Connect with us

Investitii

FOTO. CJ Braşov a semnat contractul pentru turnul virtual al Aeroportului de la Ghimbav. Alexandru Anghel, manager proiect: Vom avea un aeroport funcţional până la sfârşitul lui 2022

Published

on

Consiliul Județean Brașov,  UTI Construction and Facility Management SA și SC BOG ART SRL au semnat azi contractul pentru asigurarea serviciilor de navigație aeriană la Aeroportul Internațional Brașov Ghimbav. Contractul are o valoare totală de 78,716 milioane lei, iar durata de execuţie a prevederilor contractuale este de 14 luni, adică după finalul lui 2022.  „Estimăm să finalizăm la sfârşitul anului viitor, moment în care vor începe şi zborurile de la Braşov”, a declarat totuşi Gabriel Davidescu, reprezentantul UTI Construction and Facility Management SA.

Sistemul de navigaţie prin Remote Tower este o premieră pentru un aeroport din România, după cum a subliniat directorul executiv al proiectului de implementare a aeroportului, Alexandru Anghel.

„Cred că este cel mai important contract semnat până acum, din punct de vedere al complexităţii. Practic, odată cu el, se închid componentele principale pentru a avea un un aeroport funcţional până la finalul lui 2022”, a declarat Alexandru Anghel. 

În urma semnării acestui contract, cele două firme care formează asociaţia câştigătoare vor asigura, în totalitate, echipamentele necesare furnizării serviciilor de navigaţie aeriană la Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav.  În baza contractului semnat azi va fi pusă în aplicare soluţia de turn de control virtual, urmând să fie achiziţionate şi instalate sisteme de echipamente care asigură furnizarea serviciilor de comunicaţii pentru controlul traficului, de navigaţie, de supraveghere şi a serviciilor meteorologice în cadrul aeroportului. 

Practic, contractul presupune, pe de o parte, construirea clădirii de contingenţă, unde vor fi instalate toate echipamentele de dirijare şi  achiziţia şi punereea în funcţiune a tehnologiei proprou-zise. Primele trei luni vor fi destinate proiectării întregului sistem, iar restul, execuţiei clădirii de contingenţă, inclusiv a inelului tehnic de fibră optică şi a inelului de reţea de alimentare a echipamentelor, precum şi execuţia lucrărilor de infrastructură pentru amplasarea echipamentelor în teren, conform studiului de fezabilitate. 

Dirijarea traficului, prin turnul de control virual se va realiza de la Centrul Regional de Dirijarea Zborurilor din Arad, cel mai mare centru din ţară, după cel de la Bucureşti.  Conceptul de Remote Tower/ turn virtual este cea mai avansată tehnologice disponibilă în acest moment, ce are ca avantaje costuri de funcţionare mai eficiente, spun specialiştii. 

Care sunt necesităţile aeroportului, pentru a ajunge funcţional?

Acesta este ultima dintre investiţiile importante pentru operaţionalizarea aeroportului. Potrivit specialiştilor, infrastructura necesară este în parte finalizată sau în curs de finalizare. De exemplu, pista, clădirea terminalului, platforma de îmbarcare-debarcare, sistemul de balizaj cu instalaţiile aferente, echipamentele de comunicaţie sol-sol, achiziţia autospecialelor ISU care vor deservi aeroportul şi racordarea la reţelele de utilităţi sunt toate bifate integral la acest moment. â

În diferite etape de execuţie se află construcţia clădirii energetice şi a remizei PSI, posturile de control acces, gospodăria de apă, parcarea şi drumul de acces la echipamentele de radionavigaţie, construirea împrejmuirilor şi a porţilor, devierea canalului Beselcin şi montarea sistemului de protecţie perimetrală.

Infrastructura pentru asigurarea serviciilor de navigație este ultima contractată şi are ca termen de finalizare maxim 14 luni.

 

FOTO. Un tur prin Aeroportul Internațional Brașov-Ghimbav. În ce stadiu se află proiectul şi ce mai e de făcut în următoarele luni

Continue Reading
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Educație

Avantgarden primește o creșă, după ani de dezvoltare fără infrastructură suficientă. Noua unitate va avea 7 grupe

Published

on

În zona Bartolomeu – Avantgarden, unul dintre cele mai aglomerate cartiere rezidențiale din Brașov, în care numărul familiilor tinere a crescut mai repede decât infrastructura, autoritățile anunță startul lucrărilor pentru o nouă creșă, pe strada Lebedei.

Construcția se va face pe un teren care, până nu demult, era folosit ca organizare de șantier pentru dezvoltările imobiliare din zonă. Acum, spațiul a fost predat oficial constructorului, iar primele intervenții – împrejmuirea și organizarea șantierului – ar urma să înceapă chiar în zilele următoare, după cum a anunțat Primăria Brașov, într-un comunicat de presă transmis azi.

„Am emis ordinul de începere a lucrărilor pentru o nouă creșă, cu o capacitate de 70 de copii. Avem deja semnat contractul de finanțare, valoarea totală a investiției fiind de 14 milioane de lei. Ne-am propus ca, în termen de 12 luni, această creșă să fie funcțională, contribuind astfel la completarea infrastructurii educaționale și preșcolare din cartierul Avantgarden. Primăria Brașov va asigura realizarea și finanțarea racordurilor și a infrastructurii necesare; restul investiției este derulat prin Compania Națională de Investiții, în baza contractului semnat anul trecut. În acest fel, am reușit să reglementăm și situația terenului. Anterior, pe acest amplasament a funcționat organizarea de șantier a unui dezvoltator, care a eliberat zona și care ne-a permis să începem lucrările. De astăzi, amplasamentul a fost oficial preluat, fiind încheiat și procesul-verbal de predare-primire. Este un proiect important pentru locuitorii din Avantgarden, în special pentru familiile cu copii sau pentru cele care vor avea nevoie de astfel de servicii în viitor”, a declarat primarul George Scripcaru.

Creșă nouă cu șapte grupe, pentru Bartolomeu – Avantgarden

Proiectul noii creșe din Bartolomeu – Avantgarden vizează o unitate de educație cu o capacitate de 70 de locuri, copiii urmând să fie împărțiți în șapte grupe, o dimensiune considerată „medie” pentru astfel de unități. Termenul de execuție a lucrărilor este de 12 luni, iar autoritățile spun că nu există loc de întârziere, în condițiile în care cererea pentru locuri în creșe este una ridicată în cartier.

„Începând de săptămâna viitoare vom demara lucrările pentru organizarea de șantier și realizarea împrejmuirii provizorii. Imediat după această etapă, vom trece la lucrările de săpătură și la execuția infrastructurii necesare clădirii. După aproximativ două luni, vom începe lucrările propriu-zise de structură, care includ fundația și infrastructura, urmate apoi de suprastructură, adică partea de deasupra solului a clădirii. Pe scurt, termenul total de execuție este de 12 luni, calculate începând de astăzi”, a precizat ing. Florin Potîrnichi, managerul de proiect.

Noua creșă din Bartolomeu – Avantgarden, finanțată de CNI

Investiția, în valoare de peste 14 milioane de lei, este finanțată prin Compania Națională de Investiții, în timp ce Primăria Brașov se ocupă de lucrările conexe – racorduri și infrastructură.

Pe hârtie, proiectul include toate funcțiunile standard: dormitoare, spații de joacă, cabinet medical, bucătărie și zone administrative, toate într-o clădire parter, cu acces separat pentru copii și personal. În exterior sunt prevăzute și spații verzi și locuri de joacă.

Proiecte pentru creșe noi, în diverse stadii, pe str. Ioan Socec și str. Fundăturii

Creșa din Bartolomeu – Avantgarden, cartier care a avansat imobiliar mai rapid decât infrastructura necesară, nu este un caz izolat. Municipalitatea încearcă să recupereze decalajele din infrastructura preșcolară, într-un oraș unde dezvoltarea imobiliară a devansat, în multe cartiere, investițiile publice. În acest moment, alte două proiecte similare sunt în derulare, unul pe strada Ioan Socec, aproape de finalizare, și altul pe strada Fundăturii.

Rămâne de văzut dacă termenul de 12 luni anunțat pentru creșa din Bartolomeu – Avantgarden va fi respectat — o promisiune frecvent întâlnită în cazul investițiilor publice, dar mai rar bifată fără întârzieri.

Continue Reading

Investitii

La doi pași de Brașov, dar fără canalizare: realitatea din Sânpetrul vechi

Published

on

Deși este una dintre cele mai dinamice comune din zona Brașov, cu dezvoltări imobiliare accelerate în ultimii ani, Sânpetru continuă să se confrunte cu probleme de infrastructură de bază, mai ales în zona veche a localității.

În unele gospodării din „vatra satului”, metodele tradiționale de gestionare a apelor uzate nu au dispărut: încă se folosesc bazine vidanjabile sau chiar latrine uscate, o realitate care contrastează puternic cu imaginea de suburbie modernă a comunei.

Proiect pentru extinderea rețelei de canalizare pe 4 străzi din Sânpetru

Pentru a corecta aceste decalaje, administrația locală a început demersurile pentru extinderea rețelei de canalizare și apă. Proiectul, aflat în prezent în faza de obținere a acordului de mediu de la Direcția Județeană de Mediu Brașov, vizează mai multe străzi din zona veche.

Concret, lucrările propuse includ extinderea rețelei de canalizare pe o lungime de aproximativ 1,3 kilometri, pe străzile Șt. O. Iosif, Rahovei, Cetinii și Magnoliei. În urma investiției, 132 de gospodării ar urma să fie racordate la sistemul centralizat.

În paralel, este prevăzută și extinderea rețelei de alimentare cu apă pe strada Magnoliei din Sânpetru, pe o distanță de aproximativ 320 de metri.

Proiectul vine într-un moment în care presiunea pe infrastructura existentă crește constant, pe fondul extinderii rezidențiale din zona metropolitană a Brașovului, iar diferențele dintre noile cartiere și zonele istorice devin tot mai vizibile.

Continue Reading

Investitii

Două luni cu restricții de circulație pe strada 13 Decembrie din Brașov

Published

on

În această perioadă se lucrează la rețelele de apă

Compania Apa Brașov a anunțat că începând cu data de 18 martie, timp de aproximativ două luni, pe strada 13 Decembrie din Brașov se circulă cu restricții pe sectorul cuprins între giratoriile de la Onix și Făget. Restricțiile sunt instituite ca urmare a faptului că pe o porțiune de 725 de metri, cuprinsă între cele 2 sensuri giratorii se lucrează la mpdernizarea rețelei de apă.

„Lucrările se vor desfășura pe partea dreaptă a carosabilului, pe sensul de mers către Sânpetru și vor cuprinde următoarele elemente: 5 hidranți, 6 cămine de vane, 26 de branșamente noi și 11 cămine din bolțari. Intervențiile vor fi realizate pe tronsoane de maximum 50 de metri, iar după finalizarea lucrărilor zilnice, partea carosabilă va fi nivelată cu piatră spartă, astfel încât banda de circulație să poată fi utilizată de către conducătorii auto”, au anunțat reprezentanții operatorului de apă.

Zonele de lucru sunt semnalizate, iar termenul estimat de execuție este de 2 luni. Restricțiile sunt valabile doar în intervalul orar 08.30 – 16.00, iar Poliția Locală Brașov va dirija și fluidiza traficul rutier.

Continue Reading

Trending