Connect with us

Investitii

RECON SA va câştiga încă 2,46 milioane de lei pentru pasajul Fartec, dar numai dacă termină până la finele lunii iulie. Penalităţi plăteşte abia după 1 octombrie

Published

on

Contractul pentru reparaţiile capitale ale pasajului Fartec s-a majorat cu suma de 2,464 milioane lei, fără TVA, reprezentând lucrări suplimentare stabilite de constructor la solicitarea SC PRINFO SRL, proiectantul lucrărilor. Anunţul oficial a fost publicat azi în sistemul electronic de achiziţii publice (SICAP). Astfel, valoarea acestui contract a ajuns de la 7,746 milioane lei, cât era în iulie 2019, la 10,211 milioane lei fără TVA.

Constructorul RECON va primi aceşti bani pentru lucrără suplimentare doar în anumite condiţii. 

În cazul în care la finalul lunii iulie, pasajul de la Fartec nu va fi deschis publicului pentru circulaţia în deplină siguranţă, Municipalitatea nu va mai plăti această ultimă tranşă din contract, în valoare de 2,464 milioane lei.

Acest lucru a fost anunţat, de altfel, încă de la sfârşitul lunii trecute, de către primarul Allen Coliban, care atunci vorbea însă de aplicarea unor penalităţi după data de 30 iulie. În schimb, acordul dintre Municipalitate şi constructorul RECON prevede că, în cazul în care la finele lunii iulie 2021 nu se va circula în deplină siguranţă pe pasajul de la capătul bulevardului Griviţei, nu se va face ultima plată.

Penalităţile propriu-zise vor apărea numai după data de 30 septembrie, dacă nici atunci nu va fi încheiat şantierul.

Reamintim că reparaţiile capitale ale Fartecului au început în anul 2015, iar în 2016, pasajul a fost închis traficului rutier în 2016. Iniţial, şantierul a fost pornit de Asocierea SC Sopmet SA Bucureşti – SC Consal SRL Braşov, însă ca urmare a nerespectării unor prevederi contractuale, constructorii au fost concediaţi în 2017. Au urmat expertize și analize costisitoare, iar în anul 2018 a fost semnat contractul cu actuala asociere care repară pasajul, formată din SC Recon SA – SC Prinfo SRL. Municipalitatea brașoveană a anunțat de atunci mai multe termene de finalizare a lucrărilor – ba anul 2019, ba anul 2020, însă acest lucru nu s-a întâmplat, chiar dacă a fost montată și celebra „seră”, care să permită muncitorilor să își facă treaba și iarna.

La începutul acestui an, noul primar al Brașovului, Allen Coliban, a anunțat că lucrările trebuie să fie gata în 2021 și a avertizat că ia în calcul și o eventuală reziliere a contractului cu actualul constructor. 

Pasajul Fartec se deschide în maxim două luni. Allen Coliban: „Din iulie vom circula pe pasaj sau vom fi bogaţi”

Cel mai recent termen de finalizare anunţat de Coliban este 30 iulie, primarul lansând în urmă cu câteva săptămâni ideea conform căreia „în iulie vom circula pe pasajul Fartec sau vom fi bogaţi”.

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending