Connect with us

Investitii

Consiliul Judeţean solicită peste 200 de milioane de lei, prin Programul „Anghel Saligny”, pentru investiții în județul Brașov. Lista proiectelor propuse

Published

on

Consiliul Judeţean Braşov solicită finanţare pentru şase proiecte de investiţii din judeţ, prin Programul „Anghel Saligny”, valoarea totală a acestora, rezultată în urma aprobării indicatorilor tehnico-economici şi a devizelor generale estimative ajungând la 338.648.827,75 lei. Din acest total, sumele solicitate pe Programul „Anghel Saligny” pentru cele şase proiecte sunt în valoare de 215.999.314,41 lei, iar cofinanţarea care va trebui asigurată din bugetul local al Judeţului Braşov este de 122.649.513,34 lei. 

Cele șase proiecte încărcate pe platforma Programului Naţional de Investiţii gestionat de Ministerul Dezvoltării sunt:

  • Reabilitarea DJ 106 B Vulcan (DJ 112 A) – Holbav (km 0+000–6+505) – cu o investiţie estimată la 29.856.180,89 lei, din care 29.339.546,26 lei reprezintă finanţare din bugetul „Anghel Saligny” (516.634,63 lei sunt fonduri din bugetul local);
  • Reabilitarea DJ 108 Hărman Sânpetru (km 0+000–4+380) – investiţie estimată la valoarea de 24.979.449,76 lei, din care suma de 22.805.501,82 lei este solicitată din bugetul de stat, iar diferenţa de 2.173.947,94 lei reprezintă cofinanţarea din bugetul local al CJ Braşov;
  • Modernizarea DJ 113 Sânpetru – Preventoriu TBC Sânpetru (0+000–2+000) – investiţie cu un buget total estimat la 5.659.468,85 lei, din bugetul de stat fiind propusă finanţarea sumei de 5.511.281,93 lei (148.186,92 lei înseamnă fonduri asigurate din bugetul local);
  • Reabilitare DJ 103 D Viştea de Jos – Viştea de Sus – investiţie cu o valoare totală estimată de 18.781.530,42 lei, din care 18.342.984,40 lei sunt fonduri propuse spre alocare din bugetul de stat (438.546,02 lei este cofinanţarea asigurată din bugetul local al CJ Braşov);
  • Modernizarea drumului interjudeţean DJ 105 A (km 53+000–81+600) şi DJ 104 D (km 1+960–27+400) – Lotul 2 Făgăraş – Şoarş din DJ 104 D (km 1+960–12+045) – investiţie estimată la 91.365.028,62 lei, solicitarea din fondurile Programului „Anghel Saligny” cifrându-se la 70.000.000 de lei (cofinanţarea propusă de CJ este de 21.365.028,62 lei); 
  • Modernizarea drumului interjudeţean DJ 105 A (km 53+000–81+600) şi DJ 104 D (km 1+960–27+400) – Lotul 3 Şoarş – Bărcut din DJ 104 D (km 12+045–27+400) – investiţie care totalizează 168.007.169,21 lei, din care 70.000.000 lei sunt fonduri solicitate în cadrul programului guvernamental,  (98.007.169,21 lei sunt suportate din bugetul local al judeţului). 

Drumul Rupea – Şoarş nu a „încăput” pe Programul Anghel Saligny

În cadrul Programului Naţional de Investiţii „Anghel Saligny”, Judeţul Braşov este eligibil pentru o valoare de 140 de milioane de lei, în timp ce proiectele pe care Consiliul Judeţean le are astăzi în portofoliu sunt mult mai mari, spune preşedintele CJ, Adrian Veştea.

„Am dimensionat corespunzător proiectele depuse pe această oportunitate de finanţare, iar pentru obiectivele care n-au mai putut fi incluse aici urmează să căutăm alte surse de finanţare, una dintre acestea fiind cu siguranţă Programul Operaţional Regional Centru 2021-2027”, a adăugat preşedintele CJ Braşov, Adrian-Ioan Veştea. 

Un astfel de obiectiv investiţional care nu a putut fi inclus pe Programul „Anghel Saligny” este modernizarea Lotului 1 din drumul interjudeţean DJ 105 A şi DJ 104 D, respectiv segmentul Rupea – Şoarş din DJ 105 A (km 53+000–81+600). Conform indicatorilor economici şi devizului general aprobat, valoarea totală estimată a refacerii acestui tronson ajunge la 305.145.521,31 lei.

Administraţia judeţeană anunţă însă că va face demersurile necesare pentru a accesa fonduri europene nerambursabile în vederea derulării proiectului, în aşa fel încât acest drum interjudeţean care face legătura atât între Țara Făgăraşului şi zona Rupea, cât şi între judeţele Braşov şi Sibiu, să poată fi refăcut un totalitate, în următorii ani. 

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending