FOTO. Biserica – cetate din satul Homorod, restaurată și pusă în valoare cu bani europeni. Din anul 2029, monumentul va deveni un punct important pe harta turistică a județului Brașov
Biserica – cetate de la Homorod, din județul Brașov, construită în a doua jumătate a secolului al XIII-lea, intră în lucrări ample de restaurare, reabilitare, reparare și punere în valoare, în vederea utilizării turistice și pentru dezvoltarea echilibrată și continuă a comunității. După finalizarea proiectului estimat a se încheia în iulie 2029, în acest loc de poveste din Podișul dintre Munții Perșani și Munții Harghitei, unde s-a scris multă istorie, renumele obiectivului turistic va spori atât datorită bisericii și a împrejurimilor sale, cât și a numărului de evenimente și activități oferite de comunitate.
Contractul de finanțare a proiectului – semnat de reprezentanții Parteneriatului dintre Parohia Evanghelică CA Homorod și Unitatea Administrativ Teritorială Comuna Homorod și Simion Crețu, directorul Agenției pentru Dezvoltare Regională Centru care reprezintă instituția finanțatoare – are o valoare totală de 13.133.914,84 lei, din care 12.871.236,54 lei reprezintă fondurile nerambursabile solicitate de către beneficiar pentru realizarea proiectului.
”Comuna Homorod se numără printre localitățile din Regiunea Centru care dețin un potențial turistic ridicat, iar acest proiect va sprijini dezvoltarea comunității locale, atât din punct de vedere economic, cât și social și educațional. Ridicată în a doua jumătate a secolului XIII, Biserica Evanghelică este una dintre puţinele biserici din Regiune cu un plan de bazilică romanică-sală și fără o structură cu trei nave, cum au cele mai multe dintre bisericile construite de sași. Susținem acest proiect, deoarece turismul este frecvent utilizat pentru a încuraja și asigura accesul cetățenilor la patrimoniul cultural, aducând în același timp bani și creând locuri de muncă pentru localnici. Până în prezent, pe această axă a PR Centru 2021-2027, prin cele șapte proiecte contractate, am alocat aproape 90 milioane lei fonduri nerambusabile pentru conservarea patrimoniului istoric și cultural, pentru dezvoltarea comunității, dar și pentru protejarea întregului areal din proximitatea obiectivelor de patrimoniu”, a declarat Simion Crețu, director general ADR Centru.
Ce lucrări sunt prevăzute
Biserica-cetate din Homorod – monument istoric de clasă A, este situată în centrul României, în așa numita „Depresiune a Homoroadelor”, la o distanță de 4 km de orașul Rupea, la 62 de km față de Brașov și 58 km față de Sighișoara, ceea ce face ca accesul în această zonă să fie facil.
Din bugetul proiectului, pe parcursul celor 56 de luni de implementare, sunt prevăzute lucrări de consolidare și reparații ale ansamblului structural, a instalațiilor sanitare și de canalizare, intervenții asupra pardoselii, tâmplăriei, mobilierului și a componentelor artistice ale monumentului principal. Prin acest proiect, beneficiarul urmărește atât să creeze locuri de muncă pentru localnici și să dezvolte afacerile locale, cât și să atragă sașii întorși acasă și turiștii care vor să descopere o zonă de poveste în satul Homorod. Pe lângă amplele lucrări de restaurare, proiectul prevede variate activități de implicare a comunității și a turiștilor în cadrul taberelor de creație sau ateliere de artă și meștesug local, de artizanat, pictură și etnografie, dar și evenimente de promovare a monumentului din acest sat, numit în vechime Petersdorf după biserica închinată Sfântului Petru. Proiectul va genera pentru cei 2645 de localnici, oportunități de angajare în turism și posibilitatea de a participa la evenimente culturale și servicii îmbunătățite.
Tinerii din sate, vor avea și ei posibilitatea de a participa gratuit la cursuri, ateliere și evenimente, tabere de creatie și educație prin cultură. La rândul lor, meșteșugarii locali prin atelierele de meșteșuguri își vor promova propriile lucrări, toate aceste aspecte contribuind la creșterea calității vieții. Cu sprijinul localnicilor, beneficiarul propune ca prin activitățile proiectului, să ofere experiențe autentice turiștilor, să promoveze tradiții, dar și gastronomia locală (bazată pe vin și apă sărată). Cu ajutorul aplicațiilor digitale și a ghizilor locali, turiștii vor beneficia de o experiență completă prin turul bisericii care presupune prezentarea elementelor de unicitate ale bisericii și poveștile personalităților care au dus numele Homorodului peste hotare, tur completat de povestirile audio și hologramele elementelor evocate. Oferta Homorodului, pe lângă partea istorică, produselor realizate de meșteri și rețete tradiționale gătite va cuprinde și variate evenimente și baluri.
O biserică-cetate ce nu a fost cucerită
Construită în a doua jumătate a secolului al XIII-lea, biserica din satul Homorod a fost puternic întărită după anul 1500, cu două incinte de fortificaţii, biserica-cetate din Homorod nu a fost cucerită niciodată. O alta particularitate a bisericii din Homorod este legată de altar care a fost îndreptat către sud, și nu spre răsărit. În anul 1623 cetatea bisericească a fost incendiată, iar în anul 1626 s-a reconstruit. În anul 1658 cetatea rezistă unui asediu al tătarilor din Crimeea. O primă refacere s-a realizat în cursul primei jumătăți a secolului al XIV-lea, când vopseaua s-a amplificat și a fost acoperită cu fresce de bună calitate. Apoi, cel târziu de la sfârșitul secolului al XV-lea, biserica romanică a fost fortificată. Deasupra vechiului altar a fost ridicat un turn, iar in jurul bisericii s-au ridicat și două curtine, una cu turnuri și o alta simplă. Construcția de apărare propriu-zisă a bisericii din Homorod este monumentalul turn-donjon, ridicat din blocuri de piatră deasupra corului, cu ziduri groase de 3 metri la bază și de 2 metri la înălțimea catului al patrulea. În anii 1802, 1810, 1880 și 1956 au fost efectuate alte lucrări intense de restaurare. Cele șapte niveluri ale turnului ating 27,70 metri înălțime, al optulea nivel formând coridorul de apărare cu balustrada de lemn unde, din 1932, se găsesc cele trei clopote.
Pe lângă istorie și viața la țară, Homorodul mai oferă turiștilor păduri bătrâne ce oferă habitat pentru animale ca urs, cerb carpatin, mistreț, lup, vulpe etc. fiind una dintre cele mai importante zone din țară pentru acvila țipătoare mică, dar și barza neagră sau ciocănitoare de stejar.
Comunitatea din Homorod se poate lăuda și cu personalități care au rămas în memoria națională și internațională: pe strada Nieder, la marginea satului se află o casă modestă la numărul 46. Aici s-a născut, la 17 octombrie 1832, Anna Simonis care avea să devină soţia unui general otoman, prima doamnă a Bucureştiului, pianistă şi compozitoare apreciată în marile capitale europene, care a reprezentat și un sprijin foarte important pentru dezvoltarea comunitatii din Homorod. Povestea Annei „Prinţesa din Homorod” aminteşte de „1001 de nopţi“, iar cei ce vor să afle mai mult atât despre Ana, cât și despre alte personalizatăți, sunt invitați să viziteze satul.
Consultanță de peste 200.000 de lei pentru găsirea unor soluții de modernizare a fântânilor arteziene din Brașov. Pe listă este și cea din Piața Sfatului
Municipalitatea brașoveană are în plan să modernizeze fântânile arteziene din oraș. Un prim pas în acest plan este contractarea unui consultant care să le evalueze să să propună soluții tehnice pentru modernizaea lor. Pentru aceste servicii, municipalitatea brașoveană este dispusă să plătească 206.612 lei, fără TVA, dar a primit o ofertă în valoare de 250.000 de lei, fără TVA.
Amplasamentele care fac obiectul contractului de consultanță se află în Parcul Trandafirilor, Pietonal Valea Cetății, Casa Armatei Rudolf, Piaţa Sfatului, Intersecție str. Toamnei – str. Zizinului, Parc Ursu Valea Cetății, Scuar Astra Uranus, B-dul 15 Noiembrie Patria, Parcul Tractorul, B-dul 15 Noiembrie Registrul Comerțului, B-dul Victoriei – Rapid, Parcul N. Titulescu, Lac Noua, Lac Poiana Braşov, sensuri giratorii unde sunt rețele de utilități.
Sisteme de pulverizare a apei, în mai multe zone ale orașului
În caietul de sarcini aferent achiziției se arată că achiziția serviciilor de consultanță este necesară pentru inventarierea şi evaluarea stării de funcționare a fântânilor existente, dar şi a locațiilor în care pot fi amenajate sisteme de pulverizare a apei sau de asigurare a oxigenării apelor stătătoare.
De asemenea, consultantul va trebui să identifice soluțiile tehnice și să estimeze costurile necesare asigurării unor sisteme moderne din punct de vedere arhitectural, dar și din punct de vedere al eficienței energetice și a costurilor de funcționare.
În documentul amintit se mai arată că documentațiile tehnice care fac obiectul contractului trebuie predate în termen de 90 de zile de la data emiterii ordinului de începere a serviciilor, dar nu mai târziu de data de 31 decembrie 2026.
Fântâna de la Rapid, din nou pe listă
Un aspect interesant al acestei achiziții este prezența pe lista obiectivelor ce sunt luate în calcul pentru modernizare a fântânii de la Rapid, care a fost umplută de mai bine de un an cu pietriș, după ce locuitorii din zonă reclamau că aceasta era folosită pe post de piscină de către oamenii străzii. De altfel, această fântână este și pe lista artezienelor ce trebuie întreținute în acest an.
Unul dintre cele mai aglomerate drumuri din zona Brașovului intră în faza de proiectare. Se pregătește lărgirea DJ103A spre Tărlungeni
Asociația de Transport Brașov a început demersurile pentru lărgirea DJ103A dintre Brașov și Tărlungeni. Proiectul prevede patru benzi de circulație, pasaj denivelat la centură, piste pentru biciclete și măsuri pentru prioritizarea transportului public. Investiția ar putea ajunge la 40 de milioane de euro.
Asociația de Transport Brașov a început demersurile pentru unul dintre cele mai importante proiecte rutiere din zona metropolitană: lărgirea drumului județean DJ103A între Brașov și Tărlungeni. Deocamdată, proiectul se află în faza pregătirii studiului de fezabilitate.
Orele de vârf, un calvar pentru circulația dintre Tărlungeni și Brașov
Asociația a lansat o consultare de piață pentru a afla cât va costa realizarea documentației tehnice necesare investiției. Inițiativa vine în contextul în care circulația între Brașov și Tărlungeni este afectată de traficul intens de la orele de vârf, ceea ce se reflectă inclusiv în întârzierile autobuzelor de transportul public metropolitan. Uneori, acestea acumulează întârzieri chiar de până la 30-40 de minute, în timp ce coloanele de mașini se întind frecvent pe mai mult de un kilometru în zona intersecției cu Varianta Ocolitoare a Brașovului.
Acest discumfort vine pe fondul dezvoltării rezidențiale din ultimii ani, în zona cartierului izvor, de la intrarea în Tărlungeni.
Ce include Studiul de Fezabilitate pentru DJ103A
DJ103A reprezintă principala legătură rutieră dintre cartierul Izvor din comuna Tărlungeni și municipiul Brașov, traversând și teritoriul administrativ al municipiului Săcele. Potrivit reprezentanților Asociației de Transport Brașov, studiul de fezabilitate va analiza o modernizare amplă a acestui coridor rutier.
„Studiul de fezabilitate va include obligatoriu următoarele: lărgire la 2 benzi de circulație pe sens pe întreaga lungime (aproximativ 8 km); pasaj rutier denivelat la intersecția DJ103A cu Varianta Ocolitoare a municipiului Brașov; soluție de racordare a cartierului Izvor la DJ103A; piste pentru biciclete pe întreaga lungime; măsuri / amenajări pentru prioritizarea transportului public metropolitan. De asemenea, documentația tehnică va include optimizarea intersecție între străzile Zizinului și Timișul Sec. Proiectul de lărgire este inclus în lista proiectelor prioritare din Planul de Mobilitate Urbană Durabilă pentru Municipiul Brașov și Zona Metropolitană Brașov. Investiția urmează să se realizeze în baza parteneriatului încheiat între Asociația de Transport Brașov, Consiliul Județean Brașov, municipiul Brașov, municipiul Săcele și Comuna Tărlungeni”, au precizat reprezentanții Asociației de Transport Metropolitan Brașov.
Finanțarea viitoarei investiția nu a fost încă stabilită. Șantierul, la câțiva ani distanță
Deși proiectul este inclus în lista investițiilor prioritare pentru zona metropolitană, sursa de finanțare nu este stabilită încă. Potrivit reprezentanților asociației, sunt analizate două variante: Programul Național „Anghel Saligny”, în cazul în care acesta va fi relansat, sau Programul Regiunea Centru, prin care pot fi accesate fonduri europene.
Până la începerea efectivă a lucrărilor, autoritățile trebuie să finalizeze studiul de fezabilitate, proiectarea și procedurile de finanțare, ceea ce înseamnă că șantierul este încă la câțiva ani distanță.
Primăria Brașov analizează instalarea unor baterii pentru energia produsă la parcul fotovoltaic din Stupini. Investiția inițială este deocamdată întârziată
Primăria Brașov a contractat un studiu de fezabilitate pentru instalarea unor baterii de stocare a energiei produse de parcul fotovoltaic din Stupini. În paralel, proiectul centralei, care trebuia finalizat încă din 2024, se apropie de etapa testelor tehnice.
Primăria Brașov analizează posibilitatea de a instala baterii pentru stocarea energiei produse de viitorul parc fotovoltaic din Stupini. Această investiție ar permite utilizarea mai eficientă a electricității generate de centrală și ar reduce presiunea asupra rețelei energetice în perioadele de producție ridicată. Deocamdată, proiectul bateriilor de stocare se află într-o fază preliminară.
Municipalitatea a contractat servicii de consultanță pentru realizarea unui studiu de fezabilitate care să stabilească dacă investiția în baterii este oportună și care ar fi costurile implementării. Contractul pentru elaborarea documentației are o valoare de 140.000 de lei, la care se adaugă TVA.
Energia produsă la Stupini ar putea fi stocată în baterii
În ultimii ani, sistemele de stocare a energiei au devenit o componentă importantă a proiectelor bazate pe surse regenerabile. Bateriile permit acumularea energiei produse în perioadele cu consum redus și utilizarea acesteia atunci când cererea crește. Soluția este promovată tot mai frecvent la nivel european, în contextul în care producția mare de energie solară poate genera dezechilibre în rețelele electrice, mai ales în zilele cu radiație solară intensă.
Prin studiul de fezabilitate comandat acum, Primăria Brașov încearcă să determine dacă o astfel de investiție poate fi integrată în proiectul centralei fotovoltaice de la Stupini și care ar fi beneficiile economice ale acesteia.
Parcul fotovoltaic trebuia finalizat anul trecut
Analiza privind instalarea bateriilor vine în timp ce proiectul centralei fotovoltaice înregistrează întârzieri semnificative față de calendarul stabilit inițial. Primăria Brașov a obținut în 2023 finanțare europeană pentru construirea unui parc fotovoltaic cu o capacitate de aproape 20 MW, fără sisteme de stocare a energiei.
Contractul de proiectare și execuție a fost semnat în decembrie 2023, valoarea investiției fiind de peste 75 de milioane de lei fără TVA. Din această sumă, aproximativ 40,4 milioane de lei reprezintă finanțare nerambursabilă. Conform documentelor contractuale, implementarea proiectului trebuia să dureze 120 de zile, dintre care 30 de zile pentru proiectare și 90 de zile pentru execuția lucrărilor. În aceste condiții, centrala ar fi trebuit să fie finalizată și pusă în funcțiune încă din 2024.
Termenele inițiale nu au fost respectate de constructor, (asocierea condusă de Synergy Construct SRL), astfel că și punerea în funcțiune a centralei a fost amânată.
Pentru a evita pierderea finanțării europene, municipalitatea a fost nevoită să prelungească perioada de implementare a proiectului printr-un act adițional semnat în noiembrie 2025.
Potrivit administrației locale, centrala fotovoltaică se apropie acum de etapa testelor tehnice, care ar urma să înceapă în perioada următoare.
O nouă investiție, după finalizarea centralei
Dacă studiul de fezabilitate va demonstra că soluția este rentabilă, Primăria Brașov va trebui să identifice sursa de finanțare pentru achiziția și instalarea sistemelor de stocare. Costul unei astfel de investiții nu este cunoscut deocamdată, acesta urmând să fie stabilit prin documentația aflată acum în elaborare.
Trebuie sa te loghezi pentru a comenta Login