugrăvirea fațadelor, uniform, pe baza propunerilor studiului de parament, cromatica finală fiind stabilită de comun acord între proiectant și reprezentanții Direcției de Cultură Județene Brașov;
  • Reparații învelitoare din tablă – desfacere, curățare și la nevoie înlocuire cu elemente similare;
  • Revizuirea coronamentului cornișei, desfacerea, curățarea și la nevoie completarea cu elemente similare;
  • Curățarea / înlocuirea sistemului de preluare a apelor pluviale de la nivelul acoperișului;
  • Desfundarea rigolei pentru captarea apelor pluviale de la nivelul trotuarului;
  • Curățarea, grunduirea și vopsirea elementelor din lemn, precum și a elementelor din tablă ce conțin prezentarea monumentului istoric.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending