Ramai la curent!

Investitii

Trei scenarii de „regenerare urbană” a platformei Rulmentul din Brașov cu locuințe, birouri și spații verzi. Banca Mondială recomandă varianta cea mai scumpă

Publicat

acum 7 ani

in

Consultantul angajat de Banca Mondială în contractul de asistență tehnică pentru dezvoltare urbană încheiat cu Primăria Brașov a prezentat miercuri trei scenarii aplicabile pentru regenerarea urbană a zonei fostei uzine Rulmentul, închisă în urmă cu  mulți ani. Terenul luat în calcul are o suprafață de 31,3 hectare, o parte fiind proprietatea municipiului Brașov, o parte proprietatea statului, dar în administrarea municipiului. Potrivit reprezentanţilor Primăriei Braşov, scenariile se bazează pe nevoile actuale și viitoare de dezvoltare a zonei, corelate cu o analiză a pieței imobiliare și de afaceri din zonă, dar și cu 14 studii de caz ale unor modele de succes de regenerare urbană din lume.

 

Cele trei scenarii vor fi prezentate Consiliului Local Brașov, apoi vor fi supuse dezbaterii publice.

Încă un mall, dar mai mic decât cel existent în zonă 

Cele trei scenarii sunt diferențiate în principal de raportul dintre clădirile existente și cele nou-construite și de spațiul verde creat, însă toate au în vedere funcțiuni de tip rezidențial, birouri (inclusiv un sediu de servicii publice, care poate găzdui, de exemplu, birouri ale primăriei), un centru comercial de dimensiuni mai mici decât un hypermarket sau un mall, un centru sportiv, magazine mici la parterul blocurilor (și spații comerciale care să favorizeze micii întreprinzători în domeniul serviciilor sau micile ateliere), un hotel, un centru medical, o clădire cu utilizare multifuncțională, un parc de distracții sau tematic, un muzeu tehnic și un motodrom/teren de sport/zonă în aer liber pentru festivaluri.

Care sunt scenariile propuse: 

Scenariul 1: 61% clădirile existente sunt menținute și sunt create 13,3 ha de parcuri și spații verzi.

Scenariul 2:  36% dintre clădiri existente sunt menținute și sunt amenajate 14,2ha de parcuri și spații verzi. Acesta este și scenariul cel mai scump – 151 de milioane de euro la finalizare, ca valoare de piață, fiind recomandat de specialiștii Băncii Mondiale. Acest scenariu cuprinde și o zonă rezidențială și este cel mai complet din punct de vedere al funcționalităților.

Scenariul 3: 8% dintre clădirile existente sunt menținute. Vor fi păstrate numai cele care contribuie cel mai mult la identitatea locului. Spațiul verde crește la 17,5 ha de parcuri, iar abordarea este ușor diferită față de celelalte două scenarii, zona fiind mai mult un centrul de agrement, cu terenuri de sport, parc de distracții, un studio de film și centru expozițional. Aceste scenariu mai prevede o școală sau grădiniță și un muzeu, însă nu cuprinde zone rezidențiale sau clădiri de birouri (cu excepția celor necesare administrării zonei).

Ce îi lipsește Brașovului pentru a se dezvolta accelerat 

Reprezentantul consultantului, Silviana Petre, susține că  principalul lucru care reține Brașovul de la o dezvoltare la fel de accelerată precum București, Cluj sau Iași, de exemplu, este lipsa unui aeroport. „Datele s-ar putea schimba radical dacă Brașovul ar avea un aeroport”, a precizat Silviana Petre, referindu-se în principal la valoarea de piață a zonei regenerate.

 

Teme similare:
Citește mai departe
Adaugă comentariu

Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login

Lasa un comentariu

Investitii

Reconstruirea Stadionului Tineretului din Brașov, în așteptarea banilor de la bugetul de stat. Constructorul a fost stabilit încă de anul trecut

Deși constructorul pentru refacerea Stadionului Tineretului din Brașov a fost desemnat încă de anul trecut, Compania Națională de Investiții nu a semnat nici acum contractul de lucrări. Proiectul de peste 103 milioane de lei rămâne, cel puțin deocamdată, în așteptare.

Publicat

acum 2 ore

in

09/04/2026

De

Chiar dacă a stabilit încă de anul trecut firma care urmează să refacă Stadionul Tineretului din Brașov, Compania Națională de Investiții (CNI) nu a semnat contractul de lucrări, acesta fiind „în analiză”.

Mai exact, într-un răspuns transmis publicației profit.ro, CNI a transmis că „semnarea condiționată de aprobarea trimestrializării creditelor de angajament”.

De asemenea, compania a menționat că acest contract nu a fost semnat, având în vedere că, prin Ordonanța de Urgență a Guvernului nr. 41 din 19 august 2025, „în anul 2025 se interzice atribuirea contractelor de prestări servici și de execuție lucrări aferente proiectelor de investiții noi finanțate din fonduri publice de către Compania Națională de Investiții CNI – SA. La data prezentei, bugetul de stat aferent anului 2026 a fost aprobat”.

În urma licitației, pentru modernizarea Stadionului Tineretului din Brașov, CNI a stabilit câștigătoare Asocierea BOG’ART (lider) – Eren Cons, General Construct – Arcadia AEN Architecture & PM.

Ofertele au fost deschise în martie 2025, iar evaluarea acestora s-a încheiat la 29 iulie 2025.
Valoarea lucrărilor se ridică la 103,17 milioane de lei, fără TVA, iar potrivit unei hotărâri a Consiliului Local Brașov, municipiul Brașov achita 25% din sumă, respectiv 25,5 lei.

Noul stadion va avea o capacitate de 9.716 de locuri (spectatori, VIP, media, locuri pentru persoane cu dizabilități), va respecta standardele UEFA și va include teren de fotbal de 105 x 68 metri, vestiare pentru jucători și oficiali, unitate de prim ajutor și tratament, post de control antidoping, grupuri sanitare moderne, sală de conferințe de presă, 151 de locuri de parcare auto și 2 pentru autocare. Arena va avea instalație de iluminat nocturnă și sistem fotovoltaic ON-GRID pentru eficiență energetică.

Citește mai departe

Investitii

Primăria Brașov vrea să amenajeze un centru de adicții în oraș, după modelul „Crucea Albastră”. Pentru realizarea lui, este luat în calcul un imobil de pe strada Mărășești

Publicat

acum 3 ore

in

09/04/2026

De

Brașovenii afectați de dependența de droguri ar putea fi tratați la Brașov, într-un centru de adicții amenajat după modelul celui de la Sibiu, gestionat de Asociației Crucea Albastră. Pentru a implementa acest proiect, Primăria Brașov a început discuțiile cu președintele asociației, preotul Constantin Necula, care s-a arătat dispus să se implice în acest proiect.

Primul pe care urmează să îl facă municipalitatea brașoveană este să amenajeze clădirea în care va funcționa acest centru. Pentru această investiție, primarul Brașovului, George Scripcaru, a anunțat că în calcul un imobil de pe strada Mărășești, aflat în vecinătatea unei biserici.

Pe de altă parte, preotul Constantin Necula a menționat că realizarea unui astfel de centru nu poate dura mai mult de doi ani.

Citește mai departe

Investitii

Primele lucrări pentru Trenul Metropolitan Brașov: O legătură pietonală către Aeroportul din Ghimbav și zonă verde lângă viitorul peron

Publicat

acum 22 de ore

in

08/04/2026

De

Consiliul Județean Brașov a luat primele decizii administrative pentru investiții directe în proiectul trenului metropolitan, aprobând includerea în lista de investiții pe anul 2026, realizarea a două amenajări care vizează zona Aeroportului Internațional Brașov.

Administrația județeană vrea să finanțeze un traseu pietonal acoperit între viitorul peron feroviar și terminalul aeroportului, dar și un spațiu verde în apropierea peronului. Acestea sunt primele investiții asumate direct de Consiliul Județean Brașov în cadrul proiectului Trenului Metropolitan, chiar dacă ele nu vor fi finanțate din bani europeni.

Cum va arăta accesul spre Aeroport

Pentru pasageri, una dintre cele mai importante amenajări este culoarul pietonal acoperit care ar urma să facă legătura între tren și terminalul aeroportului. Astfel, călătorii ar putea ajunge la aeroport direct cu trenul, apoi să meargă spre terminal pe un traseu protejat de ploaie, vânt sau ninsoare.

Estimarea preliminară a acestei investiții este estimată la 266.000 de lei fără TVA, însă suma finală va fi stabilită după realizarea proiectului tehnic.

În paralel, lângă peronul feroviar va fi amenajat și un spațiu verde, evaluat la aproximativ 55.000 de lei fără TVA.

Fondurile necesare realizării celor două obiective vor fi alocate după ce Asociația de Transport Braşov, care implementează proiectul Trenului Metropolitan, va prezenta graficul de execuție a investițiilor din zona Aeroportului Internațional Braşov şi va confirma că valoarea acestor costuri se încadrează în maximum 40% din totalul cheltuielilor neeligibile ale întregului proiect.

Un proiect de sute de milioane de euro

Trenul Metropolitan Brașov este unul dintre cele mai ambițioase proiecte de mobilitate publică din zona metropolitană și ar urma să fie finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027. Valoarea totală estimată a finanțării nerambursabile pe care Asociația de Transport Brașov vrea să o obțină este de 200 până la 245 de milioane de euro.

Proiectul vizează introducerea unui sistem de transport feroviar metropolitan care să lege Brașovul de mai multe localități din jur, dar și de Aeroportul Brașov și de Sfântu Gheorghe.

Pe unde ar urma să circule Trenul Metropolitan

Conform planului actual, sistemul ar urma să funcționeze pe trei magistrale:

  • Stupini – Gara Brașov
  • Codlea – Sfântu Gheorghe
  • Zărnești – Dârste

Pe lângă circulația trenurilor, proiectul mai include modernizarea stațiilor existente, realizarea unor stații noi și achiziția de material rulant.

Citește mai departe

Trending