Connect with us

Investitii

Primăria Brașov apelează la negocieri directe pentru repararea și întreținerea străzilor. În joc este suma totală de 15 milioane de lei

Published

on

Semnate în anul 2005, contractele de reparare și întreținere a străzilor principale și secundare din municipiul Brașov expiră luna viitoare. Pentru a semna noi contracte, Primăria Brașov a început în această vară să pregătească dosarul pentru organizarea unor noi licitații, dar procedura este într-un stadiu incipient. Soluția? Negocierea directă a unor contracte valabile până la finalizarea licitației. 

Mai exact acum se lucrează la un studiu de fundamentare pentru determinarea modului de gestionare a serviciilor de întreţinere şi reparaţie a străzilor. Acesta este numai primul pas, pentru că, după finalizarea acestui studiu, va trebui pregătit caietul de sarcini, aprobarea lui de către Consiliul Local, publicarea anunțului licitației, evaluarea ofertelor, soluționarea contestațiilor (dacă este cazul) și, într-un final, semnarea acordurilor-cadru (acestea, potrivit reprezentanților Primăriei Brașov, vor avea o valabilitate de patru ani). O astfel de procedură este extrem de lungă, mai ales dacă vor exista contestații și procese. 

Reparații drumuri principale: 10 milioane lei. Reparații drumuri secundare: 5 milioane de lei

În aceste condiții,  pentru a nu lăsa drumurile „în paragină”, municipalitatea va apela la o „scurtătură”: negocierea directă a unor contracte de reparații, valabile până la finalizarea licitației, caietele de sarcini pentru această procedură fiind aprobate de Consiliul Local Brașov în plenul din 25 august. Conform deciziei deliberativului local, vor fi negociate două contracte, unul pentru repararea și întreținerea străzilor principale, iar altul pentru arterele secundare. În ambele situații, firmele vor trebui să repare și să să modernizeze suprafețele carosabile, intersecțiile, podurile și podețele, trotuarele sau aleile pietonale. 

Conform caietului de sarcini pentru repararea și întreținerea drumurilor principale, valoarea estimată a contractului este de 10.000.000 de lei, iar plățile se vor face în baza devizelor de lucrări pentru fiecare intervenție în parte, astfel că suma finală care na intra în conturile constructorului poate fi diferită. Arterele principale din oraș au fost reparate și întreținute, din anul 2005, de  SC Vectra Service SRL şi SC Recon SA, iar contractul de delegare de gestiune încheiat cu acestea expiră în data de 21 septembrie 2017.

În ceea ce privește străzile secundare, de repararea și întreținerea acestora s-a ocupat, tot din anul 2005, SC Eurostrada SRL, iar contractul încheiat de Prmăria Brașov cu această firmă va expira în 9 septembrie 2017. Potrivit caietului  de sarcini aferent negocierii directe pentru lucrările la această categorie de drumuri, valoarea contractului (valabil până la semnarea acordului cadru) este estimată la suma de 5.000.000 de lei.

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending