Connect with us

Investitii

Planuri pentru transportul metropolitan. Adrian Oprică: „Avem proiecte de 128 de milioane de euro pentru transportul public de călători, până în 2021“

Published

on

Municipiul Brașov are în derulare sau în pregătire investiții de aproape 128 de milioane de euro în infrastructura de transport metropolitan până în 2021, a anunțat consilierul local Adrian Oprică, care este și membru al Adunării Generale a Acționarilor RATBV SA. Majoritatea  proiectelor vor fi implementate cu fonduri nerambursabile, în special prin Programul Operațional Regional (POR) 2014 – 2020 sau prin Fondul de Mediu.

„Brașovul este primul oraș din țară care implementează o strategie de transport public la nivel de metropolă. De altfel, municipiul Brașov este singurul din România care are o aglomerare demografică prin localitățile satelit – peste 400.000 de locuitori în total – care să justifice implementarea unui sistem de transport metropolitan. În acest context, am promovat și am pus la punct Planul de Mobilitate Urbană Durabilă, integrat în Strategia Integrată de Dezvoltare Urbană Durabilă a Zonei Metropolitane. Iar demersurile făcute în urmă cu câţiva ani încep să se concretizeze şi vorbim, la această oră, despre investiţii coerente în dezvoltarea şi modernizarea infrastructurii de transport public pentru călători. În total, vorbim despre investiţii al căror cuantum este de 127,869 milioane euro, care sunt în derulare sau care vor fi implementate până în anul 2021“, a declarat Adrian Oprică.

Principalele proiecte de implementat până în 2020 și stadiul lor în acest moment: 

  • Achiziţia a 105 autobuze dotate cu motoare Diesel Euro 6. Suma necesară – 111 milioane de lei, contractată printr-un credit de la BERD. Zilele acestea va sosi la Brașov primul lot de 30 de mașini. Achiziția va fi finalizată până în martie 2019;
  • Achiziția a 25 de troleibuze moderne, articulate (pentru liniile 3, 7,8, 10 și 33) și 10 autobuze solo hibrid (pentru liniile 20, 51 și 52). Investiția este de 20 de milioane de euo, pentru care se depune proiect la POR, finanțare nerambursabilă de 98%. În acest moment se elaborează studiul de trafic și cel de oportunitate. Termen de implementare – sfârșitul anului 2019, începutul anului 2020;
  • Achiziția a 26 de troleibuze articulate (liniile 1,2,6, 31). Proiect depus prin MDRAP. Suma necesară – 78 de milioane de lei, asigurată prin POR – Axa 4.1, finanțare nerambursabilă de 98%. A fost publicat anunțul de licitație, termenul de depunere a ofertelor a fost 15.11.2018. Licitația este în derulare. Implementarea se face în trimestrul al II-lea din 2019;
  • Achiziția a 20 de autobuze electrice și a stațiilor de încărcare: 12 autobuze articulate (linia 5) și 8 autobuze solo (liniile 4, 16) și 8 autobuze solo (liniile 4, 16). Proiectul este depus prin MDRAP, valoarea este de 62 de milioane de lei, finanțare prin POR, cota nerambursabilă este de 98%. Au fost transmise documentele solicitate de MDRAP, urmează completarea cererii de finanțare și publicarea anușțuui de licitație. Termen de implementare – a doua jumătate a anului 2020;
  • Achiziția a 32 de autobuze solo electrice și 20 de autobuze articulate electric-hibrid. Suma necesară – 137,8 milioane de lei, prin Fondul de Mediu, finanțare nerambursabilă de 80%, restul de la bugetul local. Consiliul Local a aprobat proiectul și asigurarea cotei de cofinanțare. Termenul de impleentare este sfârşitul anului 2020 – începutul anului 2021;
  • Infrastructură de garaj pentru transportul public – 8 milioane de euro, prin POR (finanţare 98%). Se elaborează Studiul de Fezabilitate. Termen implementare – 2022;
  • Amenajare benzi dedicate transportului public în municipiul Brașov și trotuare adiacente – 4,5 milioane de euro, prin POR, finanţare nerambursabilă 98%. Se elaborează Studiul de Fezabilitate (s-a primit deja un draft de lucru). Implementare în 2021;
  • Terminal transport urban Gara Braşov – 2,3 milioane de euro, prin POR, finanţare nerambursabilă 98%. Se elaborează Studiul de Fezabilitate (s-a primit deja un draft de lucru). Implementare în 2021;
  • Extindere management informatizat al sistemului de transport public – 3 milioane de euro, prin POR, finanţare nerambursabilă 98%. Se elaborează Studiul de Fezabilitate și Studiul de Trafic. Implementare în 2021;
  • Sistem centralizat de monitorizare și control al traficului în municipiul Brașov – 6 milioane de euro, prin POR, finanţare nerambursabilă 98%. Se elaborează Studiul de Fezabilitate și Studiul de Trafic. Implementare în 2021;
  • Amenajarea a 30 de staţii de călători. Este un proiect în rezervă, nedemarat, în valoare de 700.000 de euro, poate fi finanţat prin POR, cu doar 2% cotă de la bugetul local.

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending