Connect with us

Investitii

„Mlaștina” de la Stadionul Municipal afectează și proiectul parcării. Structura terenului este una dintre cauzele creșterii valorii investiției

Published

on

Parcarea de tip „Park & ride” din Bartolomeu va fi cu 85 de milioane de lei mai scumpă decât s-a estimat în anul 2019, când a fost realizat studiul de fezabilitate. De atunci, pentru această investiție, pentru care municipalitatea brașoveană a obținut o finanțare europeană, a fost făcut și proiectul tehnic, iar arhitectul care l-a realizat, Alexandru Fotescu, a stabilit că este nevoie de unele lucrări neanticipate în urmă cu trei ani, când a fost realizată prima estimare. 

Mai exact, miercuri, în ședința de plen a Consiliului Local Brașov, a fost supusă aprobării aleșilor noua valoare a proiectului: 139 milioane de lei, în loc de 55 milioane de lei, estimarea din anul 2019. Creșterea de 85 de milioane a fost explicată de arhitectul Alexandru Fotescu, cel care a realizat proiectul tehnic. 

„În baza unui calcul sumar, putem face un calcul al metrului de parcare: 1.050 euro pe pentru pătrat, fără TVA”, a spus arhitectul. 

Creșterea generală a prețurilor și identificarea unor lucrări ce nu au fost luate în calcul în anul 2019 sunt principalele cauze ale creșterii spectaculoase a valorii proiectului, a spus Fotescu. Printre altele, el a menționat că în anul 2019, când a  pregătit studiul de fezabilitate, nu a fost luat în calcul faptul că pânza freatică este la o adâncime de patru metri, astfel că nu au fost luate în calcul unele lucrări. 

Ce alte lucrări mai trebuie realizate în plus, față de cele estimate în anul 2019: 

  • Parcarea va fi una „puternic ventilată”, ceea ce înseamnă că va fi nevoie de amenajarea a două curți de iluminare (care nu erau prevăzute în documentația inițială). Pentru realizarea acestora se sapă două gropi la adâncimea de 6 metri.
  • Realizarea unui zid de sprijin pentru a proteja o clădire învecinată parcării. dar va fui nevoie de pereți de beton, la adâncimea de 14 m.
  • relocarea unor utilități, inclusiv a conductei de apă care alimentează localitățile Codlea și Ghimbav.
  • Amenajarea unei gospodării de apă la subsol.

Parcarea va avea patru niveluri – dintre care două la subsol – și este configurată pentru aproximativ 700 de autoturisme, plus câteva autocare și microbuze. De asemenea, vor exista amenajări pentru persoanele cu dizabilități. 

Terasa parcării va fi înierbată, iar pentru o parte din energia electrică va fi produsă cu ajutorul panourilor fotovoltaice. 

Pentru realizarea proiectului a fost accesată o finanțare europeană, însă diferența de 85 milioane de lei nu este cheltuială eligibilă. 

Mlaștina de la „Municipal” le-a dat bătăi de cap și proiectanților Sălii Polivalente 

Faptul că în Stadionului Municipal terenul este mlăștinos este cunoscut de multă vreme, încă din perioada în care s-a construit stadionul (care între timp a fost demolat). De asemenea, proiectanții care au pregătit documentația pentru Sala Polivalentă au fost puși în situația de a găsi o soluție tehnică pentru construcție, care să permită ridicarea ei pe un teren mlăștinos. 

 

Continue Reading
1 Comment

1 Comment

  1. tiberiu ioan toro

    30/06/2022 at 17:04

    În copilărie această zonâ până la Ancora (fab.cabluri) erau 4 lacuri . La construirea Stadionului Municipal în anul 1970 sau făcut operații de asanare , cam 3 m. de zgură iar peste sa turnat cam 1 m. de beton . Nu au fost probleme cu băltirea până la demolare în 2008 . Acuma după mai bine de 14 ani sau găsit (inventat) probleme la teren .Bani ochi dracului și se pot împărți frățește .

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending