Connect with us

Investitii

Milionul de lei și kilometrul de pistă pentru bicicliști. Brașovul va cere bani prin PNRR pentru finanțarea lucrărilor. Cum vor „împărți spațiul” bicicliștii și șoferii

Published

on

Consiliul Local Brașov a aprobat, cu unanimitate de voturi, depunerea de către Primăria Brașov a patru cereri de finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență pentru amenajarea a patru tronsoane pentru bicicliști în municipiul Brașov, respectiv Răcădău – Centrul Civic, Prefectura Brașov – Pietrele lui Solomon, Făget-Ceasul Rău, Făget – Griviței – Mihai Viteazul. Lungimea estimată a celor patru tronsoane este de 16,4 km, iar lucrările sunt estimate la 16.146.456 lei, respectiv 3.280.000 euro, suma fiind fără TVA. Cererile de finanțare vor putea fi depuse în perioada 14 octombrie – 27 octombrie, iar procedura de selecție va fi una competitivă, fiind admise spre finanțare proiectele care obțin cel mai mare punctaj. 

Pentru a se putea amenaja aceste tronsoane pe mai multe străzi este estimată reorganizarea sau eliminarea locurilor de parcare, îngustarea sau eliminarea unor benzi de circulație sau instituirea unor sensuri unice, astfel încât drumurile să poată fi folosite atât de bicicliști, cât și de mașini. 

Cum vor arăta cele patru tronsoane 

  •  Răcădău – Centrul Civic (cu ramificații de pre Strada Carpațior și de pe pietonalul din Răcădău): lungime 5,7 km, valoare estimată 5.611.878 lei (1.140.000 euro). Traseul va trece și prin pădure, pe la baza Dealului Melcilor, inclusiv pe Canalul Timiș.  Pe strada Mureșului este recomandată demolarea unor garaje (sau instituirea sensului unic sau reconfigurarea locurilor de parcare. Pe străzile Padina, Crișului, Someșului este propusă reconfigurarea locurilor de parcare. Pe strada Someșului este luată în calcul chiar eliminarea unei benzi de circulație. Pe sectorul străzii Carpaților cuprins între cuprins între str. Vasile Alecsandri și Bulevardul Muncii este propusă eliminarea unei benzi de circulație. Pe Bulevardul Muncii (între strada Carpaților și strada Mureșulului) este propusă îngustarea unei benzi de circulație.  
  • Prefectură – Pietrele lui Solomon: lungime 8 kilometri, valoare estimată 7.876.320 lei, fără TVA (1.600.000 de euro). Include străzile Postăvarului, Diaconu Coresi, Alecu Russo, Cerbului, George Coșbuc, Castelului, Constantin Lacea, Bâlea, Piața Unirii, Doctor Vasile Saftu, Podul Crețului, Învățătorilor.
     Făget – Ceasul Rău:  lungime 1,2 km, valoare estimată 1.181.448 lei, fără TVA (240.000 euro). Parcurge strada 13 Decembrie. Pentru sectorul Onix – Ceasul Rău este luată în calcul posibilitatea utilizării străzii Petru Maior (de pe care ar putea fi eliminate parcările).
  • Făget – Griviței – Mihai Viteazul:  lungime  1,5 km, valoare estimată 1.476.810 lei (300.000 euro). Sunt luate în calcul două variante. Una include străzile A. Vlaicu, Vasile Cârlova, Călugăreni, Vulcan. Pe strada A. Vlaicu este este propusă îngustarea unei benzi de circulație și reconfigurarea alveolei centrale pe sectorul Făget – str. V. Cârlova. 

 

Citește mai departe
Adaugă comentariu

Leave a Reply

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.

Investitii

Constructorul care a realizat aerogara Aeroportului Internațional Brașov-Ghimbav, interesat de extinderea platformei aeroportuare

Published

on

Constructorul de care se leagă construirea Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav își anunță intenția de a rămâne în „cursa” dezvoltării acestui obiectiv strategic pentru județ. Prezent azi la Brașov, pentru semnarea contractului de lucrări pentru extinderea și reabilitarea sistemelor de alimentare cu apă și canalizare în Municipiul Brașov, președintele Bog’ Art SRL, Raul Doicescu, a declarat că societatea pe care o conduce este interesată să se înscrie și la licitația lansată recent de Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov, pentru extinderea platformei aeroportuare.

„Avem cinci proiecte majore pe care le-am realizat în Brașov. Am fost implicați în construirea aeroportului și vrem să contribuim la dezvoltarea acestuia”, a precizat Raul Doicescu, subliniind interesul companiei pentru continuarea investițiilor în infrastructura locală din Brașov și zona metropolitană.

Reamintim, contractul scos la licitație de Regia Autonomă Aeroportul Internațional Brașov vizează proiectarea și execuția lucrărilor pentru extinderea platformei de îmbarcare, debarcare și staționare a aeronavelor cu încă patru poziții – trei destinate aeronavelor medii, similare celor existente, și una pentru aeronave de mari dimensiuni. Proiectul include, totodată, amenajarea unei căi de degajare rapidă, realizarea canalizării pluviale aferente, extinderea rețelei de iluminat, precum și a sistemelor TVCI și de balizaj.

Potrivit anunțului publicat pe platforma electronică de achiziții publice, valoarea estimată a contractului este de 49.080.432 lei, la care se adaugă TVA, iar termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 16 martie. Urmează, așadar, o nouă etapă importantă pentru infrastructura aeroportuară brașoveană, într-un moment în care miza este creșterea capacității operaționale și atragerea de noi operatori aerieni, așa cum a precizat Daniel Micu, directorul general al Aeroportului Internațional Brașov – Ghimbav.

Citește mai departe

Investitii

Una dintre problemele apăsătoare din cartierul Stupini, aproape de finalizare

Published

on

Una dintre cele mai apăsătoare probleme reclamate în ultimii ani de locuitorii cartierului Stupini, pe fondul dezvoltării accelerate a noilor ansambluri rezidențiale, este pe cale să fie rezolvată. Extinderea rețelei de canalizare se apropie de final, potrivit reprezentanților Compania Apa Brașov.

Mai exact, directorul de programe externe al operatorului de apă și canalizare, Doru Șopterean (foto), a anunțat că lucrările au ajuns la un stadiu de realizare de 96%. Practic, rețelele de canalizare sunt aproape finalizate, iar intervențiile rămase de făcut vizează montarea stațiilor de pompare a apelor uzate – soluție tehnică necesară într-o zonă unde configurația terenului nu permite curgerea gravitațională.

„Au rămas la final stațiile de pompare a apelor uzate, acestea fiind necesare pentru că terenul nu permite curgerea gravitațională a apelor. Instalarea pompelor a început în urmă cu două săptămâni. Până acum au fost finalizate două stații de pompare. A treia era programată pentru această săptămână, însă condițiile meteo nefavorabile au împiedicat desfășurarea lucrărilor. Vom continua în perioada următoare”, a precizat reprezentantul companiei.

Proiectul este unul amplu și presupune realizarea a 22 de stații de pompare, investiție esențială pentru aducerea infrastructurii la standardele necesare într-un cartier care a crescut rapid, dar care a avut nevoie de soluții tehnice adaptate ritmului dezvoltării imobiliare.

Citește mai departe

Investitii

58 de străzi din cartierele Bartolomeu și Tractorul vor fi reabilitate din bani europeni

Published

on

Citește mai departe

Trending