Ramai la curent!

Cotidian

RATBV suspendă mai multe linii în 1 septembrie

Publicat

in

RATBV a anunțat că în ziua de 1 septembrie vor avea loc importante modificări temporare de trasee și orare ale unor linii de transport, schimbările fiind determinate de desfășurarea Campionatului Mondial de 50 de km alergare pe șosea. Derularea în condiții de siguranță a acestui eveniment sportiv necesită închiderea totală a traficului rutier, între orele 06.00 – 16.00, pe traseul Livada Poștei – Patria – Hidromecanica – Spitalul Județean, precum și pe Strada Zizinului, între orele 08.00 – 9.30.

În aceste condiții, duminică, 1 septembrie 2019, RATBV va suspenda în intervalul 06.00 – 16.00 circulația mijloacelor de transport în comun de pe liniile 4, 5, 7, 32, 34B, 35, 37, 51 și 52. După ora 16.00, autobuzele și troleibuzele ce deservesc aceste linii vor circula potrivit traseelor obișnuite și în conformitate cu orarele corespunzătoare unei zile de duminică.

Totodată,  RATBV a anunțat că  a elaborat un plan mai amplu de devieri ale traseelor, acțiune menită a asigura legătura între diferite zone ale orașului. Menționăm faptul că autobuzele care vor circula pe traseele deviate vor respecta niște orare specifice, exclusive pentru ziua și perioada de timp menționate, orare ce vor fi afișate pe panourile electronice informative din stații. Astfel, în intervalul orar 06.00 – 16.00, vor opera următoarele modificări de traseu:

Linia 1: – sensul Triaj – Livada Poștei: traseu obișnuit;
– sensul Livada Poștei – Triaj: Livada Poștei – Strada Lungă – Bulevardul Griviței – Strada 13 Decembrie – Bulevardul Gării – Strada Hărmanului – Triaj.

Linia 2: – sensul Rulmentul – Livada Poștei: traseu obișnuit;
– sensul Livada Poștei – Rulmentul: Livada Poștei – Strada Lungă – Griviței – Strada 13 Decembrie – Rulmentul.

Linia 6: – sensul Saturn – Livada Poștei: A) între orele 06.30 – 09.30: Saturn – Gemenii – Bulevardul Al. Vlahuță – Strada Hărmanului – Bld. M. Kogălniceanu și apoi pe traseul obișnuit;
B) între orele 09.30 – 16.00: traseul obișnuit.
– sensul Livada Poștei – Saturn: Livada Poștei – Strada Lungă – Bulevardul Griviței – Strada Aurel Vlaicu – Bulevardul Gării – Bulevardul Alexandru Vlahuță – Gemenii – Bulevardul Saturn – Saturn.

Linia 16: – sensul Stadionul Municipal – Livada Poștei: traseul obișnuit;
– sensul Livada Poștei – Stadionul Municipal: Livada Poștei – Strada Lungă – Stadionul Municipal;

Linia 17: – sensul Noua – Livada Poștei: Noua – Calea București – Bulevardul Saturn –
Bulevardul Alexandru Vlahuță – Gara CFR Brașov – Bulevardul Victoriei – Camera de Comerț – Primărie – Livada Poștei;
– sensul Livada Poștei – Noua: Livada Poștei – Strada Lungă – Bulevardul Griviței – Strada Aurel Vlaicu – Bulevardul Gării – Bulevardul Saturn – Calea București – Noua.

Linia 22: – sensul Saturn – Stadionul Tineretului: A) între orele 06.30 – 09.30: Saturn – Gemenii – Bulevardul Al. Vlahuță – Strada Hărmanului – Bld. M. Kogălniceanu și apoi pe traseul obișnuit;
B) între orele 09.30 – 16.30: traseul obișnuit.
– sensul Stadionul Tineretului – Saturn: Stadionul Tineretului – Bulevardul Griviței – Strada Aurel Vlaicu – Bulevardul Gării – Bulevardul Alexandru Vlahuță – Gemenii – Bulevardul Saturn – Saturn.

Linia 31: – sensul Valea Cetății – Livada Poștei: Valea Cetății – Bulevardul Muncii – Strada Carpaților – Poienelor – Bulevardul Saturn – Bulevardul Alexandru Vlahuță – Strada Hărmanului – Bulevardul Mihail Kogălniceanu – Livada Poștei;
– sensul Livada Poștei – Valea Cetății: Livada Poștei – Strada Lungă – Bulevardul Griviței – Strada 13 Decembrie – Bulevardul Gării – Bulevardul Al. Vlahuță – Bulevardul Saturn – Strada Poienelor – Strada Carpaților – Bulevardul Muncii – Valea Cetății.

Linia 34: – sensul Timiș Triaj – Livada Poștei: A) între orele 06.30 – 09.30: Fundătura Hărmanului – Strada Zizinului – Gemenii – Bulevardul Al. Vlahuță – Strada Hărmanului – Bld. M. Kogălniceanu și apoi pe traseul obișnuit;
B) între orele 09.30 – 16.00: traseul obișnuit.
– sensul Livada Poștei – Timiș Triaj: Livada Poștei – Strada Lungă – Bulevardul Griviței – Strada Aurel Vlaicu – Bulevardul Gării – Bulevardul Alexandru Vlahuță – Gemenii – Strada Zizinului – Fundătura Hărmanului.

Linia 36: – sensul Independenței – Livada Poștei: traseul obișnuit;
– sensul Livada Poștei – Independenței: Livada Poștei – Strada Lungă – Griviței – Strada 13 Decembrie – Independenței.

Linia 41: – sensul Lujerului – Livada Poștei: traseul obișnuit;
– sensul Livada Poștei – Lujerului: Livada Poștei – Strada Lungă – Stadionul Tineretului – apoi traseul obișnuit.

Linia 50: pe ambele sensuri va circula pe Strada Mureșenilor: Livada Poștei – Strada Mureșenilor – Pe Tocile și retur.

Pe de altă parte, operatorul local de transport a anunțat ca  în perioada 28 august – 31 august 2019, RATBV va crește semnificativ capacitatea de transport pe linia 20, Livada Poștei – Poiana Brașov, astfel încât pe parcursul celor patru zile, în intervalul orar 09.00 – 21.00, va circula câte un autobuz la fiecare 15 minute.

„Pe parcursul zilei de duminică, 1 septembrie 2019, până în jurul orelor 16.00, pot apărea și eventuale alte schimbări temporare, determinate de măsurile operative dispuse de agenţii Poliţiei Rutiere pe traseele de alergare. Ne cerem scuze clienţilor noştri pentru disconfortul creat şi îi asigurăm că depunem toate eforturile pentru ca, imediat după finalizarea competiţiei sportive, să reluăm circulaţia potrivit orarelor și traseelor obişnuite”,  au comunicat reprezentanții RATBV. 

Cotidian

Tribunalul Brașov își deschide porțile pentru public. Elevii, studenții și cetățenii sunt invitați să descopere activitatea magistraților

Tribunalul Brașov organizează, pe 2 iulie 2026, o zi a porților deschise dedicată elevilor, studenților și tuturor celor interesați să înțeleagă mai bine activitatea magistraților și funcționarea sistemului judiciar.

Publicat

in

Brașovenii interesați să afle cum funcționează sistemul de justiție vor avea ocazia să pășească în culisele unei instituții-cheie a statului. Tribunalul Brașov organizează pe 2 iulie 2026, de la ora 11:00, o zi a porților deschise dedicată elevilor, studenților și tuturor cetățenilor care doresc să înțeleagă mai bine activitatea magistraților.

Evenimentul își propune să apropie publicul de actul de justiție și să ofere participanților o perspectivă directă asupra modului în care funcționează instanțele de judecată. Vizitatorii vor putea descoperi rolul judecătorilor și al personalului auxiliar, precum și etapele procesului judiciar.

Participarea este condiționată de o confirmare prealabilă, necesară pentru buna organizare a activităților. Persoanele interesate sunt invitate să își anunțe prezența la adresa de e-mail tr-brasov-info@just.ro.

Citește mai departe

Cotidian

Brașovenii din Triaj, care trec pe sub strada Hărmanului, își iau doza de adrenalină. Modernizarea pasajului este la stadiul de documente

Pasajul pietonal din Triaj, care traversează strada Hărmanului și liniile de cale ferată, continuă să fie reclamat de locuitori din cauza iluminatului insuficient. Primăria Brașov anunță că pregătește modernizarea, însă lucrările nu vor începe prea curând.

Publicat

in

De când a fost construit, în urmă cu multe zeci de ani, pasajul subteran din Triaj, care trece pe sub strada Hărmanului și calea ferată a fost o zonă evitată de locuitorii din zonă. Locuitorii din zonă îl evitau, preferând să treacă ilegal strada, însă, după ce traficul rutier s-a intensificat, nu au mai avut de ales și au început să îl folosească. Îl folosesc și acum, însă experiența nu este deloc plăcută.

Oamenii care locuiesc în zonă spun că pasajul este întunecat, fiind aprinse becuri doar pe capătul dinspre Colegiul de Transporturi. În aceste condiții, cei care intră în acest pasaj se tem că, pe întuneric, pot fi atacați de tot felul de persoane. Ba mai mult, în cazul unor producerii unor astfel de evenimente, oamenii spun că identificarea autorilor este aproape imposibilă, având în vedere că nu există nici camere de supraveghere. Și dacă ar exista, ar fi inutile, având în vedere faptul că pasajul nu este iluminat.

Promisiuni din partea Primăriei Brașov: în viitor, pasajul va fi modernizat

Problema a fost prezentată autorităților locale, însă, în afara unor reparații minore, aspectul pasajului nu a fost schimbat. De altfel, nici pentru viitorul apropiat nu par să fie planuri concrete pentru acest pasaj. Conform informațiilor reprezentanților Primăriei Brașov, pentru modernizarea pasajului a fost pregătită documentația de autorizare a lucrărilor de intervenție (DALI). Și cam atât.

