FC Braşov, retrasă din Liga 3. Brandul va fi pus la dispoziţia echipei suporterilor, într-un nou proiect, denumit de primarul Coliban, „Un oraş, o echipă”
FC Braşov se retrage din Liga 3. Brandul va fi pus la dispoziţia echipei suporterilor, SR Braşov, într-un proiect denumit de primarul Coliban, în an preelectoral, „un oraş, o echipă”. Primăria Municipiului Braşov, deţinătoarea brandului FC Braşov, şi echipa suporterilor braşoveni, SR Braşov, înfiinţată în vara anului 2017 pentru a duce mai departe tradiţia stegară, au ajuns la un acord de colaborare în privinţa desfăşurării activităţii clubului de fotbal în sezonul 2023-2024, au anunţat cele două grupări, luni, într-un comunicat de presă.
În timp ce primarul Allen Coliban – aflat într-un vizibil declin de imagine, vorbeşte despre proiectul „Un oraş, o echpă” ca despre „proiectul care reuneşte năzuinţele şi resursele comunităţii pentru revigorarea fotbalului braşovean”(nu ştim de ce edilul nu a pus pe picioare acest proiect încă de acum doi an, cu atât mai mult cu cât lansase astfel de promisiuni echipei suporterilor braşoveni încă din campania electorală), preşedintele SR, Horaţiu Culcear, a explicat că ideea de bază a acestui parteneriat„a fost aceea de a reuni suporterii, mediul de afaceri şi autorităţile locale”.
„Pornind de la situaţia actuală a fotbalului braşovean, de la absurditatea de a avea două echipe cu aceleaşi culori şi revendicatoare ale aceluiaşi palmares şi brand, şi de la nevoia de a uni toate resursele într-un proiect puternic, capabil să ducă mai departe tradiţia fotbalului braşovean, cele două cluburi anunţă demararea proiectului de reunire – ‘Un oraş, o echipă”, anunţă cele două cluburi, în comunicatul de presă.
Această „absurditate” a fost şi anterior subliniată de suporterii braşoveni, însă negocierile cu Municipalitatea condusă de Allen Coliban şi-au găsit abia acum o finalitatea
Primul pas în această colaborare va fi retragerea din campionatul Ligii a 3-a a echipei de seniori a FC Braşov – Steagul Renaşte, activitatea clubului urmând să se desfăşoare în sezonul 2023-2024 exclusiv la nivel de copii şi juniori. O parte dintre cei mai promiţători juniori ai FC Braşov – Steagul Renaşte vor fi promovaţi în lotul de seniori al SR Braşov, echipa îmbrăţişată de comunitatea locală de suporteri ca fiind continuatoarea morală a „Steagului”, au explicat cele două părţi, în comunicatul de presă.
Vor face un nou statut
Conducerea clubului SR Braşov şi reprezentanţii Primăriei Municipiului Braşov vor lucra în săptămânile care urmează la definitivarea unui buget comun, cât mai realist pentru cerinţele Ligii a 3-a şi pentru continuarea, consolidarea şi dezvoltarea Academiei FC Braşov, în care implicarea suporterilor să fie în continuare unul dintre pilonii proiectului, reflectând natura de club al comunităţii. Totodată, va fi elaborat şi un nou statut, care să ofere autorităţilor locale şi mediului privat de afaceri oportunităţi cât mai simple şi directe de a face parte din structura de conducere a clubului, pornind de la următoarele principii: transparenţă în privinţa utilizării bugetului, reprezentare echitabilă în luarea deciziilor împărţită între suporteri, finanţatori privaţi şi finanţatori publici, management modern şi responsabil, obiective clare şi care să marcheze revenirea clubului în topul fotbalului românesc.
Proiectul va reuni toate aceste demersuri sub brandul FC Braşov, urmând a fi iniţiate demersurile pentru atribuirea acestuia către clubul SR Braşov înainte de startul sezonului 2024-2025, desăvârşindu-se astfel idealul cu care suporterii stegari au plecat la drum în 2017.
”Un oraş, o echipă” este proiectul care reuneşte năzuinţele şi resursele comunităţii pentru revigorarea fotbalului braşovean. Este momentul să reunim toate elementele necesare unei construcţii solide (brand, suporteri, finanţare, academie, infrastructură) într-un singur club, care să continue istoria şi tradiţia FC Braşov. Am încredere că acordul dintre cele două cluburi are puterea de a aduna în jurul proiectului toată suflarea stegară şi voi solicita Consiliului Local susţinerea acestuia”, a declarat primarul municipiului Braşov, Allen Coliban, conform comunicatului de presă.
„Ideea care a stat la baza proiectului SR a fost aceea de a reuni suporterii, mediul de afaceri şi autorităţile locale cu scopul să creăm o structură competentă, care să îşi atingă obiectivele de performanţă pe plan sportiv, fără a ne abate de la principiile şi identitatea stegară. Ne-am propus din prima zi să punem bazele unui club stabil, al comunităţii, cu o identitate autentică. Apreciem deschiderea arătată de reprezentanţii Primăriei Braşov şi faptul că doresc să pună umărul alături de comunitatea suporterilor pentru atingerea ţelului pe care ni l-am setat atunci când am pornit la drum, în urmă cu şase ani”, a spus, la rândul său, Horaţiu Culcear, preşedintele SR Braşov.
FC Braşov a rămas fără licenţă în acest sezon
Reamintim că acest proiect în an preelectoral vine după ce FC Braşov, echipă susţinută până acum de Primărie inclusiv cu fonduri de la bugetul local, a rămas fără drept departicipare în ediţia 2023-2024 a Ligii a II-a, în urma unei decizii a Tribunalului de Arbitraj Sportiv de la Lausanne, care a validat decizia Departamentului de licenţiere al Federaţiei Române de Fotbal.
IAR Brașov, în Programul de înzestrare al Armatei, prin SAFE. În parteneriat cu Airbus Helicopters, fabrica brașoveană va fi implicată în montajul noului elicopter al Armatei Române
IAR Brașov are mari șanse să fie parte din Programul de înzestrare al Armatei Române prin programul SAFE. Astfel, fabrica brașoveană, în parteneriat cu Airbus Helicopters și cu implicarea industriei aeronautice românești ar putea fi implicată în montajul general al elicopterului H 225, ce urmează să intre în dotarea Armatei Române. De asemenea, tot IAR ar urma să funcționeze un centru de mentenanță a acestui tip de aeronavă, dar și un centru de formare pentru piloți, personalul tehnic și personalul navigant.
Demersurile în acest sens sunt destul de avansate și, dacă guvernele României și Franței vor încheia parteneriatul, fabrica brașoveană va putea începe implementarea programului. De altfel, la finalul săptămânii trecute, ministrul Economiei, Irineu Darău, a venit la Ghimbav pentru discuta detaliile implicării IAR în acest proiect. El a avut discuții atât cu managementul IAR Brașov, cât și cu specialișii, pentru a vedea care este situația actuală a fabricii și ce mai trebuie pus la punct pentru a se asigura trecerea de la Puma la H 225.
O adaptare din mers
„IAR Brașov a împlinirt 100 de ani de tradiție aeronaurtică la cel mai înalt nivel. Această tradiție merge mai derparte. Trecerea de la Puma la H 225 reprezintă un salt calitativ semnificativ, pentru că Armata Română va benefcia de o aeronavă multirol de ultimă generație, care mai are multe decenii până la finalizarea ciclului de viață. De asemenea, este benefic faptul că industria aeronautică românească va fi implicată pe orizontală în acest program. Este o adaptare din mers a industriei aeronautice românești, iar colaborarea noastră cu Airbus Helicopters oferă României posibilitatea de a deveni un jucător important în domeniul secutității aeronautice”, a declarat directorul IAR Brașov, Marian Rasaliu.
După guvernele României și Franței vor încheia parteneriatul și SAFE va fi funcțional, IAR Brașov va începe pregătirile pentru implicarea în proiectul noului elicopter. Astfel, fabrica va fi adaptată pentru noile cerințe, iar personalul va trece printr-un program de specializare.
„Din punct de vedere al resurse umane suntem pregătiți pentru acest salt calitativ. Ne bazăm pe experiența actualei echipe și sperăm să pregătim o nouă generație de specialiști. În acest sens avem o colaborare strânsă cu Universitatea Transilvania din Brașov, dar și cu Colegiul Transilvania din Brașov”, a mai spus directorul IAR Brașov.
12 elicoptere H 225 pentru Armata Română
Potrivit ministrului Apărării Naționale, Radu Miruță, prin Programul SAFE, România va achiziționa 12 elicoptere H225M, cu o valoare estimată de 852 milioane de euro.
Amintim că prin mecanismul SAFE, România a obținut suma de 16,6 miliarde de euro, țara noastră fiind a doua la nivel european în ceea ce privește suma alocată, după Polonia. Din cele 16,6 miliarde de euro, România va folosi 9,53 miliarde de euro (pentru 21 de programe de inzestrare a Armatei Române), 4,2 miliarde euro pentru construirea segmentelor din Autostrada „Moldovei” A7 Pașcani – Suceava – Siret și Autostrada „Unirii” A8 Moțca – Iași – Ungheni, iar suma de 2,8 miliarde de euro va fi folosită pentru achiziții pentru Ministerul Afacerilor Interne și celelalte instituții din zona de siguranță și securitate națională.
IAR Brașov pe profit în anul 2025
IAR Brașov este una dintre unitățile de top din industria de apărare românească, iar anul fiscal 2025 l-a încheiat pe profit. În prezent, printre altele, la această unitate este asigurată mentenanța aeronavelor Puma, principalul elicopter din dotarea Armatei Române.
Amintim că în ultimii ani a fost luată în calcul preluarea de către IAR Brașov a licenței pentru elicopterul H 215, însă demersurile nu au fost finalizate, după ce Armata Română a optat pentru modelul H 225M.
Avariile dese ale conductei magistrale ce alimentează municipiul Codlea și orașul Ghimbav are o explicație. Aceasta a fost oferită miercuri de directorul de Programe Externe al Companiei Apa Brașov, Doru Șopterean, care a precizat că această conductă pare mai degrabă de sticlă. Operatorul brașovean de apă nu este singurul din țară care are probleme de acest fel.
„Este o problemă națională. S-a întâmplat ca în Țara Românească să apară un producător, care a și dispărut între timp, dar mai mulți operatori din țară s-au trezit cu o marfă care, deși era pe hârtie era impecabilă, s-a dovedit în timp că are ceva probleme. Este polietilenă, dar după 4 – 5 ani a devenit sticlă. Și spărturile sunt atipice. În cazul unei conducte de polietilenă apare o umflătură și face «poc». Asta se sparge diferit, în lung”, a explicat reprezentantul Companiei Apa Brașov.
Un segment dintre Codlea și Ghimbav, înlocuit „pe bucățele”
Cele mai dese avarii s-au produs între Codlea și Ghimbav, însă nu au fost lipsiți de probleme nici consumatorii din Ghimbav. De altfel, anul acesta, în luna ianuarie, din cauza unei avarii în Ghimbav, locuitorii din oraș au stat fără apă mai multe ore.
„Jumătate din conductă a fost înlocuită, pe tronsonul cuprins între Codlea și pârâul Bârsa. S-a întâmplat acest lucru pentru că, pe măsură ce apăreau spărturile, erau instalate segmente noi, de 30 – 40 de metri de țeavă nouă”, a mai spus directorul de programe externe al Companiei Apa Brașov.
Problema ar putea fi rezolvată anul acesta
Problema acestei conducte magistrale ar putea fi rezolvată în cursul acestui an, când este programată înlocuirea conductei dintre Bârsa și Brașov. Astfel, Doru Șopterean a anunțat că biroul de proiectare al companiei a realizat documentația tehnică, iar în perioada următoare va fi lansată și licitația de lucrări, iar acestea ar putea fi terminate până la sfârșitul acestui an.
Vicepreședintele PSD, senatorul Marius Dunca, transmite un mesaj ferm față de prioritățile guvernamentale din perioada următoare. Acesta subliniază obligația statului de a interveni cu măsuri de sprijin acum, când costul vieții a explodat și presiunea asupra familiilor și companiilor românești este deja ridicată. În acest sens, PSD a propus un pachet amplu de măsuri pentru relansarea economică un pachet de solidaritate pentru persoanele vulnerabile.
„Adoptarea pachetului de relansare economică și a celui de solidaritate nu este opțională și nu este negociabilă. Trebuie să luăm măsuri urgente pentru protejarea nivelului de trai al românilor, pentru că măsurile de austeritate au afectat întreaga societate, dar în special pe cei vulnerabili. Măsurile PSD sunt coerente și combină responsabilitatea bugetară cu solidaritatea socială și stimularea economiei. Prin pachetul de solidaritate venim în sprijinul a peste 5 milioane de români, iar impactul bugetar total este de doar 0,16% din PIB, incomparabil mai mic decât economiile de 1% din PIB realizate prin neindexarea pensiilor și alocațiilor. Îi ajutăm astfel pe pensionarii cu venituri mici, pe copiii din familiile vulnerabile și pe cei cu dizabilități sau handicap. Concret, vorbim despre sprijin financiar în două tranșe egale, cuprinse între 600 și 1000 de lei, pentru pensiile cuprinse între 1500 și 3000 de lei”, declară Marius Dunca, vicepreședinte PSD.
În paralel, PSD solicită introducerea urgentă a unei scheme de sprijin pentru persoanele vulnerabile afectate de liberalizarea prețurilor la gaze, similară celei din domeniul energiei, și respinge categoric orice reducere a bugetului Educației, domeniu deja grav afectat de tăieri operate anterior.
„Pachetul de relansare economică este esențial pentru menținerea locurilor de muncă și pentru supraviețuirea firmelor românești. Măsura-cheie propusă de PSD este creditul fiscal pentru investiții și are impact bugetar zero. Prin reducerea temporară a obligațiilor fiscale pentru companiile care investesc, statul stimulează dezvoltarea economică, crearea de noi locuri de muncă și extinderea bazei de impozitare, fără a pierde venituri la buget”, mai spune senatorul brașovean.
Marius Dunca subliniază faptul că Partidul Social Democrat va susține doar soluții care reduc presiunea asupra oamenilor și economiei și va sancționa politic orice tentativă de a prelungi austeritatea pe seama celor vulnerabili.
Fapt divers10 ore ago
Cotidian10 ore ago
Investitiio săptămână ago
Investitii21 de ore ago
Cotidian6 ore ago