Ramai la curent!

Investitii

FOTO. Două celule ale platformei ecologice de deșeuri a Brașovului s-au umplut. Lucrările de punere în siguranță costă în jur de 3 milioane de euro

Publicat

in

FIN-ECO face lucările de punere în siguranță a celor două celule ale haldei ecologice de deșeuri care s-au umplut deja. Lucrările, care înseamnă o investiție de 3 milioane de euro, sunt în prezent în curs de derulare și ele vin după ce compania a investit alte câteva zeci de mii de euro în biofiltre și în refacerea perdelei vegetale de protecție, achitând, de asemenea, și o sumă de 21.000 de euro/semestru, pentru monitorizarea emisiilor și imisiilor de pe suprafața rampei, a precizat Ion Mihai, directorul depozitului de deșeuri FIN-ECO Brașov.

 

Compania brașoveană FIN – ECO SA a deschis depozitul de la ieșirea din Brașov spre Tărlungeni în anul 2004, iar, până, acum, în acesta au fost depozitate peste 2 milioane de tone de deșeuri. Lunar, la rampa ecologică din Brașov, care derulează contracte cu 42 de firme de salubritate licențiate ANRSC, ajung 18.000 de tone de gunoaie, fiind aduse inclusiv reziduuri din Bușteni și Azuga.

Ținând cont de cantitățile impresionante de deșeuri, primele două celule de depozitare ale haldei au ajuns la capacitatea maximă și au fost închise, astfel că, din luna mai, în baza avizelor și autorizației primite din partea autorităților de Mediu și nu numai, a demarat un amplu proiect de punere în siguranță a acestora. Acestea vor fi închise printr-un procedeu de impermeabilizare, dar și de captare a gazelor emanate de deșeuri, valoarea investiției fiind de aproximativ 3.000.000 de euro. Suma este asigurată integral din bugetul propriu al FIN-ECO SA.

 

Peste 7.200 de metri pătrați au fost deja impermeabilizați, iar lucrările continuă

Proiectul a demarat deja cu realizarea lucrărilor de reconfigurare a depozitului, respectiv terasare și corecţii ale pantelor. Până acum, s-au excavat peste 100.000 de metri cubi de deșeuri. De altfel, cele două celule vor fi acoperite cu mai multe folii speciale (geocompozit drenaj biogaz, geocompozit bentonitic, geocompozit drenaj ape meteorice, saltea antieroziune), peste care se vor aşterne straturi de sol, ultimul dintre ele fiind pământ vegetal. Până acum, s-au realizat aproximativ 35% din totalul lucrărilor fiind impermeabilizată o suprafață de 7.250 de metri pătrați. În plus, în vederea continuării acestor lucrări, mai sunt pe stoc aproximativ 80.000 mp de geocompozite (geocompozit bentonotic AS 5700, geocompozit drenaj gaz și geocompozit drenaj apă), spun reprezentanții FIN-ECO.

21.000 euro/semestru, pentru a ține sub monitorizare imisiile de hidrogen sulfurat sau de dioxid de sulf

De altfel, în permanență se efectuează analize și măsurători ale emisiilor, imisiilor, ale solului și apelor epurate (de pe suprafața depozitului, dar și din stația de sortare) prin intermediul unor laboratoare special autorizate și acreditate conform legislației aplicabile, astfel încât să nu existe riscul de poluare. Doar costul acestor analize este de peste 21.000 de euro/semestru.

De exemplu, la ultimele analize efectuate de către un laborator de protecția mediului acreditat RENAR, parametrii în ceea ce privește imisiile de hidrogen sulfurat au fost mai mici de 0,0052 mg/Nm3, în condițiile în cadre limitele conform STAS 12574-87 sunt de 0,015 mg/Nm3. Cele de amoniac au fost de 0,0098 mg/N m3, în condițiile în care același STAS impune limite de până la 0,30 mg/N m3, iar cele de dioxid de sulf au fost de 0,01 mg/N m3, mult mai mici față de limitele impuse, care pot ajunge până la un maximum de 0,75 mg/N m3.

Prin supravegherea permanentă a depozitului, organele de control se asigură că în cadrul acestuia sunt respectate toate cerințele impuse prin actele de reglementare, cât și prin activități de automonitoring.

 

Activitatea depozitului este monitorizată periodic de către organele abilitate cu atribuții de control (Garda de Mediu)  în vederea respectării cerințelor legale privind depozitarea deșeurilor în conformitate cu prevederile Hotărârii nr. 349 din 21 aprilie 2005 privind depozitarea deşeurilor, ale Ordinului  nr.95 din 12 februarie 2005 privind stabilirea criteriilor de acceptare şi procedurilor preliminare de acceptare a deşeurilor la depozitare şi lista naţională de deşeuri acceptate în fiecare clasă de depozit de deşeuri, etc, în ultimii 2 ani  fiind efectuate nu mai puțin de 27 de controale tematice, planificate sau inopinate în urma cărora nu au fost constatate deficiențe”, au explicații reprezentanții rampei ecologice.

Tocmai pentru a respecta rigorile legislației de protecția mediului, au fost efectuate ample investiții și în ceea ce privește sistemul  de epurare a apelor uzate, vidanjare, montare detectoare de radiații, montare biofiltre, refacere perdea vegetală de protecție, în valoare de aproximativ 65.000 de euro.

 

Imediat după depozitare, deșeurile sunt acoperite pentru a nu emana mirosuri

De asemenea, reprezentanții companiei au mai adăugat faptul că încă din faza de construcție a depozitului, celulele pentru depozitarea deșeurilor, inclusiv taluzurile, au fost impermeabilizate conform standardelor și normativelor în vigoare aplicabile. Practic a fost pus, mai întâi, un strat de argilă uniformizat și compactat cu o grosime de 40 de cm, apoi un strat de geocompozit bentonitic, dar și geomembrane PEHD protejate cu geotextile nețesut, strat de anvelope acoperit cu pietriș cu scopul de a mări protecția geomembranei și s-au realizat puțurile de captare a biogazului rezultat din descompunerea anaerobă a deșeurilor.

„Deșeurile depuse zilnic pe celula 3 sunt nivelate și compactate  prin treceri repetate ale compactorului, după care sunt acoperite cu un strat de material inert cu o grosime de cca. 15-20 cm, aceasta prevenind și stopând emanarea mirosurilor. Mai mult decât atât, întreaga suprafața a depozitului este înconjurată de garduri și perdea vegetală de protecție pe 3 rânduri cu rol depoluant și de atenuare a  zgomotului”, au mai explicat oficialii FIN-ECO.

 

Depozitul ecologic FIN-ECO a fost construit în anul 2004, în baza proiectelor necesare obținerii autorizațiilor de construire nr.86/12.06.2002 și nr.180/31.07.2009 eliberate de Primăria Municipiului Săcele, autorizații care au avut la bază avizele (aprobările) din partea autorităților competente (Agenția pentru Protecția Mediului, Direcția de Sănătate Publică, SGA Brașov, Compania Apa, Electrica SA, etc) și deține autorizația de mediu integrată nr.SB 112/22.03.2010, rev. 19.05.2011, rev 19.06.2019 și autorizația de închidere a celulelor 1 și 2 nr. 2/14.01.2019.

Administratorul depozitului ecologic spune că firma sa are peste 120 de persoane angajate, care nu au avut probleme de ordin medical sau de sănătate, iar FIN-ECO nu înregistrează nici un fel de datorii la bugetul statului, bugetul local  și se află la zi cu plata tuturor furnizorilor.

Investitii

Cu bani privați: Secția de Oncologie de la Spitalul Județean Brașov se mută în Staționarul Tractorul. Cu bani publici: Clădirea în care funcționează acum Oncologia intră în reabilitare

Publicat

in

Secția de Oncologie a Spitalului Clinic Județean de Urgență Brașov va fi mutată din corpul B al Pavilionului Mârzescu în Staționarul Tractorul. Finanțarea va fi asigurată de Fundația Metropolis, din banii strânși inițial din donații pentru renovarea spațiilor din Corpul B al Pavilionului Mârzescu, unde funționează în prezent „Oncologia”, proiect din care fundația s-a retras la începutul lunii februarie, după ce Consiliul Județean Brașov a anunțat că va reabilita întreaga clădire.

Pentru amenajarea Secției de Oncologie din Staționarul Tractorul, Fundația Metroplis are disponibilă, în prezent, suma de 565.000 de euro.

„Propunerea Spitalului Clinic Județean de Urgență Brașov este mutarea întregii activități de oncologie într-un alt spațiu – Pavilionul Tractorul – și reorganizarea completă a modului în care sunt tratați pacienții oncologici. Practic, nu mai vorbim doar despre niște saloane renovate, ci despre un model de tip «holding clinic și paraclinic», în care pacientul are acces, în același loc, la secție cu paturi, spitalizare de zi, ambulatoriu, farmacie, laborator clinic, radiologie și, foarte important, un compartiment de paliație, atât de necesar. Proiectul este însă mai mare decât cel de la Mârzescu. Mult mai mare. Și mai scump. Cu banii pe care îi avem nu putem moderniza toată secția. Avem nevoie, mai mult ca oricând, de sprijinul comunității din Brașov și al mediului de business local”, a declarat președintele Fundației Metropolis, Codin Maticiuc.

Clădirea Staționarului Tractorul este în proprietatea Municipiului Brașov, iar reprezentantul Fundației Metropolis a menționat că „echipa Fundației Metropolis a avut o întâlnire cu primarul Brașovului, George Scripcaru. Discuția a fost clară și directă, iar deschiderea pentru acest proiect există”.

În Staționarul Tractorul, pacienții cu afecțiuni oncologici vor avea acces și la alte specialități și vor beneficia de un suport medical mai complex decât au în prezent – medicină internă, ATI, investigații – fără ca pacientul să mai fie plimbat între clădiri sau chiar între spitale, așa cum se întâmplă acum.  

Inițiativa Metroplis rezolvă o problemă a Consiliului Județean Brașov

Proiectul Fundației Metropolis completează planurile Consiliului Județean Brașov, care urmează să reabiliteze Corpul B din Pavilionul Mârzescu. De altfel, administrația județeană brașoveană a anunțat că ministrul Dezvoltării, ministrul Cseke Attila, a emis Ordinul nr. 429/08.04.2026 care prevede includerea proiectului „Consolidare, modificare, reabilitare, reparare Corp B Mârzescu; extindere ieşire urgenţă” în Programul naţional de consolidare a clădirilor cu risc seismic ridicat (PNCCRS), finanțarea fiind asigurată de la bugetul de stat.

Lucrările la Corpul B al Pavilionului Mârzescu sunt estimate la 60.172.218 lei (cu TVA), iar durata de realizare în cazul fiecărui obiectiv este de 24 luni.

În prezent, în Corpul B al Pavilionului Mârzescu funcționează Secția de Oncologie a Spitalului Clinic Județean de Urgență Brașov, dar și spații ale Spitalului Clinic de Pneumoftiziologie și Boli Infecțioase. În momentul începerii lucrărilor de reabilitare cele două unități medicale trebuie să elibereze spațiile, iar proiectul Fundației Metroplis rezolvă problema eliberării etajului ocupat de Oncologie.

Citește mai departe

Investitii

Aeroportul Internațional Brașov – Ghimbav va primi peste 23,3 milioane lei de la Consiliul Județean. Din acești bani ar trebui finanțată și o parte a lucrărilor de extinderea platformei de îmbarcare debarcare, estimate la 49 milioane de lei

Consiliul Județean Brașov intenționează să aloce peste 23 de milioane de lei pentru Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav, în timp ce regia aeroportului pregătește o investiție majoră pentru extinderea platformei de îmbarcare. Proiectul depinde însă de identificarea sursei de finanțare.

Publicat

in

Consiliul Județean Brașov are în plan să transfere în acest an către Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov – Ghimbav suma de 23.318.600 lei. Suma este prevăzută în poiectul de buget al Consiliului Județean Brașov aflat în transparență decizional[.

Suma pe care Consiliul Județean Brașov are în plan să vireze regiei în acest an este comparabilă cu cea prevăzută în bugetul pe anul 2025, respectiv 23.685.760 lei.

Pe de altă parte, față 2025, Aeroportul Internațional Brașov – Ghimbav are planificată pentru acest an o investiție majoră: extinderea plantformei de îmbarcare debarcare.

Proiectul este estimat la 49.080.431 lei (fără TVA) și nu va fi derulat și finanțat de Consiliul Județean Brașov (cum a fost cazul altor investiții la aeroport), ci de către Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov – Ghimbav, care va trebui să prevadă în bugetul propriu bani pentru aceste lucrări.

Contractul de lucrări va fi semnat când vor fi bani

Licitația pentu extinderea platformei de îmbarcare/debarcare a fost lansată în luna februarie a acestui an, iar potrivit anunțului postat pe platforma electronică de achiziții publice, procedura de atribuire este inițiată sub incidența unei clauze suspensive, în sensul că încheierea contractului de achiziție publică este condiționată de identificarea sursei de finanțare.

Termenul de finalizare a proiectului este de 12 luni de la data emiterii ordinului de începere, ceea ce înseamnă că în acest trebuie asigurată doar o parte a sumei necesare implementării investiției.

Citește mai departe

Cotidian

Restricții de circulație pe o stradă din zona Livada Poștei din Brașov. Șantierul va fi deschis în 20 aprilie

Publicat

in

Compania Apa Brașov a anunțat că de luni, 20 aprilie 2026, vor începe lucrările de reabilitare a rețelei de distribuție a apei potabile pe strada Ștefan Octavian Iosif, din municipiul Brașov. Acestea vor fi finalizate pe 30 mai 2026. 

Intervențiile vor avea loc pe tronsonul cuprins între imobilul de la numărul 9 și intersecția cu strada Șirul Livezii.

„Din cauza spațiului limitat, pe durata desfășurării lucrărilor, circulația rutieră va fi restricționată temporar, în conformitate cu planul de management al traficului.  Îi sfătuim pe conducătorii auto să evite zona și să găsească rute ocolitoare sau alternative”, au precizat reprezentanții companiei.

Citește mai departe

Trending