Connect with us

Cotidian

Câți brașoveni au spus „Nu” drumurilor forestiere? Participarea la consultările publice ale primăriei a fost extrem de redusă

Published

on

Dacă în perioada 2019 – 2020, când se discuta de drumul Gorița, brașovenii erau extrem de implicați și semnau sau ieșeau în stradă pentru a opri acest proeict, anul acesta, când Primăria Brașov a organizat consultarea publică pe tema drumurilor forestiere care să înlocuiască „Gorița” participarea a fost extrem de redusă: sub 100 de persoane. 

Mai exact, în 22 septembrie, Primăria Brașov a organizat o dezbatere online, prin care brașovenii erau invitați să spună dacă sunt sau nu de acord cu alternativele la Drumul Gorița, propuse de Regia Publică Locală a Pădurilor Kronstadt. Conform informațiilor primăriei, au participat 25 de cetățeni, așa că la momentul respectiv, municipalitatea brașoveană a decis să posteze pe site-ul instituției câteva informații despre acele drumuri, dar și un chestionar online, prin care să afle dacă brașovenii sunt de acord să se realizeze noi drumuri forestiere în oraș și, dacă da, pe care dintre cele propuse le-ar vedea realizate. 

Chestionar completat de 57 de persoane 

Reprezentanții Primăriei Brașov au precizat că acest chestionar a fost completat de 57 de persoane, cele mai multe, multe pasionate de drumeții montane sau plimbări cu bicicleta. 

„64,9 % dintre cei care au completat chestionarul au precizat că nu este necesar niciun alt drum forestier. Printre altele, ei și-au motivat răspunsul prin argumente de genul „Orice drum forestier în Parcul Natural Brașovia este în contradicție cu conceptul de parc natural”, ”Am citit despre ele, nu le văd utilitatea”, „Se pot amenaja poteci pentru ciclo-turism sau drumeții montane cu impact mai mic asupra zonei””, a declarat purtătorul de cuvânt al Primăriei Brașov, Sorin Toarcea.  

Drumul Crucur, dat ca exemplu pentru un alt drum forestier 

Ceilalți brașoveni care au completat chestionarul s-au declarat de acord cu realizarea unor drumuri forestiere. 17% dintre ei s-au declarat de acord cu amenajarea drumului forestier Răcădău – Noua, motivând că ar putea fi o variantă de drumeții montane sau de plimbări cu bicicleta, așa cum este  Drumul Crucur.
14 % dintre cei care au fost de acord cu realizarea de drumuri forestiere au optat pentru drumul Carierei-Warthe, iar alți 3,5% pentru drumul de legătură Timișul Sec Mare și Timișul Sec Mic.
 După aceste consultări, Primăria Brașov nu a decis ce va face în continuare. 

Primăria riscă să piardă banii europeni 

Reamintim că după ce municipalitatea brașoveană a decis să renunțe la construirea drumului forestier Gorița, Agenția pentru Finanțarea Investițiilor Rurale (AFIR) a solicitat Primăriei Brașov să propună amenajarea unui alt drum forestier. Regia Publică Locală a Pădurilor Kronstadt a trimis în prima parte a anului mai multe propuneri de realizate a noi drumuri, toate fiind incluse în amenajamentul silvic (document aprobat de Agenția pentru Protecția Mediului Brașov). Aceste propuneri trebuie analizate de Primăria Brașov, iar cele selectate urmează să fie depuse la AFIR, pentru a fi incluse în dosarul de finanțare. Dacă Primăria renunță amenajarea unor noi drumuri, pierde finanțarea europeană de 6.670.115 lei. Ba mai mult, municipalitatea brașoveană va fi pusă în situația de a restitui banii folosiți pentru realizarea documentațiilor tehnice, respectiv 163.982 lei, bani în casați în anul 2019 de firma Civilcad Design, unde, şef de proiect a fost inginer Nicoleta Emilia Mărţoiu, la momentul respectiv vicepreşedinte USR Cristian.

Care sunt alternativele la Drumul Gorița 

  • Prelungire Susai, U.P. III Postăvarul, lungime 4,1 km, suprafață deservită 140,8 km; 
  • Drum legătură Timişul Sec Mare-Timişul Sec Mic, U.P. III Postăvarul, lungime 1,4 km, suprafață deservită 142,7 km;
  • Răcadău- ­Noua, U.P. IV Brașov, lungime 2,6 km, suprafață deservită 184,0 ha;
  • Pârâul Cheii, U.P. V Râul Mic, lungime 2,8 km, suprafață deservită 332,6ha Masivul Postăvarul, spre Râșnov). Acest drum ar putea deservi noile pârtii de schi pe care municipalitatea brașoveană are în plan să le amenajeze;
  • Carierei-Warthe -U.P. IV Braşov, lungime 1,6 km, suprafaţă deservită 63, I ha (acest drum ocolește aria protejată „Stejăriș”); 
  • Legătura Troainer-Crucur, U.P. IV Braşov, lungime 0,7 km, suprafaţă deservită 118,8 ha. 

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Cotidian

Modificări temporare pe ruta Gara Centrală Brașov – Bartolomeu: Trenuri anulate, trasee modificate și transbordări între cele două gări

Published

on

Lucrările la infrastructura feroviară dau peste cap, pentru câteva zile, circulația trenurilor în zona Brașov, inclusiv pe segmentul intens circulat dintre Gara mare și Bartolomeu. Intervențiile programate în perioada 21–24 aprilie vin la pachet cu anulări, modificări de traseu și, pe alocuri, înlocuirea trenurilor cu autobuze.

Potrivit CFR Călători, în anumite intervale, legătura feroviară între Brașov și Bartolomeu va fi suspendată, iar pasagerii vor fi nevoiți să-și continue drumul cu mijloace auto puse la dispoziție de operator.

Printre cele mai afectate sunt trenurile internaționale. Astfel, în 21 și 22 aprilie, trenul IR 76 pe relația Budapesta – Brașov va întoarce mai devreme, la Sibiu, segmentul Sibiu – Brașov fiind anulat. O situație similară este programată și pentru trenul IR 77 (Brașov – Budapesta), care, în 22 și 23 aprilie, va pleca practic din Sibiu, după anularea tronsonului Brașov – Sibiu.

Nici legăturile interne nu scapă de reorganizare. Trenurile spre și dinspre București vor circula pe rute modificate sau cu indicativ schimbat, iar în unele cazuri vor ocoli anumite stații. De exemplu, trenul IR 1621 (București Nord – Sibiu) va circula normal până la Brașov, după care pasagerii vor fi transferați cu autobuzele până la Bartolomeu, de unde călătoria continuă pe calea ferată.

Același scenariu este valabil și pentru sensul invers, în cazul trenului IR 1622, unde transbordarea călătorilor se va face între Bartolomeu și gara centrală din Brașov.

Operatorul feroviar avertizează că și trenurile regio ar putea suferi modificări punctuale, informațiile urmând să fie afișate în stații.

Pentru cei care nu mai doresc să călătorească în noile condiții, compania anunță că biletele pot fi returnate integral sau parțial, în funcție de distanța neefectuată.

Continue Reading

Cotidian

Planul Urbanistic Zonal în care este inclusă noua catedrală din Brașov, în dezbatere publică. Brașovenii pot transmite observațiile până în 3 aprilie

Published

on

Primăria Brașov a publicat pe site-ul instituției, la secțiunea „Urbanism”, anunțul privind derularea etapei e consultare publică a Planului Urbanistic Zonal „Centrul Civic”. În documentația de amintită este inclusă și catedrala ortodoxă ce ar urma să se construiască în Centrul Civic, proiect susținut de unii dintre brașoveni, dar contestat de alții.

Documentația poate fi consultată în format electronic (pe site-ul Primăriei) și în format fizic, la sediul Primăriei Brașov, Bulevardul Eroilor nr. 8, cam. 1, Centrul de Informare pentru Cetățeni (program luni și miercuri: 14.00 – 16.00; marți și joi: 10.00 – 12.00; vineri: 12.00 – 13.00).
Publicul este invitat să transmită observații sau propuneri până la data de 3 aprilie 2026. Observațiile se pot transmite pe e-mail (contact@brasovcity.ro) sau prin poștă, la sediul Primăriei (Bulevardul Eroilor, nr. 8, Brașov, Județul Brașov, Cod poștal 500007).

Catedrala ar urma să se construiască pe o parcelă cu suprafața de 3.765 mp, iar Primăria Brașov a dat asigurări că pentru această investiție nu se vor aloca bani de la bugetul local.

Continue Reading

Cotidian

Transport gratuit în „Vinerea verde”, pe două linii metropolitane deservite de RATBV. Programul va fi operațional de luna viitoare

Published

on

Asociația de Transport Brașov a anunțat că „Vinerea Verde”, prin care se acordă gratuitate pe liniile operate de RATBV în localitățile care se înscriu în program, se va aplica și în Predeal și Feldioara. Aleșii locali din cele două localități au hotărârile de Consiliul Local, iar gratuitatea de vineri se va acorda începând cu data de 3 aprilie.

Amintim că în acest program s-a înscris și Primăria Brașov, astfel că, din luna aprilie, în fiecare zi de vineri, pe durata întregii zile, toți călătorii vor putea utiliza transportul public fără obligația de a deține un titlu de călătorie. Operatorul RATBV va adapta sistemele de control și informare a călătorilor în consecință. Costurile generate de acordarea gratuității vor fi suportate din bugetele locale ale unităților administrativ-teritoriale participante.

Reprezentanții Asociație de Transport Brașov au precizat că în perioada următoare, programul „Vinerea Verde” va fi extins și la nivelul altor unități administrativ-teritoriale deservite de RATBV.

Continue Reading

Trending