Connect with us

Investitii

Modernizarea corpului nou al Maternității Brașov, în întârziere față de graficul inițial. Consiliul Județean Brașov va prezenta Autorității de Management a Programului Operațional Regional un nou termen de finalizare a proiectului

Published

on

Chiar dacă proiectul de modernizare a corpului nou al Maternității Brașov a început în anul 2019, lucrările nu vor fi terminate până la data de 31 decembrie 2023, așa cum este prevăzut în contractul de finanțare prin care administrația județeană brașoveană a obținut bani europeni. De altfel, în 8 decembrie, Consiliul județean Brașov va trebui să aprobe o hotărâre prin care să își asume că va termina lucrările și că le va finanța din bugetul propriu pe cele realizate după data de 1 ianuarie 2023, document ce va fi transmis până în data de 10 decembrie Autorității de Management a Programului Operațional Regional. De asemenea, în documentul ce va fi transmis finanțatorului este menționat și noul termen de finalizare lucrărilor: 29 februarie 2024.

În acest moment, potrivit vicepreședintelui Consiliului Județean Brașov Szenner Zoltan, lucrările sunt finalizate în proporție de 80 – 90%, iar până la finalul anului vor fi aproape lucrările eligibile.

Pentru modernizarea corpului nou și a celui de legătură cu cel vechi al Maternității Brașov, Consiliul Județean Brașov a obținut o finanțare europeană prin Programului Operațional Regional 2014-2020, iar proiectul ar fi trebuit să fie gata până în 31 decembrie 2023. Lucrările costă 26.552.920 lei și sunt realizate de SC Electroprecizia AG.

De ce au întârziat lucrările

În proiectul de hotărâre sunt prezentate motivele pentru care proiectul a fost întârziat:

  • Lucrările executate de către Antreprenorul SC Electroprecizia AG, în baza contractului de lucrări nr. 48/2019, nu se execută la parterul imobilului ce face obiectul contractului menționat, având în vedere că parterul nu a fost cuprins în obiectul contractului, deoarece la momentul contractării, acest nivel al clădirii se afla în perioada de sustenabilitate a unui proiect finanțat anterior prin POR. Ulterior perioada de sustenabilitate de 5 ani de la recepția lucrărilor şi dotărilor proiectului anterior a expirat și a devenit posibil şi necesar ca parterul să intre într-un proces de reablitare similar cu restul imobilului. Astfel, Spitalul Clinic de Obsterică Ginecologie Braşov a contractat, în baza unei proceduri de achiziție publică un antreprenor care să execute inclusiv lucrări de reabilitare la parterul imobilului. Lucrările respective includ pe lângă lucrări de arhitectură, rezistenţă şi instalații, realizarea rețelei de curenți slabi care urmează a fi conectată la BMS-ul realizat de către SC Electroprecizia AG. 
  • Derularea contractului de execuție cu Antreprenorul contractat de spital a fost afectată de modificări de proiectare care au condus la recompartimentări de spații, redimensionări și extinderi de instalații precum și refacerea celor două căi de acces în imobil, respectiv intrarea în secția de spitalizare de zi și intrarea în Unitatea de Primiri Urgențe. Spitalul, în calitate de autoritate contractantă a notificat în 05.10.2023 ANAP cu privire la intenția de a modifica contractul de execuție în sensul majorării valorii contractuale cu scopul de a finaliza lucrările, inclusiv cu modificările de proiectare. ANAP a emis răspuns nefavorabil cu recomandarea de anulare a demersului de modificare a contractului și inițierea unei proceduri competitive pentru lucrările suplimentare ce rezidă din modificările de proiect.
  • Antreprenorul a atras atenția că recepția la terminarea lucrărilor nu se poate realiza fără finalizarea căilor de acces în clădire, că fațada ventilată nu poate fi finalizată decât după finalizarea copertinei care protejează căile de acces şi că funcționalitatea BMS-ului nu poate fi asigurată fără interconectarea tuturor senzorilor din clădire (inclusiv cei de la parter) şi că toate aceste elemente depind de finalizarea lucrărilor contractate de către spital. În aceste condiții Antreprenorul SC Electroprecizia SA a solicitat prelungirea termenului de execuţie până la data concurentă avansată de spital, respectiv 29.02.2023, iar ulterior s-a semnat un act adițional în acest sens. 

Declarații optimiste în 2022 și 2023

Chiar dacă unele probleme în implementarea proiectului erau cunoscute de mai mult timp, autoritățile județene au avut declarații optimiste în trecut. De exemplu, în luna august a acestui an, președintele Consiliului Județean Brașov, Șerban Todorică, s-a arătat mulțumit de modul în care evoluează lucrările și că va face tot posibilul pentru a impulsiona constructorul să încheie proiectul la timp.

Anul trecut, în luna mai, fostul președinte al Consiliului județean Brașov, Adrian Veștea, anunța că termenele asumate de firma constructoare sunt 1 octombrie 2022 pentru funcţionalizarea blocurilor operatorii, 1 ianuarie 2023 pentru finalizarea întregii clădiri pe interior şi luna iunie 2023 pentru încheierea tuturor lucrărilor.

Continue Reading
Click to comment

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Investitii

Pod modern la Budila, în 11 luni: lucrările au fost atribuite unei firme cu 3 subcontractori

Published

on

Lucrările pentru construirea unui nou pod în comuna Budila vor începe în perioada următoare, după ce luni, 2 martie, președintele Consiliul Județean Brașov, Adrian-Ioan Veștea, a semnat contractul de achiziție publică pentru obiectivul „Proiect Tehnic + Execuție Pod pe DJ 103B, km 9+450”.

Contractul a fost atribuit firmei SC Dacia Faber SRL, care va asigura demolarea actualului pod, construirea noii structuri și serviciile de asistență tehnică pe toată durata execuției, conform prevederilor din caietul de sarcini. În implementarea proiectului vor fi implicați și subcontractorii SC Ritmoteh SRL, SC Empo Consult SRL și SC Total Construct SRL, a transmis administrația județeamă. Durata de execuție este de 11 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Valoarea totală a contractului se ridică la 3.945.514,99 lei. Din această sumă, 3.698.446,97 lei sunt destinați execuției propriu-zise, 183.664,02 lei acoperă cheltuielile pentru relocarea și protecția rețelelor electrice și de telecomunicații, iar 63.404 lei reprezintă costurile serviciilor de asistență tehnică din partea proiectantului și verificatorului, inclusiv întocmirea documentației „As built”.

Finanțarea este asigurată în principal din bugetul propriu al județului, completată de suma de 1,7 milioane de lei alocată din Fondul de intervenție al Guvernului pentru remedierea efectelor calamităților. În aceste condiții, investiția nu a mai fost inclusă în proiectul REGIO prin care vor fi modernizate mai multe tronsoane de drumuri județene din Brașov.

Actualul pod, situat pe DJ 103B Săcele – Cărpiniş – Tărlungeni – Budila – Teliu – limită județ Covasna, traversează pârâul Zizin la kilometrul 9+450, în localitatea Budila. Construit în anii 1972-1973, podul are o lungime de 30 de metri și două deschideri de câte 14 metri. În urma degradărilor provocate de intemperii, expertiza tehnică a indicat necesitatea înlocuirii complete a structurii.

Noul pod va fi realizat din beton, va avea o lungime de 38,5 metri, două benzi de circulație cu o lățime a carosabilului de 7,80 metri și trotuare de câte un metru pe fiecare sens, asigurând condiții moderne de trafic și siguranță.

„În perioada imediat următoare dăm startul lucrărilor construcţie a unui pod nou în comuna Budila, ca parte a demersurilor noastre privind îmbunătăţirea calităţii infrastructurii rutiere de interes judeţean. Acest pod nu este doar un simplu obiectiv de investiții, ci asigură o legătură esenţială pentru mobilitatea locuitorilor din zonă. Rămânem dedicați strategiei noastre de a moderniza reţeaua de drumuri județene aflată în administrarea noastră. În acest an vom deschide mai multe şantiere, în toate zonele judeţului, deoarece ne dorim să rezolvăm problemele de conectivitate a comunităţilor locale din mediul rural cu principalele căi de comunicaţie şi centre urbane”, a menţionat preşedintele CJ Adrian-Ioan Veştea.

Continue Reading

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate, din bani europeni

Published

on

Continue Reading

Investitii

Municipiul Codlea se extinde spre DN 1 și Vlădeni: mii de locuințe noi și un cartier dedicat tinerilor

Published

on

Municipiul Codlea intră într-o nouă etapă de dezvoltare urbană, cu planuri clare de extindere spre o zonă pitorească aflată pe marginea DN 1, în direcția satului Vlădeni, comuna Dumbrăvița. Anunțul a fost făcut miercuri, 4 februarie, în cadrul unei conferințe de presă susținute la Compania Apa, de către viceprimarul municipiului Codlea, Ștefan Ciolan, care a vorbit, în acest context, despre 4500 de locuințe noi.

Extinderea orașului se va realiza pe baza mai multor Planuri Urbanistice Zonale aflate deja în lucru, care vizează atât dezvoltarea rezidențială, cât și o mai bună organizare urbanistică a zonei dintre Codlea și Popasul Căprioarei.

„Avem în lucru 16 Planuri Urbanistice Zonale”, a spus viceprimarul în contextul investițiilor în rețelele de apă și canalizare. „Unele PUZ-uri și pentru zona imobiliară, pentru că ne dorim să ne extindem până la Popasul Căprioarei (pe DN 1, între Codlea și Vlădeni, n.r.). Vor fi undeva la 4.500 de persoane care vor avea posibilitatea de a-și cumpăra locuințe noi în zona respectivă”, a declarat reprezentantul Primăriei Codlea.

Cartier nou pentru tineri, pe 10 hectare

Pe lângă dezvoltarea rezidențială destinată populației generale, autoritățile locale pregătesc și un cartier special dedicat tinerilor. Acesta va fi amplasat între municipiul Codlea și Popasul Căprioarei, pe un teren cu o suprafață de 10 hectare, după cum a precizat viceprimarul Ștefan Ciolan. Proiectul prevede amenajarea a 250 de loturi, fiecare cu o suprafață de aproximativ 300 de metri pătrați. Terenurile vor putea fi accesate de tineri cu vârste cuprinse între 18 și 35 de ani, care îndeplinesc criteriile stabilite de legislația în vigoare.

Locuințele construite în acest cartier vor avea un regim de înălțime redus – parter, un etaj și mansardă – iar toate construcțiile vor respecta reguli stricte de arhitectură. Sunt prevăzute elemente tradiționale și acoperișuri tip șarpantă, pentru o integrare armonioasă în peisajul natural al zonei.

Continue Reading

Trending