„Urmează să fie elaborat proiectul tehnic, apoi vor începe lucrările de modernizare”, au precizat reprezentanții municipalității.

Pprobabil, până la deschiderea șantierului vor mai trece luni bune, având în vedere că mai trebuie realizate destule documente și este nevoie de urmarea unor proceduri legale (obținerea acordurilor și avizelor, derularea licitației de lucrări).

Până atunci, poate nu ar strica măcar câteva becuri în plus, care să îi facă pe oameni să se simtă mai siguri în acest pasaj. Pentru becuri nu e nevoie nici de documentații, nici de licitații. Dacă nu se va realiza această intervenție minoră, când trec prin pasaj, oamenii vor continua să își ia doza de adrenalină…

Citește mai departe

Cotidian

Trenul chinezesc al CRRC, care a câștigat în instanță prezența în România, intră pe șine în această vară. Primele curse sunt anunțate spre Brașov

Trenul produs de compania chineză CRRC și operat de Astra Trans Carpatic a obținut autorizațiile necesare pentru punerea pe piață. După ani de litigii și controverse, garnitura este la un pas de primele curse comerciale, iar Brașovul se află printre destinațiile vizate

Publicat

in

Operatorul Astra Trans Carpatic va începe din vara acestui an, cel mai probabil, operarea trenului fabricat de CRRC Sifang, China pe Valea Prahovei, anunță Club Feroviar.

Un tren chinezesc care a stat ani la rând în centrul unei dispute juridice și politice este la un pas să intre în circulație în România. Compania Astra Vagoane Călători din Arad a obținut recent autorizațiile de tip și de punere pe piață din partea Autorității de Siguranță Feroviară Română (ASFR), astfel că momentul în care garnitura produsă de gigantul chinez CRRC va transporta primii pasageri este tot mai aproape.

Primele curse comerciale ar urma să fie operate de Astra Trans Carpatic, iar Brașovul se află printre primele destinații vizate pentru introducerea noului tren.

Pentru ca garnitura să poată intra efectiv în exploatare, mai este necesară obținerea certificatului de entitate responsabilă cu întreținerea, susține Clubferoviar.ro. Operațiunile de mentenanță vor fi realizate la uzina Astra Vagoane Călători din Arad, unde a fost deja amenajată o hală specializată, echipată cu infrastructura necesară pentru întreținerea trenurilor furnizate de constructorul chinez.

Reprezentanții companiei estimează că toate formalitățile ar putea fi finalizate în cursul lunii iulie.

„Sperăm ca aceasta să se întâmple în cursul lunii iulie. Pentru început trenul va fi pus în operare spre Brașov”, a declarat Marian Mihail Călin, director de dezvoltare al grupuluim, citat de clubferoviar.ro.

Brașovul, printre primele destinații ale noului tren

Dacă ultimele avize vor fi obținute conform calendarului estimat de operator, călătorii care circulă spre Brașov ar putea fi printre primii din România care vor testa noua garnitură.

Trenul este unul complet compatibil cu standardele europene de interoperabilitate (STI), ceea ce îi permite să circule pe rețeaua feroviară europeană în condițiile impuse de legislația comunitară.

Un proiect care a declanșat unul dintre cele mai controversate litigii din transportul feroviar

Drumul trenului CRRC către România a fost însă departe de a fi unul simplu. În 2021, asocierea formată din Astra Vagoane Călători și producătorul chinez CRRC Qingdao Sifang a participat la licitația organizată de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) pentru achiziția a 20 de trenuri interregionale, contract extins ulterior la 37 de unități.

La scurt timp după depunerea ofertelor, Guvernul a adoptat o ordonanță care limita accesul companiilor din state terțe la anumite proceduri de achiziții publice finanțate din fonduri europene și naționale. În baza acestei reglementări, asocierea româno-chineză a fost exclusă din competiție. Decizia a fost contestată în instanță, iar disputa a ajuns până la Curtea de Justiție a Uniunii Europene.

La acel moment, premier al României era Florin Cîțu (PNL), iar ministru al transporturilor, Cătălin Drulă (USR).

Curtea de Justiție a UE a dat câștig de cauză companiei chineze

Judecătorii europeni au stabilit că România nu putea introduce unilateral o astfel de restricție într-un domeniu reglementat la nivel comunitar. Hotărârea Curții Europene de Justiție a devenit punctul de plecare pentru reluarea procesului în România, unde Curtea de Apel București a analizat legalitatea excluderii asocierii CRRC – Astra Vagoane Călători din procedura de achiziție.

După mai multe amânări și aproape doi ani și jumătate de procese, instanța a decis anularea raportului prin care oferta fusese exclusă din licitație. Decizia este definitivă și confirmă faptul că eliminarea companiei din procedură nu a respectat cadrul legal aplicabil la acel moment.

Citește mai departe

Trending