Connect with us

Cotidian

Primele benzi dedicate transportului public în comun din Brașov vor fi amenajate pe strada 13 Decembrie

Published

on

Prima stradă cu benzi dedicate transportului în comun este 13 Decembrie, în zona sensurilor giratorii.

Astfel, în Comisia de Circulație de ieri a fost avizată propunerea RATBv de amenajare, în zona celor 6 sensuri giratorii cuprinse între intersecția 13 Decembrie-Henri Coandă și Onix, a unor benzi dedicate mijloacelor de transport în comun, care să asigure o prioritizare a acestora în aceste sensuri giratorii.

 

,,Având în vedere că proiectul nostru privind amenajarea unor benzi dedicate transportului în comun a trecut de faza de evaluare cu un punctaj foarte mare și urmează, în curând, să semnăm contractul de finanțare, consider că trebuie să facem astfel de amenajări și în alte zone decât cele vizate de proiectul finanțat prin POR. Astfel, am aprobat ca, în zona sensurilor giratorii, de pe 13 Decembrie să fie asigurată o prioritizare a mijloacelor de transport în comun. În felul acesta, în special la orele de vârf, vom avea mai puține întârzieri, iar călătorii noștri vor ajunge mai repede la destinație decât cei care utilizează autoturismele proprii. Sperăm ca, toate aceste măsuri care vizează transportul în comun, de la modernizarea mijloacelor de transport în comun și concentrarea pe cele ecologice, până la benzi dedicate și construirea de park&ride-uri, acest tip de transport să devină principalul mijloc de mobilitate în interiorul orașului” a declarat primarul George Scripcaru.

Amenajarea benzilor dedicate se va face prin vopsirea în culoarea roșie a primei benzi de circulație, pe o distanță de cca. 100 m înaintea liniei de stop la intrarea în intersecție. Inscripționarea se va face cu marcajul „BUS”.

 

Pentru accesele în intersecții care generează trafic important pentru virajul la dreapta se poate amenaja banda a 2-a pentru transportul public (de ex. intersecția cu Str. Zaharia Stancu, accesul dinspre Centru sau intersecția cu Str. Independenței, accesul dinspre Rulmentul). În interiorul intersecției vor fi aplicate reglementările de prioritate prevăzute de legislația rutieră pentru toate vehiculele.

Beneficii așteptate:
 Reducerea timpilor de așteptare/traversare a intersecțiilor la orele cu vârf de trafic de către mijloacele de transport în comun cu 2 – 4 minute / semicursă (10 – 15% din timpul de parcurs).
 Posibilitatea realizării unei mai bune corelări între liniile de transport pentru facilitarea transbordărilor.
 Diminuarea consumului de combustibil și a costului de operare.
 Creșterea atractivității transportului public.

 

Cele 6 intersecții sunt:
I. Intersecția Str. 13 Decembrie cu Str. Henri Coandă:
a) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Rulmentul, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 8, 9),
b) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Centru, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 8, 9).
II. Intersecția Str. 13 Decembrie cu Str. Zaharia Stancu
a) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Rulmentul, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 8, 9),
b) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Centru, banda 1 sau 2 de circulație (linii: 2, 7, 8, 9, 15).
III. Intersecția Str. 13 Decembrie cu str. Camil Petrescu:
a) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Rulmentul, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 8, 9),
b) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Centru, banda 1 sau 2 de circulație (linii: 2, 7, 8, 9, 15).
IV. Intersecția Str. 13 Decembrie cu Str. Independentei
a) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Rulmentul, banda 1 sau 2 de circulație (linii: 2, 7, 8, 9, 15),
b) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Centru, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 8, 29, 36, 53).
V. Intersecția Str. 13 decembrie cu Str. Aurel Vlaicu și Bd. Gării (Făget)
a) accesul de pe Str. 13 Decembrie, dinspre Rulmentul, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 8, 29, 36, 53),
b) accesul de pe Str. 13 Decembrie, dinspre Centru, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 36, 51),
c) accesul de pe Str. Aurel Vlaicu, dinspre Bartolomeu, banda 1 de circulație (linii: 23, 23B, 25, 40),
d) accesul de pe Bd. Gării, dinspre Gara Brașov, banda 1 de circulație (linii: 23, 23B, 25, 40).
VI. Intersecția Str. 13 Decembrie cu Bd. Griviței (Onix)
a) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Rulmentul, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 36),
b) accesul de pe Str. 13 Decembrie dinspre Centru, banda 1 de circulație (linii: 2, 7, 16, 36, 51),
c) accesul de pe Str. Prelungire Griviței, dinspre Centrul Civic, banda 1 de circulație (linii: 3, 6, 7, 51, 52).

Amenajare benzi dedicate transportului public şi trotuare adiacente – proiect depus pentru finanțare prin Programul Operațional Regional. A trecut de faza de evaluare, iar în perioada următoare se va semna contractul de finanțare.

Valoarea totală a proiectului este de 16.635.940,40 lei, a anuntat Primăria Brasov.

 

Proiectul preupune reconfigurarea infrastructurii rutiere, în vederea construirii benzilor prioritare dedicate serviciului de transport public de călători. Vor fi amenajate 3 tronsoane de benzi dedicate mijloacelor de transport în comun:

1: Terminal transport public Poienelor – Calea Bucureşti – Str. Toamnei – B- dul M. Kogălniceanu – Str. Victoriei – Str. Iuliu Maniu – Str. N. Iorga – Str. Lunga – Calea Făgăraşului – Terminalul de transport public Bartolomeu.

2. Terminalul de transport public Bartolomeu – Calea Fagărașului – Str. Lungă – Bd. Eroilor – Bd. 15 Noiembrie – Calea Bucureşti – Terminal transport public Poienelor.

3. B-dul Victoriei, pe ambele sensuri.

Cotidian

Linia de transport elevi TE16 va circula de luni în municipiul Brasov

Published

on

Începând de luni, 02 martie 2026, în Municipiul Brașov va deveni operațională linia de transport elevi TE16, destinată asigurării transportului elevilor către unitățile de învățământ.

Linia TE16 deservește elevii Școlii Gimnaziale Nr. 6 „Iacob Mureșianu”, mai exact pe cei care își desfășoară activitatea în corpul B al unității de învățământ, situat pe strada Aurel Vlaicu. Noua rută vine în sprijinul elevilor și al familiilor acestora, oferind o soluție sigură, eficientă și adaptată programului școlar, contribuind totodată la reducerea aglomerației din mijloacele de transport public în intervalele de vârf.

Traseu TE16:

Livada Poștei – Bulevardul Eroilor – Strada 13 Decembrie – Bulevardul Gării – Strada Aurel Vlaicu (Corp școală)

Stații și ore de plecare:

  • Livada Poștei – 07:30
  • Dramatic – 07:33
  • Castanilor – 07:36
  • Onix – 07:39
  • Universitate – 07:41
  • Plevnei (Str. Aurel Vlaicu, Sc. 6 – Corpul B)

Citește mai departe

Cotidian

Un singur paznic pentru un drum cu probleme din Săcele. Acesta trebuie să prevină inclusiv furtul de lemne

Published

on

Regia Publică Locală a Pădurilor din Săcele a găsit o soluție pentru a preveni furtul de lemne și depozitarea ilegală de deșeuri de pe un drum forestier alflat în vecinătatea cartierului Gărcini. Mai exact, gestionarul fondului forestier al municipiului Săcele va contracta o firmă de pază, care va încasa pentru serviciile prestate, în perioada 1 aprilie 2026 – 31 decembrie 2026, suma de 260.000 de lei, fără TVA.

Pentru această sumă, firma care se va încumeta să semneze contractul, va trebui să asigure un post fix de pază la bariera de la intrarea pe drumul „Valea Gârcin”. Serviciul va fi asigurat 24 de ore din 24 de ore, iar la barieră va sta un singur agent de pază. Acesta va trebui să se asigure că infrastructura nu este distrusă (barieră, sistem de monitorizare, mobilier). De asemenea, el trebuie să anunțe către Poliția Națională și Poliția Locală Săcele orice transport suspect.

Tot agentul de pază trebuie să înregistreze, într-un registru special, vehiculele care intră și ies.
Drumul forestier amintit este unul cu probleme, având în vedere că unii dintre locuitorii cartierului Gârcini mers în pădure pentru a se alimenta cu lemne, fără a ține cont de faptul că trebuie respectate prevederile legale.

De asemenea, drumul respectiv este folosit și pentru transportul deșeurilor care sunt apoi aruncate ilegal în fondul forestier. În aceste condiții, un singur agent de pază, care să le țină pipt unor persoane care oricând pot deveni agresive, poate fi o mișcare riscantă a firmei de pază.

Citește mai departe

Cotidian

Reguli stricte la Făgăraș: Fără echipamente de aer condiționat pe fațada de la stradă. Consiliul Local urmează să se pronunțe în ședința de joi

Published

on

Aparatele de aer condiționat, antenele și alte echipamente tehnice vizibile nu vor mai putea fi montate oriunde și oricum, pe o clădire. Zonele de pe o clădire în care acestea vor putea fi instalate sunt stabilite într-un regulament ce urmează să fie dezbătut și votat de Consiliul Local Făgăraș în ședința de plen de joi.

Conform actului normativ, echimamentele amintite nu vor mai putea fi montate pe fațadele principale ale clădirilor decât în situații excepționale și cu obținerea mai multor avize. Aceste „excepții” nu vor fi valabile în cazul clădirilor monument istoric.
Regulile trebuie respectate de către cei care vor să monteze astfel de dispozitive pe clădiri, iar cei care le au deja trebuie să le mute în termen de 12 luni.

Aparatele trebuie montate în spații comune sau alte zone special destinate

Tot în proiect sunt specificate zonele unde se pot amplasa aparatele de aer condiționat sau antenele. Acestea vor putea fi amplasate în spații tehnice comune, pe terase sau în alte zone care nu sunt la vedere. De asemenea, pot fi amplasate pe fațade secundare, dar nu trebuie să afecteze aspectul clădirii. În cazul în care sunt montate pe fațade, acestea trebuie să fie montate „în linie”, nu în zig-zag.
Totodată, aparatele nu pot fi fixate de elemente decorative.
Nu în ultimul rând, atât pentru aparatele de aer condiționat existente, cât și pentru cele care urmează a fi montată, trebuie rezolvată problema condensului, astfel încât apa rezultată să nu mai picure pe trotuare sau pe pervazul vecinului de la etajul inferior. Astfel, aparatele vor fi prevăzute cu sisteme de captare a apei, acestea urmând a fi racordate la rețeaua de canalizare.
Cei care nu respectă noile reguli riscă amenzi drastice, cuantumul maxim fiind de 10.000 de lei (pentru echipamentele montate pe clădirile monument istoric). De asemenea, pot fi dispuse și măsuri complementare (demontare, suspendarea activității).

Citește mai departe

Trending